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如何保證收車后的汽車例保檢查質(zhì)量

2011-03-17 作者:戴小明 來源:客車網(wǎng)[www.haipeng88.cn]


  三、收車后例保作業(yè)的質(zhì)量保證及作業(yè)流程要求


  1、為保證收車后的例保作業(yè)檢查質(zhì)量,應(yīng)針對所有作業(yè)項目,規(guī)定其具體的作業(yè)要求和對檢查過程所發(fā)現(xiàn)的問題的判別標(biāo)準(zhǔn)(尺度)。


  2、為保證收車后的例保作業(yè)不漏項,應(yīng)制定一個規(guī)范的作業(yè)流程(順序),只要工作人員能夠嚴格的按其流程去作業(yè),就能夠以最短的作業(yè)線路,一項不漏地接觸到每個應(yīng)查部位,達到最佳的質(zhì)量效果。


  3、為了保證收車后例保作業(yè)的檢查質(zhì)量,應(yīng)根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)的特點,規(guī)定作業(yè)過程中各部位的檢查方法,要將眼看、耳聽、手摸(推)加上思維判斷的具體操作要求,貫穿到整個作業(yè)過程中去。


  4、駕駛員與專職檢查人員的配合也尤為重要。為避免發(fā)生指東查西的差誤而影響例保作業(yè)的質(zhì)量,作業(yè)過程中例保檢查人員對駕駛員發(fā)出的配合指令也需規(guī)范,上、下、左、右,令行禁止。


  四、專職例保人員技術(shù)和業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)


  1、專職例保人員應(yīng)具有汽車基本構(gòu)造的知識,最佳人選是曾經(jīng)從事過汽車修理工作的人員。這些人員不但熟悉車輛結(jié)構(gòu),更為突出的特點是他們在查出問題的同時,能夠更為準(zhǔn)確的指導(dǎo)駕駛?cè)藛T及配合機務(wù)管理人員提出報修方案。


  2、專職例保人員上崗前應(yīng)進行專業(yè)知識的培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)分為應(yīng)知和應(yīng)會兩個方面。應(yīng)知的內(nèi)容主要是例保的項目和具體的質(zhì)量要求、操作的流程和規(guī)范的作業(yè)口令。應(yīng)知的重點是汽車的結(jié)構(gòu)特征和具體作業(yè)的方法。特別要把通過經(jīng)驗、教訓(xùn)而列入的檢查項目作為講解的要點,要讓專職例保人員懂得所查項目的原由,這樣將會有更好的學(xué)習(xí)效果。應(yīng)會方面的培訓(xùn)目的,是要是讓專職例保人員將所掌握的相關(guān)知識在實際作業(yè)中體現(xiàn)出來,學(xué)為所用,以保證例保作業(yè)的質(zhì)量。


  3、專職例保人員上崗前應(yīng)進行測試,這是對上崗人員綜合素質(zhì)的一個摸底工作,也是對汽車運行的安全性、可靠性的一個措施保證。上崗前的考試不能以及格為標(biāo)準(zhǔn),而應(yīng)以合格為目標(biāo)。


  4、對專職例保工作人員要加強工作責(zé)任心的教育,技術(shù)再好,水平再高,沒有一個正確的工作態(tài)度和工作責(zé)任心,不能按照規(guī)定程序和質(zhì)量要求去執(zhí)行,是不可能當(dāng)好“把好車輛技術(shù)關(guān)”這個“門神”的。


  五、收車后例保檢查工作質(zhì)量的驗證和改進


  1、有了明確的收車后汽車例保檢查作業(yè)的項目、作業(yè)的要求和作業(yè)的流程。也對專職例保作業(yè)人員進行了系統(tǒng)的綜合培訓(xùn)和上崗前的考試。但要考慮到這一點,就是人的因素對例保的質(zhì)量起著絕對關(guān)鍵的作用。規(guī)范的作業(yè)和制度的執(zhí)行必須嚴肅。除了加強學(xué)習(xí)和進行必要的教育、提高工作人員的整體素質(zhì)外,加強對例保作業(yè)工作質(zhì)量的考核也是有效手段之一。


  2、對所制定的收車后例保檢查項目及要求,要根據(jù)本企業(yè)新增車輛的結(jié)構(gòu)改變而進行適時修定,并鼓勵專職例保工作人員對收車后的例保檢查作業(yè)工作提出合理化建議,參與修定工作,使其不斷完善和更具有可操作性。


  六、結(jié)束語


  通過以上探討,充分說明了保證汽車例行保養(yǎng)的質(zhì)量,是專業(yè)運輸企業(yè)機務(wù)管理工作的一個重要組成部分,它對保持車輛技術(shù)狀況的完好、保障車輛的安全運行、降低消耗、保班保點起著極其重要的作用。愛車為前提,例保作基礎(chǔ),制度是保證。只要我們能夠高度重視這項工作,就能夠得到良性的回報。

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