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成廣.成南高速13條客運線路經營權招投標
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2002/12/12>
中國交通部進一步對外開放道路運輸投資領域
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2002/12/12>
電動車帶來汽車業新革命
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2002/12/06>
河北客運車輛將上檔次
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2002/12/06>
桂林大宇客車有限公司靠創新占領市場
<2002/11/27>
江西長運股份有限公司進行資本運營概述<2002/11/27>
中國的關稅減讓涉及200余種機動車整車及部件產品
<2002/11/26>
中國公路、客運、客車裝備狀況（基本數據）
<2002/11/26>
中國城市車用柴油標準將出臺
<2002/11/25>
中國83種各類公路及非公路用機動車的進口配額將最遲于2005年取消
<2002/11/25>
浙江義烏城鄉客運發展五階段<2002/11/22>
重慶力帆實業(集團)有限公司的發展歷程
<2002/11/22>
浙江省"義烏模式"突破城鄉客運舊格局
<2002/11/21>
武漢市交通運輸業步入集約化.規模化發展新階段
<2002/11/21>
中國集約化經營造就運輸"巨頭"
<2002/11/20>
上海推出<<長途汽車客運乘車指南>>
<2002/11/20>
中國<<重要工業品進口配額管理實施細則>>出臺
<2002/11/19>
國外道路運輸業的發展經歷了"自由時代"
<2002/11/19>
一汽集團與四川旅行車制造廠重
組
<2002/11/18>
2002年1-9月中國汽車行業業績好于2001年同期水平已基本成為定局
<2002/11/18>
一汽集團與四川旅行車制造廠重
組
<2002/11/18>
2002年1-9月中國汽車行業業績好于2001年同期水平已基本成為定局
<2002/11/18>
漢宜線公鐵客運戰提前打響<2002/11/15>
北京公交用上新燃料 LNG可使廢氣減85%
<2002/11/15>
長城客車招親001 首臺讓利2—4萬元
<2002/11/14>
中國交通經濟2002年前3季度態勢良好<2002/11/11>
中國交通市場改革任重道遠<2002/11/11>
最新統計顯示:2002年9月中國汽車產銷持續增長
<2002/11/08>
中國汽車板塊逆市逞強的原因
<2002/11/08>
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