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原創(chuàng)文章
相對于轎車工業(yè)、卡車產(chǎn)業(yè),客車行業(yè)只算是一個小行業(yè),然而正在這個小行業(yè),成為解決擁堵,低碳出行的最好出行方式選擇。大客車,小行業(yè),大責任
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2010-05-07
改制八年來,好消息接踵而來,從入選進入全國交通企業(yè)百強,并被評為國家公路客運、貨運雙一級企到挺進全國第一家公路運輸5A級物流企業(yè)和中國物流試驗基地,從當初客運虧損到2009...
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2010-04-30
提高經(jīng)營質(zhì)量、創(chuàng)建競爭優(yōu)勢、構(gòu)建良好的市場結(jié)構(gòu)和客戶結(jié)構(gòu),通過這三個對策實現(xiàn)發(fā)展的可持續(xù)性,是客車行業(yè)的必須引起高度重視的當務(wù)之急。
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2010-04-27
沒有人沒坐過客車,但一定沒有多少人,包括汽車業(yè)內(nèi)的人,甚至做客車的人,全面了解本文列舉的客車行業(yè)里的十大現(xiàn)象。
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2010-04-21
金龍和宇通的模式的分析,作為中國客車的兩大領(lǐng)導(dǎo)品牌,它們的成長過程,特別是相互學(xué)習(xí),又相互競爭的過程中生動演繹了市場與計劃兩種力量的運用。
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2010-03-26
每年的春運,鐵路都成為人們關(guān)注的熱點話題,而公路客運則成為了陪襯。這是中國特色也是中國國情所致。鐵路運輸固然起著連接中國主要城市干線的運送使命,可是公路客運的覆蓋...
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2010-03-22
2010年2月21日中午,北京六里橋長途汽車站,一輛從湖南長沙發(fā)車的宇通大客車緩緩駛進站臺。車身有一些已經(jīng)干涸的泥污,土灰色的斑點像是在告訴路人這一路上的風塵。司機陳師傅從車上...
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2010-03-19
聊城交通汽運集團有限責任公司(以下簡稱“聊城交運”)是聊城市惟一一家大型道路運輸企業(yè)、交通部重點聯(lián)系企業(yè)、國家客貨運輸雙一級企業(yè),集團總資產(chǎn)8.6億元,2009年被評為“全國...
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2010-03-19
年年歲歲“春”相似,歲歲年年“運”不同。2010年春運的大幕在3月10日正式落下帷幕,對于公路客運來講,長途客車的安全問題當仁不讓的成了各方關(guān)注的焦點。不少乘客認為,坐火車和...
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2010-03-19
2010年3月10日,為期40天的2010年公路春運結(jié)束。回顧2010年公路春運,一個突出特點就是公路客運客流量下降明顯。
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2010-03-16
臨近2010年3.15到來之際,客車網(wǎng)[www.haipeng88.cn]記者通過對讀者和用戶的調(diào)查回訪也更為深刻的認識到,發(fā)動機質(zhì)量和服務(wù)對于銷量有著不可忽視的影響。
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2010-03-15
時至今日,全國人大、政協(xié)十一屆三次會議已經(jīng)接近尾聲,各項提案、議程也在緊鑼密鼓地緊張有序地進行著,北京北汽出租汽車集團有限責任公司(以下簡稱“北汽集團”)作為“兩會...
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2010-03-12
全國熱大代表、陜西法士特李大開委員帶來了關(guān)于 “再制造”方面的提案。李大開介紹,當前全球資源缺乏,包括能源短缺、鋼材短缺、礦石短缺、原材料短缺,“再制造”在世界范圍...
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2010-03-12
一段時間以來,火車提速和高速鐵路客運專線的投入運營,對沿途的高速公路客運造成了前所未有的沖擊,日客流下降,上座率降低,客運企業(yè)效益下滑,新車購置減緩。在這種形勢下...
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2010-03-11
2009年中國經(jīng)濟環(huán)境錯綜復(fù)雜,中國客車業(yè)的發(fā)展也可謂困難重重,金融危機的陰霾從08年下半年開始就持續(xù)影響市場;中國客車海外市場舉步維艱;國內(nèi)公鐵競爭激烈,公路客車市場創(chuàng)...
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2010-03-11
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