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中國(guó)20億奧運(yùn)清潔電動(dòng)客車大餐背后的外資情結(jié) (2719字
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<2002/10/08>
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汽車行業(yè)專家建議:北京客車業(yè)要抓住機(jī)遇做大做強(qiáng)
<2002/09/29>
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中國(guó)中高檔客車市場(chǎng)又添新軍
<2002/09/29>
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銀行汽車消費(fèi)信貸現(xiàn)行政策一覽
<2002/09/28>
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讓電動(dòng)汽車向著北京奧運(yùn)進(jìn)發(fā)(1262字
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<2002/09/27>
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北京銀建五年內(nèi)將大量更新旅游車輛 (735字)
<2002/09/27>
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雙層客車真要淡出中國(guó)城市公交嗎?(2120字)
<2002/09/26>
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力帆進(jìn)駐中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)--尹明善試水客車市場(chǎng)(1720字)
<2002/09/26>
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2001年客車銷售分型明細(xì)表
<2002/09/25>
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中國(guó)交通部將對(duì)全國(guó)的公路收費(fèi)進(jìn)行政策調(diào)整(1528字)
<2002/09/24>
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高性價(jià)比是中國(guó)國(guó)產(chǎn)客車制勝的法寶(1412字)
<2002/09/24>
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近年來客車制造業(yè)出現(xiàn)的“同置化”現(xiàn)象淺析(927字)
<2002/09/16>
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近3年以來廣西桂客集團(tuán)客車發(fā)展歷程(1056字)
<2002/09/16>
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近3年以來廣西桂客集團(tuán)客車發(fā)展歷程(1056字)
<2002/09/16>
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宇通、金龍、亞星、牡丹拓展產(chǎn)品結(jié)構(gòu),志在主導(dǎo)中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)(754字)
<2002/09/16>
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交通部?jī)?yōu)化道路運(yùn)輸車輛車型結(jié)構(gòu)的具體構(gòu)想(440字)
<2002/09/13>
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獨(dú)立企業(yè)、全球采購(gòu)、新品開發(fā),中國(guó)客車已經(jīng)形成了自主的產(chǎn)業(yè)體系(1631字)
<2002/09/13>
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北京近1000輛中巴面臨淘汰和更新(862)
<2002/09/13>
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2002年上半年中國(guó)交通運(yùn)輸類公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)明顯
<2002/09/09>
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2002年7月中國(guó)全社會(huì)客貨運(yùn)輸量
<2002/09/09>
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中國(guó)2001年各地區(qū)客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)
<2002/09/03>
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中國(guó)1978-2001年鐵路、公路、水運(yùn)、航空客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)對(duì)比
<2002/09/03>
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2002年1--5月中國(guó)客運(yùn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
<2002/09/03>
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中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與前景
<2002/09/02>
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香港新巴合資昆明公交何以擱淺
<2002/09/02>
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2002年上半年中國(guó)客車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)及思考
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2002/08/27
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上海福來納項(xiàng)目流產(chǎn),德美戴姆勒-克萊斯勒投資中國(guó)受阻
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2002/08/27
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2002年中國(guó)大中型客車市場(chǎng)行業(yè)需求趨勢(shì)預(yù)測(cè)
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2002/08/27
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外國(guó)公司在中國(guó)的汽車項(xiàng)目情況<02-04-30>
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2002年2月份客、貨車產(chǎn)銷量同比增幅大<02-04-18>
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北京對(duì)奧運(yùn)用客車要求高<02-03-20>
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國(guó)產(chǎn)大客車動(dòng)力現(xiàn)狀分析<02-03-13>
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2001年2月份我國(guó)客車市場(chǎng)情況
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2001年1月份我國(guó)客車市場(chǎng)情況
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