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政策法規
2025年初，國家發展改革委、財政部聯合發布的“以舊換新”政策再次加碼，將新能源公交車及動力電池更新補貼標準提高至每輛車8萬元，并明確要求各地在年底前完成8年以上老舊車輛的淘汰...
閱讀量：12257
2025-02-14
《工作方案》在加力推進設備更新條款中明確提出：加力支持更新車齡8年及以上的城市公交車，適當調整補貼標準支持城市公交車超質保期動力電池更新，推進城市公交車電動化替代。更新車...
閱讀量：11562
2025-02-10
《政策措施》在加力推進設備更新條款中明確提出：提高新能源城市公交車及動力電池更新補貼標準。加力推進城市公交車電動化替代，對更新車齡8年及以上的城市公交車和超出質保期的動力...
閱讀量：17922
2025-02-10
《實施方案》在加力推進設備更新條款中明確提出：提高新能源城市公交車及動力電池更新補貼標準。加力推進城市公交車電動化替代，更新車齡8年及以上的城市公交車和超出質保期的動力電...
閱讀量：10282
2025-02-09
《通知》在以舊換新條款中明確提出：加力開展交通領域以舊換新。在落實2024年支持政策基礎上，將老舊營運貨車報廢更新補貼范圍擴大至國四及以下排放標準營運貨車。加力推進城市公交車...
閱讀量：10286
2025-02-09
為貫徹落實《國務院關于印發〈推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案〉的通知》（國發〔2024〕7號）精神，根據《國家發展改革委 財政部關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新...
閱讀量：8457
2025-02-08
《實施方案》在加快設備更新改造條款中明確提出：推進新能源公交車及動力電池更新。推動城市公交車電動化替代，支持新能源城市公交車及動力電池更新。更新車齡8年及以上的城市公交車...
閱讀量：14459
2025-02-07
《實施方案》在加力推進設備更新條款中明確提出：提高新能源城市公交車及動力電池更新補貼標準。加力推進城市公交車電動化替代，鼓勵優先更新10年車齡以上的傳統動力城市公交車輛，支...
閱讀量：12373
2025-02-07
《通知》在繼續加大設備更新支持力度條款中明確提出：提高新能源城市公交車及動力電池更新補貼標準。更新車齡8年及以上的城市公交車和超出質保期的動力電池，平均每輛車補貼額由6萬元...
閱讀量：10617
2025-02-06
《實施方案》在深入實施設備更新行動條款中明確提出：加快推進重點領域設備更新。用好國家直接安排超長期特別國債資金，提標擴面支持老舊營運貨車和農業機械報廢更新、新能源城市公交...
閱讀量：9287
2025-02-06
《通知》在加大設備更新支持力度條款中提出：加力推進城市公交車電動化替代，更新車齡8年及以上的城市公交車和超出質保期的動力電池，平均每輛車補貼額由6萬元提高至8萬元。
閱讀量：8879
2025-02-05
《通知》加力實施設備更新行動條款中明確提出：提高新能源城市公交車及動力電池更新補貼標準。加力推進城市公交車電動化替代，更新車齡8年及以上的城市公交車和超出質保期的動力電池。
閱讀量：8348
2025-02-04
《工作方案》在加力推進大規模設備更新行動條款中明確提出：提高城市新能源公交車和動力電池更新補貼標準。加力推進城市公交車電動化替代，更新車齡8年及以上的城市公交車和超出質保...
閱讀量：8991
2025-01-29
《通知》在擴圍支持消費品以舊換新條款中明確提出：提高新能源城市公交車及動力電池更新補貼標準。在延續2024年支持政策基礎上，將車齡8年及以上的城市公交車和超出質保期的動力電池...
閱讀量：8584
2025-01-29
《通知》在加力推進設備更新條款中明確提出：支持新能源公交車及動力電池更新。對車齡8年及以上的老舊城市公交車報廢且更新為新能源城市公交車的，每輛最高補助30萬元，對新能源城市...
閱讀量：8684
2025-01-28
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