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    中國客車經過近十年的快速發展，在產品工藝、外觀造型、服務體系方面都有了很大的進步，但相比較歐洲發達國家，我們依然有很大的差距，尤其是在產品穩定性和操控性方面。這一點在我們三四線客車品牌中更為凸顯，他們為了搶占市場，占領先機，往往通過價格優勢獲得的，在產品工藝，服務保障領域多有不足，很多客戶購買使用了其產品才發現并不像當初承諾的那樣，總是問題不斷，投訴無門，甚至出現客戶與廠家的極端事件。相反，宇通、金旅、海格等一線品牌經過多年的沉淀，服務網絡不斷完善，產品工藝不斷提升，市場也逐步成熟，出現一線產品問題，他們往往能及時解決，及時因配件供應短期解決不了，通過與客戶溝通，也能獲得客戶的諒解。

 
    由于衡量品牌忠誠度的指標體系相當復雜，因此在實際操作中，我們可以根據行業的不同對以上的六大指標設定不同的加權，設計出一個標準的指數體系，然后比較測試結果，就可以得出哪些客戶的品牌忠誠度高以及分析出哪些因素可以提高品牌忠誠度。根據忠誠度的高低，通常可以把客戶劃分為游離客戶、膚淺客戶、關系客戶、情感客戶和信徒客戶等。對于不同品牌之間的忠誠度比較則可以集合一組品牌分別比較上面的六個指標，然后根據權重得出各個品牌之間的忠誠度排序。