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   在蒼茫的大海上，航船的前行靠的是舵手不斷修正航線，掌握正確的前行方向；在風高浪急的商海中，企業的發展靠的是“掌舵者”能審時度勢、靈活應對的謀略。那么怎么樣才能稱得上好舵手呢？是“先見而不惑、能謀略，善權變也”，同時還需其有超人的膽識和毅力，能夠在變幻無常的商海中劈風斬浪、勇往向前。對于石家莊裕翔客運有限公司來說，張鐵軍就是那個掌舵的人，這個低調、儒雅的企業舵手，在短短幾年內，賦予了一個處在破產邊緣企業新的靈魂，將其帶上了正常軌道并不斷發展壯大……

石家莊裕翔客運有限公司董事長張鐵軍

   進入張鐵軍辦公室，首先映入記者眼簾的是一個碩大的船舵形掛鐘，掛鐘的左側是“業精于勤荒于嬉；行成于思毀于隨”的格言，右側是公司的員工守則。張董事長簡單招待了我們后，坐在了自己的位置上。他的辦公桌非常干凈，上邊置放著一部電話、一個金旅客車新版臺歷、一個裝有幾只筆和尺子的筆筒，在筆筒的旁邊是一個小型的中華人民共和國國旗和黨旗，黨旗的前面又是一個微型的船舵型鐘表，支柱上印有鎏金的四個大字“商海舵手”。

  商海沉浮、勇立潮頭

   新世紀十年，對石家莊裕翔客運而言可用“鳳凰涅槃、浴火重生”來概括。成立于1956年2月的石家莊市第六運輸公司曾經是市交通運輸行業的知名企業，然而在經歷了幾十年的絢麗發展之后，到上世紀末公司卻走到了破產的邊緣，危難時刻，張鐵軍臨危受命擔起了企業當家人的重擔。上任后，首先通過調整產業結構，使企業逐步走出困境，進而在2005年12月又進行了企業產權制度改革，把原來的集體企業轉制為全部民營資本的有限責任公司，并改名為石家莊裕翔客運有限公司。改制后，經過五年來的苦心經營、不斷調整，石家莊裕翔客運現有營運班線客車近200輛，省際旅游客車20輛，經營跨轄區班車線路近30條，在轄區內5個縣（市）組建了子公司，成立了石家莊翔翎旅行社有限公司，并收購了石家莊市鑫源旅游汽車有限公司。目前，石家莊裕翔客運有限公司已成為一個以班線客運為主，旅游客運、旅游公司、旅行社、出租汽車、汽車修理為輔的綜合性新型客運企業。

張鐵軍辦公室的掛鐘

   在一個多小時的采訪中，低調、儒雅的張鐵軍董事長眼神純凈而沉著、談鋒甚健卻不張揚。當談及改制以來，企業的功績時，張董沒有激情澎湃、驚世駭俗的話語，只是淡淡地說：“改制后，其實我們只做了兩件事，一是產權改革，二是產業結構調整。企業改制讓企業運營機制靈活了，規范了企業操作經營流程；產業結構方面，改變了原來貨運為主的運營機制，調整為以客運為主的產業結構，走上了以公車公營為主的發展之路”。

辦公桌上的擺設

   改制后，石家莊裕翔客運嚴格按照《公司法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規定》規范操作，建立起了完善的法人治理結構，實行了規?；?、集約化、公司化經營。公司注重和加強企業管理，樹立了“團結務實、拼搏進取”的企業精神，制定了“以人為本、依法管理”的治企方針，提出了“以一流的人員素質、一流的管理模式、一流的服務質量、創建一流的新型客運企業”的奮斗目標，加快了企業發展步伐。商海沉浮，勇立潮頭，石家莊裕翔客運在張鐵軍的帶領下一路前行，成功應對了鐵路的沖擊，在激烈的商海競爭中站穩了腳。