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從博世底盤控制系統(tǒng)目前在中國的市場地位來說，其在乘用車領域的ABS、ESP業(yè)務只要能夠保障產能，很難有競爭對手，但是它并不滿足，開始向中重卡下手
閱讀量：2891
2011-10-28
8月12日，江蘇常隆客車有限公司自主開發(fā)的首款12米系列純電動客車從上海港起航，駛向臺灣，這是常隆客車也是中國大陸首次向臺灣出口大型純電動系列客車產品。《汽車觀察》獨家對話常...
閱讀量：2639
2011-10-28
擁有20多個子品牌，其中不乏聲名顯赫的零部件品牌，如AE、菲羅多、冠軍等；產品線覆蓋汽車眾多關鍵部位……了解輝門歷史的人可能對此如數(shù)家珍，而更多的人則認識這些響當當?shù)钠放疲瑓s...
閱讀量：7042
2011-10-14
當節(jié)能減排已經(jīng)上升至一種社會力量時，越來越多的實踐操盤手試圖通過一系列大手筆來證實自己的可行性方案，尋找社會價值與經(jīng)濟價值的有效結合。
閱讀量：5393
2011-10-14
中國到底有沒有打造世界級客車品牌的機會？安凱急需證明的不僅僅是一單大宗交易，更需從根基上找到中國制造適應海外市場的合理出口。
閱讀量：7342
2011-09-20
2010全年，我國汽車產銷量分別達到1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比大增32.44%和32.37%，但是，與此形成鮮明對比的是，該年新能源汽車(傳統(tǒng)汽柴油車以外的所有車型)的產銷量分別只有區(qū)...
閱讀量：3971
2011-09-15
低調和不打無準備之仗是這家客車大佬一貫的風格，如今，它卻斥資24億建立了節(jié)能與新能源基地并舉辦了隆重的奠基儀式
閱讀量：3544
2011-09-15
上汽充沛的現(xiàn)金流保證了其在商用車發(fā) 展布局上的底氣十足。按照計劃，未來上汽集團每年投資總額的20%將在商用車領域。
閱讀量：3262
2011-09-15
中國高速公路管理中存在的“多家共管一條路”、“同一條路上多個執(zhí)法主體”、“職能交叉”等問題 ，從根本上影響了高速公路快速、高效、安全和暢通等功能的發(fā)揮 。
閱讀量：2028
2011-08-26
在新能源汽車領域“直接發(fā)展純電動汽車技術”的聲音已經(jīng)漸漸減弱，“發(fā)展混合動力和傳統(tǒng)動力技術的升級”開始成為現(xiàn)階段的主流聲音
閱讀量：4223
2011-08-25
在國內，混合動力控制策略仍然處于研究階段，在理論研究方面有了很大進步，從而產生了一些比較成熟的想法，并在 ADVISOR軟件基礎上，通過修改控制策略部分進行了仿真，但在算法實現(xiàn)...
閱讀量：11239
2011-08-19
一起新能源客車業(yè)最大規(guī)模的斥資事件，提醒中國這一熱門產業(yè)仍需回答的最基本問題：擬定領先行業(yè)的宏大計劃，前提必須是忍受核心技術短板的重重挑戰(zhàn)。
閱讀量：3517
2011-08-12
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