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    自2007年以來，公路客運一直受到火車的反復提速、動車組的開辟、飛機的航班增加、燃油價格的跌宕起伏以及雪災(zāi)、地震等不利因素的影響。在這些不利因素的影響下，公路客運業(yè)的成本不斷增大，客源流失現(xiàn)象也日益嚴重，如何與之抗衡，擺脫困境并尋求新的效益增長點，成為各大客運公司最關(guān)注的焦點。

   認清形勢、尋求突破

   針對鐵路對公路客運帶來的挑戰(zhàn)，筆者認為公路客運應(yīng)該發(fā)揮其靈活性強、班次間隔時間短的優(yōu)點，同時還要做好相關(guān)的調(diào)研工作，力求知己知彼：

  1、積極組織調(diào)研人員到火車站及時了解和掌握當?shù)鼗疖嚢啻芜\行的時間，努力尋找當?shù)鼗疖嚺c公路客運班次以及過境配客班次之間的縫隙市場，避免與火車班次時間重合，盡量減少公司客運車輛客流流失，為有針對性、合理調(diào)度輛班次時間提供了決策依據(jù)；

  2、及時了解進本公司配載車輛的車輛數(shù)、配載人數(shù)、以及配載時間，有利于對配載車輛進行實時監(jiān)控，對配載客源多的線路，能做到及時申請、及時上報審批班線，為加快開辟新線路提供了理論依據(jù)。

  3、通過調(diào)研活動使公司內(nèi)部切身體會到，公司客流下降的原因，不僅有外部金融危機影響的因素，而且也有內(nèi)在人的因素，從而從內(nèi)心激發(fā)他們的斗志，看到信心。

   在上述調(diào)研的基礎(chǔ)上，有針對性地從客運服務(wù)、客源組織、營銷策略、班車經(jīng)營方式、車站服務(wù)組織方式等各方面加以調(diào)整。做到面對現(xiàn)實，分析了道路運輸業(yè)在與鐵路和民航競爭中存在的優(yōu)勢和劣勢，制定出相應(yīng)的解決措施與方案。

   強化服務(wù)、打造品牌

   針對鐵路提速、民航降價、輕軌、城際列車、動車組的開辟以及飛機航班增加等多種客運競爭手段的出現(xiàn)。公路客運企業(yè)應(yīng)該通過強化服務(wù)，提升管理等方式，打造區(qū)域差異化。

   如今，多元化的交通方式給了人們充分的選擇自由，公路客運企業(yè)除了保證乘客出行走得好、走得舒適、走得便捷、走得安全外，還要打造自己的品牌。通過規(guī)范的管理，差異化服務(wù)提升在乘客中的影響力。如：完善站場服務(wù)，狠抓大廳服務(wù)，積極開展軟硬件建設(shè)；提升車廂服務(wù)，推廣車廂航空式服務(wù)；加強服務(wù)人員的教育培訓等。根據(jù)公路出行的特點，在清明、五一、端午節(jié)等客流高峰期，制定和啟動節(jié)日預案，適時開足售票窗口和增開檢票口，同時還將采取限時進候車大廳的措施保證乘客安全。