近年來連續采訪調查
燃氣機的可靠性并不比柴油機差
彭立新認為“一臺天燃氣發動機的可靠性完全可以和柴油發動機的可靠性一致。因此，天然氣發動機如果做的好，沒有任何理由可以證明其可靠性比柴油機差。”[采訪時間：2015年2月2日]
實踐推開了燃氣客車的"疑惑面紗"
在中通萬輛燃氣客車揭幕儀式現場，中國客車網記者采訪了山東省臨沂交通運輸有限責任公司）總經理助理叢峰，他與我們分享了豐富的燃氣客車運營經驗。 [采訪時間：2013年7月12日]
天然氣市場潛力待挖成本等瓶頸需解決
隨著電動車、混合動力車型在乘用車領域不斷升溫，天然氣商用車越來越受到市場關注。但是目前加氣站數量有限等問題依然是天然氣汽車發展的障礙。[采訪時間：2013年6月8日]
公路客車“燃氣化”漸成趨勢
面對不斷攀升的高油價，全國各地的不少道路運輸企業叫苦不迭，利潤空間縮小，很多線路甚至到了虧損停運的邊緣。面對困境泰安交運、聊城交運等………[采訪時間：2011年5月31日]
客車市場持續增長 LNG車型最“亮”
2013年，天然氣客車依然成為拉動客車市場增量的主力軍，尤其是LNG車型增幅明顯。根據統計數據顯示，2013年1~4月，LNG客車銷量同比增長達到151.3%。 [采訪時間：2013年5月14日]
油價不給力 公路客運“氣勢”十足
油價連續上漲讓公路客運行業的日子越發難過，高昂的運輸成本壓得客運企業喘不過氣來。不過，“上帝在關閉一扇門的同時,一定會為你打開一扇窗”。[采訪時間：2011年6月7日]
燃氣客車的燃氣分類與適用范圍
燃氣客車的燃氣種類目前有壓縮天然氣（CNG）、液化天然氣（LNG）、液化石油氣（LPG）三種類型，本文將對燃氣客車的燃氣分類與適用范圍進行闡述。[采訪時間：2011年5月30日]。
天然氣客車各地應用
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申龍燃氣車助莆田公交升級換代
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80臺恒通空調燃氣客車為宜賓送清涼
125臺黃海燃氣公交車交付錦州公交
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30輛東風天然氣公交客車交付陜西戶縣客戶
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300臺宇通天然氣公交車交付撫順市政府
411輛黃海天然氣公交車交付石家莊
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一汽客車75輛天然氣客車交付呼和浩特
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恒通燃氣客車再獲寶雞公交青睞
近年來，隨著寶雞大城市建設的不斷推進，寶雞公交積極加快公交線路開辟和線網優化調整步伐，切實解決市民出行難的問題。恒通客車作為其多年合作伙伴，憑借完善周到的售后服務和良好的口碑，再次受到青睞。
20臺中通燃氣客車投入山東棗莊運營
