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　　　　　　　　　　　　　　趙志禮/焦勖文

　　春運剛剛結束，就地處西北的甘肅而言，2003年春運留給人們的印象清晰而深刻。以高速公路為載體的快速客運正以前所未有的態勢改變著全省交通運輸業的結構和檔次，各運輸企業巧借春運“布陣”，悄悄地進行著結構調整，春運儼然成為運輸業比拼高端市場的“大預演”，運輸市場新一輪的爭奪展開了。

　　高速客運勢頭強勁快速客運在甘肅今年的春運中表現出十分強勁的發展勢頭。隴運快客作為甘肅規模最大的專業快客企業，在快客運輸上占得先機。在省內通車不久的6條高速公路上，春運期間最多見的是噴有“云雀”圖案標志的中高級豪華客車，十分搶眼。今年春運，隴運快客公司的高級豪華快客上座率保持在70％以上，其他快客的上座率達到和接近100％。而西北地區首家取得一級資質的蘭運集團所屬的龍飛快客公司開往天水、平涼、白銀等城市的快客皆滿�！�

　　快速客運在春運期間的牛刀小試，令人刮目相看。據柳忠高速公路管理所統計，春節前該路段各收費站每天出入車輛約1.1萬輛，大多為客運車輛。快客運輸借力高速公路，成為甘肅春運最大的亮點。

　　整個春運期間，甘肅全省共投放高級客車300余輛，中級客車1800余輛，車輛質量和服務水平都上了一個臺階。

　　豪華客車大量增加春運快客的繁榮，不過是甘肅運輸企業爭奪快客運輸的一次集中演練。其實，伴隨高速公路的建成通車，各運輸企業很早已瞄準了快速客運的“蛋糕”，豪華客車的大量增加就是最直接的印證。

　　近年來，甘肅運輸企業在豪華車輛的投入上力度不小。隴運快客公司的快客數量已經發展到100余輛，其子公司蘭州公司已擁有高級車32輛，全部投入于慶陽、天水、平涼、武威的長途班線�！�

　　蘭運集團的龍飛快客公司也是全省快客企業中一支強大的“生力軍”，目前快客運輸車輛已達30多輛，開辟了天水、白銀、定西、臨夏等城市的4條黃金路線。蘭運集團已有好幾年的車輛更新都圍繞著快客運輸的目標進行，現在新投入車輛單價動輒幾十萬元甚至上百萬元，顯示了大企業的優勢。在2003年春運來臨前，為了搶占道路運輸業的新“高點”，龍飛快客公司購進了5輛單價為120余萬元的高級UD豪華車。

　　高速公路帶動了結構調整

　　以蘭州為中心呈放射狀分布的高速公路成為快速運輸最有力的支持和保障，甘肅運輸業的結構調整在這種土壤下正在加速。

　　運輸企業對于運輸業新的發展趨勢認識相當深刻。蘭運集團龍飛快客公司的經理說，高速公路的開通，使公路客運的效率大大提高，促使整個公路運輸開始升級換代。隴運快客公司蘭州分公司胡經理認為，高速公路的開通以及圍繞高速公路延伸的其他等級公路，為發展快速客運創造了良好的硬件環境，以高檔次的車輛、高質量的服務為特點的競爭，成為運輸業發展的必然。

　　由于公路建設的快速發展催生了快客運輸，依托高等級公路的快客班線自然成為各專業運輸公司競爭的特點。就在春運第二個高峰期來臨之際，隴運快客平涼公司2月5日開通了平涼至北京長途直達對開班線，開始出擊跨省市場。針對高速公路開通后的市場競爭狀態，蘭運集團已明確了加緊擴展高層次市場份額的新思路：通過加快車輛更新，提高車輛檔次，用新車占領市場，用高級車打品牌，重點發展高速公路快速客運。