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美國公路發(fā)展歷程給中國的啟示
<03-03-26>
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廣州市旅游巴士緣何陷入停運？
<03-03-26>
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江蘇城市公共客運將實行特許經(jīng)營
<03-03-26>
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2002年上海市省際公路旅客發(fā)送量達2045.6萬人次同比增長35.7%
<03-03-21>
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2003年一汽客車要實現(xiàn)產(chǎn)銷各類客車底盤15650輛
<03-03-21>
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浙江省交通廳廳長郭學(xué)煥:提高農(nóng)村客運的組織化、集約化程度
<03-03-18>
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2003年1-2月安徽江淮汽車公司出口汽車1160輛
<03-03-18>
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浙江省交通廳廳長郭學(xué)煥:提高農(nóng)村客運的組織化、集約化程度
<03-03-18>
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2003年1-2月安徽江淮汽車公司出口汽車1160輛
<03-03-18>
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2003年春運期間甘肅省共投放高級客車300余輛,中級客車1800余輛
<03-03-10>
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汽車報廢補貼政策出臺
<03-03-06>
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2003年國內(nèi)汽車及相關(guān)展覽會時間表
<03-02-21>
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寧夏交通部門嚴把道路運輸"準入關(guān)"
<03-02-21>
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2003年春節(jié)黃金周期間海南省汽車運輸總公司安全運送旅客136萬
<03-02-21>
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2003年2月1日-7日中國道路客運量達1.75億人次同比增長3.8%
<03-02-20>
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2002年中國主要運輸方式完成客運量161.42億人次同比增長5.45%
<03-02-20>
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甘肅省60%國有道路運輸企業(yè)完成二次改制
<03-02-19>
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2002年年底中國公路通車里程達175.8萬公里
<03-02-19>
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2003年春運期間云南省旅客運量將達到2803萬人次
<03-01-28>
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2003年汕頭春運客源將近280萬
<03-01-28>
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中國公路運輸業(yè)績穩(wěn)中有升
<03-01-27>
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西寧市國有公交的發(fā)展情況
<03-01-27>
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2003年廣東省東莞市春運長途旅客發(fā)送量增幅將為6%
<03-01-25>
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2002年安徽安凱汽車集團產(chǎn)銷首次突破10億元
<03-01-25>
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2002年北京公交系統(tǒng)新添2000多部環(huán)保車輛
<03-01-24>
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2003年起上海市900余條公交線路全面實施等級管理
<03-01-24>
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側(cè)置發(fā)動機客車可行性分析報告
<03-01-24>
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廣東省清遠市投入廣州、深圳和東莞3市三市春運運力調(diào)查
<03-01-21>
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安徽江淮汽車2002年度年報期間值得關(guān)注
<03-01-21>
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新國線副董事長談我們需要這樣的客車
<03-01-13>
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成都公路客運成為主樞紐
<03-01-06>
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南京長途公司掛牌成立
<03-01-06>
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德爾福中國總裁談技術(shù)是對柴油機有不同認識的根源
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02/12/31>
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客運企業(yè)資質(zhì)評定2002年終得失談
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2002/12/30>
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2002中國豪華客車年終掃描
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02/12/27>
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全國車用柴油標準將于本月底產(chǎn)生
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02/12/26>
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<營運客車類型劃分及等級評定規(guī)則>>的說明
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02/12/26>
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電子導(dǎo)航地圖明年起將在京津滬等地投放
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2002/12/25>
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江西長運承諾高速客車誤點旅客將獲賠
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2002/12/25>
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長安大學(xué)陳蔭三教授縱論歐洲客車發(fā)展趨勢
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2002/12/23>
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關(guān)于有關(guān)新生產(chǎn)機動車排放污染檢測機構(gòu)增加檢測業(yè)務(wù)的通知
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2002/12/23>
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八批《高級客車類型劃分及等級評定表》發(fā)布
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2002/12/20>
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安凱董事長左延安談客車企業(yè)發(fā)展靠什么
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2002/12/20>
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