公交安防產品應用的思考
(三)、加強公交企業運營管理，對司乘人員工作進行監督
在公交車運營當中，司乘人員的素質往往參差不齊，私收票款、給假票、廢票和不文明、不規范行車的情況屢有發生。同時，票款被私吞與不規范行車造成的交通事故，給公交公司造成了極大的損失，安防應用于公交系統，可以很好地杜絕上述現象，規范司乘人員的操作與服務，減少公交糾紛，增加了企業效益。因此，安防應用于公交系統，意義非凡，在此提供2個成功案例：
案列一：作為服務“兩創”、改善民生、推進和諧社會建設的一項民心工程，寧波市公交視頻監控系統建設工程于2008年8月大規模啟動，11月底完成安裝1603輛公交車，安裝監控攝像頭7000多個。由此借科技之翼寧波公交邁入可視化管理新階段。
案例二：最近有消息稱，國務院副總理張德江與濟南公交公司進行了視頻對話，對他們率先利用3G技術建立3G智能化系統給以高度表揚——“手機乘車將成真”。
二、安防產品巨大的投入該如何解決?
大家都知道大多數公交企業效益并不高，甚至部分企業仍靠政府補貼賴以維持。目前很流行，也被業內所倡導的商業模式是廣告媒體投資，相比較由政府投資興建的示范工程，其推廣得更快，更成功。畢竟看好這塊市場的廣告傳媒商可以通過多手段進行經營，超前的商業眼光是公交企業所不可企及的。當然，出于自身較高的社會責任感獨立出資的公交企業也少量存在。
這三種模式應用安防的目的顯然都有不同。政府投資模式是為了達到治理城市治安、預防和打擊違法犯罪的效果;公交企業自發投資模式的目的側重于社會責任并增加企業的收益;廣告媒體投資模式則僅僅是為了取得在公交上播放廣告的權利，安防應用只是作為一種附加條款形式而存在。但在建設方面，雖然目的與投資方各有不同，但對安防產業而言，都不例外需要對公交系統進行設備的提供、安裝與維護，并按照要求建立信息中心管理平臺和為此提供完整的系統解決方案。這為安防產品在公交系統中的應用打開了一條“陽光大道”。
在監管部門、公交運營企業及設備系統廠商的共同努力下，公交安防系統在短時間內有了迅猛的發展，裝車量節節攀升，大大加強了乘客的安全感和公交的整體管理水平。
但在在系統的實施過程中，也暴露出了很多問題。例如，目前的公交安防應用大多還是以時候取證為主、設備與安裝工藝的標準化不夠、車載設備穩定性有待提升等。這些都是亟待解決的技術問題，相信隨著時間的推移，科技的發展必然會迎刃而解。
近日，媒體報道廣州公交監控“睜眼瞎”引群情憤慨，總投資超過6000萬的廣州公交車治安監控系統推出兩年后居然是擺設，八成系統無法正常運行，這恐怕是相關部門的責任意識問題。其實說起來，不光是廣州，就在其他省市，這樣的事情也是見慣不怪了，公交車上的攝像頭是黑的，公交車上監視屏是壞的等等。在平時，誰也不會在意這些事情，可一旦真的出了問題，需要調取監控錄像取證的時候，大家才意識到這公交監控絕不是可有可無的擺設。
那么，“公交監控八成是擺設”等類似事情為何還會出現呢?通過此次廣州公交監控虛假擺設一事，誰又能告訴我們這些場地的監控設備是好是壞呢?難道每個地方都要等到有案件發生后，調查中才揭露設備僅是擺設嗎?那么又有誰可以保障人們的安全?又有誰可以保障大家的利益呢?
三、結束語
公交安防這塊黃金“蛋糕”已經呈放在市場之中，隨著城市化進程的逐漸擴大，交通形勢將越來越嚴峻，公交系統應用安防的趨勢亦將隨之增大，如何在硬件與軟件上磨礪自身的挖掘工具?將影響著瓜分這塊堅固“蛋糕”的成效。相信“睜眼瞎”的現象將會越來越少，直至消失!
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