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    請用自己的變速器

    發(fā)布時間:2011年12月28日 00:00 作者:徐向陽 來源:汽車商業(yè)評論

        總的來講,跨國公司在中國的基本戰(zhàn)略是壟斷封鎖,他們對待中國整車企業(yè)采取的辦法是只賣落后產品,不賣核心技術。中國人要想買一個六檔的自動變速器,想都別想,多少錢不賣給你。因為自動變速器是跨國公司核心的技術,自動變速器產品的單件利潤率要高于發(fā)動機的利潤率。所以,我們國內有一個自主品牌的企業(yè)負責配套的老總到天津某一個給合資公司配套的自動變速器的企業(yè)去,跟他們商討配套的事。到了企業(yè)的門口,這家公司居然不讓我們這個老總進去,根本不跟你談。


        而且,這些變速器廠基本上在國內只生產不合資,如果生產也是以獨資的方式進行。比如說通用現(xiàn)在也在做自動變速器,據我所知,他們開發(fā)好了以后,也會拿到煙臺來。但煙臺的變速器廠根本不跟上海合資,它是獨資的。在市場層面,從2001年到2010年,中國自動變速器平均年增長速度為35%。我們自動變速器的市場增長率要高于汽車行業(yè)的市場增長率。在很長一段時間內,這種趨勢會保持下去。一方面汽車市場在增長,同時,自動變速器裝車的比例在提高,兩個增長率疊加在一起,它的增長速度比汽車行業(yè)的增長速度要快。


        目前國內的自動變速器配套率為39%,這39%主要是指的乘用車。如果考慮到商用車,這個比例一下就會下來。因為我們商用車的自動變速器裝車率還很低。所以,我們國家作為第一大的汽車產銷國,比較悲哀的一點就是,我們的自動變速器的產業(yè)完全是由國外公司來控制的,盡管市場巨大。要改變這種局面,中方可以從5個方面進行嘗試突破。


        第一,我們要承認我們存在的技術差距,我們要積極采取國際化合作戰(zhàn)略,通過國際化合作來引進國外先進的技術,消化吸收掌握先進的核心技術。


        第二,我們要在國際化的合作中自主創(chuàng)新,培養(yǎng)自己的人才隊伍。現(xiàn)在自動變速器行業(yè)非常缺人才。要是誰是學自動變速器的,掌握自動變速器的研發(fā)技術,各個公司都搶。很難找到這樣的人才,所以我們要培養(yǎng)這樣的人才隊伍。


        第三,我們要形成自己的產業(yè)鏈。包括從原材料一直到整車配套,形成一個產業(yè)鏈。只有產業(yè)鏈強大了,自動變速器行業(yè)才能強大。


        第四,自動變速器企業(yè)自身我們要合作共贏,大家能夠共享產業(yè)鏈。比如,潤滑油,如果長城潤滑油好的話,大家都選它,所以我們要培養(yǎng)出一家能夠為這個行業(yè)服務的企業(yè)。


        第五,整車企業(yè)要敢于吃螃蟹,去選用自主品牌的自動變速器。如果自主品牌的整車企業(yè)不選用自主品牌的自動變速器的話,我們造出來給誰用?跨國公司一開始不會用的。只有在整車企業(yè)上用了,大家驗證了你的可靠性、你的質量,才能夠推廣到跨國公司去,才能使我們的產品更有競爭力。


        按照我國自動變速器產業(yè)化的進度,我們可以得出這樣一個結論,2012年應該是中國自動變速器產業(yè)關鍵的一年,可以說是自動變速器走向產業(yè)化的元年。因為在2012年,各種類型的自動變速器都會由自主品牌的企業(yè)實現(xiàn)批量生產。2013年就會進入一個快速膨脹發(fā)展期。到了2015年國內自動變速器產業(yè)就會形成一個相當的規(guī)模。(摘自中國齒輪專業(yè)協(xié)會副秘書長徐向陽在“中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇”“車輛傳動系統(tǒng)油品技術”交流會上的發(fā)言。)

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