新聞中心
媒體互動
全國范圍的選拔賽不但是對各地賽手的集中比拼，更是一場對車輛的嚴格路試，當每一個分站賽結束的同時，這款車也給當地的賽手留下了深刻的印象。
閱讀量：2193
2012-02-03
由工信部牽頭制定的《節能與新能源汽車產業發展規劃》(2011年-2020年，下面簡稱《規劃》)就已完成草案的制定，目前正在發改委、科技部、財政部等相關部委征求意見，這個階段結束后將...
閱讀量：9650
2012-01-17
隨著2011年8月30日第二屆宇通杯的大幕在北京拉開，本屆比賽按照西南、西北和東南三條線路延伸，觸角直達國內多個城市和地區，經過17個分站選拔賽的激烈比拼，各地的勝出者將于年底在...
閱讀量：2769
2012-01-17
2012年，各種類型的自動變速器都會由自主品牌的企業實現批量生產。2013年就會進入一個快速膨脹發展期。
閱讀量：3381
2011-12-28
如果能以此為契機，一方面從根本上解決和完善中國的校車制度，讓民族的未來與希望不再提心吊膽；一方面又能促進國內相關產業的健康發展。這難道不是一件兩全其美的事情嗎？
閱讀量：2357
2011-12-26
本土化，配套突破豐田框框，這個日本人領導的天津電裝電機讓人看到一個正在變化的電裝。
閱讀量：2298
2011-11-30
在歐洲，超過50%的車都是柴油發動機，這一比例在中國只有1%，博世對中國柴油市場的前景頗為樂觀，他們預測，當市場達到2000萬輛規模時，柴油乘用車將占 據12%～15%的份額。
閱讀量：4071
2011-11-30
2011年1~9月，價格在90萬元以上的高檔客車銷售共計2121輛，比去年同期的1933輛多188輛，增幅為9.7%，相應去年同期40.6%的增幅滑落了近31個百分點，增幅滑落趨勢明顯，高檔客車市場如...
閱讀量：8281
2011-11-25
政府已經明確表示不再出臺汽車工業發展規劃，國家“十二五”規劃其實已經為汽車工業提出了明確要求。我們要不折不扣的貫徹，不要道聽途說，不要東講西講。
閱讀量：3000
2011-11-25
客車企業除了像其他公司一樣承擔應有的社會責任外，還應承擔特殊的社會責任，請看宇通推出的《客車乘坐安全須知宣傳片倡議版》。
閱讀量：3018
2011-11-25
2011年前三季度，客車(含非完整車輛)產銷分別完成34.61萬輛和35.65萬輛，同比分別增長8.47%和9.86%。其中，客車整車產銷分別為28.47萬輛和29.37萬輛，與同期比分別增長11.10%和11.99%...
閱讀量：6956
2011-11-09
在德國，緩速器占據25T以上重卡61%的份額，而中國這一比例為零。隨著大型客車上的應用，卡車緩速器也進入測試階段，未來緩速器行業將步入群雄紛爭的時代。
閱讀量：2657
2011-11-09
為何Achates Power(阿凱提斯動力)公司的發動機采用的是極其獨特的——一缸二活塞對置的型式？它們在下一輪的新能源車浪潮中是否較傳統發動機更有發展機遇？帶著這些疑問，本刊記者在...
閱讀量：3673
2011-10-28
熱點新聞
- 關注校車安全永不過時[07-12]
- 十年 客車行業醞釀出新的格局[01-04]
- 黃宏生大起大落的傳奇人生[12-21]
- 博世的百年品牌發展之路[11-21]
- 大陸集團推出48V車載電力技術[11-29]
- 海格百億大單：“水到渠成”的收獲[11-28]
- 安凱寶斯通以實際行動提升智能制造[11-27]
- 大金龍在海外市場已成為“實力派”[11-30]
