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中通天然氣客車成為濟寧交運經濟、環保典型

——中通清潔能源客車用戶探訪錄(七)

發布時間:2013年06月09日 00:00 作者:馮艷偉 來源:客車網

    經常往返于濟寧的乘客對標有"情系萬里,德行天下"幾個醒目大字的車,想必非常熟悉,這是濟寧交運集團多年來打造的服務品牌,這一品牌理念也在不同的階段被賦予新的內涵。在節能減排,綠色出行作為一種生活標準日漸被更多人士接受,高鐵沖擊下各大客運企業謀求更加經濟的發展模式下,節能環保的中通天然氣客車走進濟寧交運,將綠色環保的出行文化帶到濟寧交運,并在這一片沃土上迅速成長為濟寧交運經濟、環保的典型。


  作為濟寧交運經濟、環保的典型,中通天然氣客車如何成長為該典型的過程成為吸引眾人眼球的關鍵所在,那促成這一結果出現的誘因是什么呢?中通天然氣客車有哪些突出的優勢呢?筆者走進濟寧交運,并采訪了該公司機務處處長王斌。


  成功第一步:選車,選品牌


  生活經驗告訴我們:選擇值得信賴的產品,在使用過程中才不會產生不必要的麻煩,這要求第一步就要慎重抉擇,同樣的道理適合于選擇客車品牌。天然氣應用在出租車中已司空見慣,而在客車中使用這一燃料,對于初次使用的企業來說,忐忑心理在所難免,如何讓客戶消除這種心理,客車生產廠家的產品就要具有強大的說服力。"最初選擇天然氣客車我們秉承一個總原則,那就是一定要選擇天然氣客車技術成熟,品牌實力過硬的廠家,因為選對了品牌我們才不會有后顧之憂,就這樣,一場馬拉松式的選車賽開始了。"王處長講到,"最終,中通天然氣客車憑借成熟的技術以及在多地市成功運營案例,順利入選。"

濟寧至鄒城線上的中通天然氣客車

濟寧至鄒城線上的中通天然氣客車


  為了將中通天然氣客車的優勢充分發揮,在濟寧交運申請的天然氣客車運營線路審批成功后,中通客車派出專業人員對線路路況進行考察,力求使得中通天然氣客車與線路路況完美地匹配,保持最佳車況。詳細地考察與研究后,根據相關數據,中通才將產品投入生產。"2012年1月份,中通首批天然氣車在濟寧交運正式運營,目前為止已近一年半的行駛里程,這期間,車況整體表現都不錯,僅車輛維修成本便給我們省下了不少錢,經濟性日漸凸顯,接下來,我們又分幾批購進了不少中通天然氣客車,幾批車都沒有讓我們失望,由此可見,選車是非常關鍵的一步。"王處講到。


  節能減排,經濟效果突出


  "選擇天然氣客車一方面是因為國家大力倡導節能減排,發展綠色交通;另一方面,受高鐵沖擊,如何降低成本成為客運發展考慮的首要因素,濟寧交運同樣也不例外。"王處講到,對于中通天然氣客車與其他常規柴油車的運營成本,王處從每百公里的能耗差別、柴油與天然氣的差價上給我們算了一筆賬。王處以濟寧至聊城線為例子,中通天然氣客車每百公里氣耗是16點幾公斤,其他柴油車每百公里氣耗17點幾升,加之燃料的差價,中通天然氣客車每百公里可節省30%,這是王處以數據的形式給我們做出的比較,中通天然氣客車的經濟優勢表現的非常明顯,這是中通天然氣客車與常規柴油車的比較優勢;這只是中通天然氣客車經濟性突出的一方面,此外,據王處介紹,中通客車造型相比于其他品牌的車型風阻小,無形中使得整車運營過程中的氣耗就降低了,這是中通為客運企業減少經濟支出的又一砝碼,雙重優勢,中通天然氣客車在濟寧交運逐漸樹立起經濟實惠而又環保的典型。


  濟寧目前有中石油、中海油、新奧燃氣多家加氣站,車輛加氣相對比較方便,當筆者問及王處濟寧交運在天然氣客車領域下一步的發展規劃時,王處講到,從目前的發展趨勢來看,天然氣客車是一種大的方向,只要國家政策允許,未來濟寧交運的天然氣客車將會逐年增加,與中通的合作也將更加久遠。

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