2025年補貼政策的延續性與新特點解讀
發布時間：2025年05月16日 12:26 來源：客車網 原創
據中國客車網分析認為，與去年相比，今年的《實施細則》發布具有以下新的特點;
一是《實施細則》發布的時間更早，補貼力度更大，每輛車平均補貼從6萬元增至8萬元;
二是《實施細則》保持政策延續性，強調各地可根據更新車輛和更換動力電池的需求情況和數量比例等實際情況，自主確定更新新能源城市公交車的補貼標準；
三是《實施細則》鼓勵結合客流變化、城市公交行業發展等情況，合理選擇更換的新能源城市公交車輛車長類型;
四是重視‘一老一小’出行，支持引入低地板及低入口車型。鼓勵公交運營企業投用低地板、低入口公交車型，助力城市公交無障礙出行。
據中國客車網了解，隨著國家三部委層面補貼范圍和補貼標準的落地，全國各省、市、區迅速響應，陸續出臺配套政策，通過加大補貼額度、優化申領流程等舉措，因地制宜推動本地區新能源公交車的更新升級。
據不完全統計，目前已有江蘇、山東、甘肅、四川、山西、黑龍江、廣西、湖北、濟南、安徽、江西、陜西、吉林、福建、貴州、湖南等省市出臺發布了本地區《2025年新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》。
經中國客車網梳理，在國家部委《實施細則》補貼標準的基礎上，多地在落實細化補貼政策中，結合自身實際提高了補貼標準。
江蘇省在《實施細則》補貼標準中明確提出：對車齡8年及以上的老舊城市公交車報廢且更新為新能源城市公交車的，每輛車的補貼標準由原8萬元提高至12萬元。
黑龍江省在《實施細則》補貼標準中明確提出：對車齡8年及以上的老舊城市公交車報廢且更新為新能源城市公交車的，每輛車的補貼標準由原8萬元提高至11.8萬元。
甘肅省在《實施細則》補貼標準中明確提出： 更新新能源城市公交車，其中新購車輛長度在6米以下的每輛補貼6萬元;6米(含)至8米的每輛補貼8萬元;8米(含)至10米的每輛補貼14萬元;10米(含)以上的每輛補貼19.2萬元。對新購車輛車長8米(含)以上的低地板低入口新能源城市公交車，每輛車額外補貼3萬元。
四川省在《實施細則》補貼范圍和標準中明確提出：更新新能源城市公交車每輛車的補貼標準由原8萬元提高至10萬元。低地板及低入口公交車每輛車補貼11.8萬元。
廣西在《實施細則》補貼范圍和標準中明確提出：更新新能源城市公交車每輛車的補貼標準由原8萬元提高至10萬元。
湖北省在《實施細則》補貼范圍和標準中明確提出：2025年新能源城市公交車及動力電池更新補貼標準在2024年基礎上顯著提高。更新每輛新能源城市公交車補貼標準為：7米以下補貼8.5萬元;7米～13米補貼10.5萬元;13米以上補貼13.5萬元。
安徽省在《實施方案》補貼范圍和標準中明確提出：更新新能源城市公交車的，每輛車補貼8萬元;更換動力電池的，每輛車補貼4.2萬元。
江西省在《實施細則》補貼標準中對不同車長新能源城市公交車給予不同標準的補貼，并對更新為低地板或低入口新能源城市公交車的給予適當傾斜。具體標準如下：
車長：6米以下10萬元/輛;6-8米(含6米)11萬元/輛;8-10米(含8米)12萬元/輛;10-12米 (含10米)13萬元/輛;12米及以上14萬元/輛。更新為低地板或低入口車型的，在以上補貼標準的基礎上增加2萬元/輛。
陜西省在《實施細則》補貼范圍和標準中明確提出：更新新能源城市公交車及更換動力電池，給予定額補貼。更新新能源城市公交車的，每輛車補貼10萬元;更新為低地板或低入口新能源城市公交車的，每輛車補貼11萬元;更換動力電池的，每輛車補貼4.2萬元。
吉林省在《實施細則》補貼范圍和標準中明確提出：補貼資金支持車齡 8 年及以上，即 2016 年 12 月 31 日前(含當日，下同)注冊登記的城市公交車車輛更新和新能源 城市公交車輛動力電池更換。對更新新能源城市公交車輛、更換 動力電池的給予定額補貼，重點支持低地板及低入口公交車。
單位：萬元
|
更新類型
|
車長 L（米） | ||
| L＜8 | 8≤L＜10 | L≥10 | |
| 更新新能源城市公交車 | 5.5 | 7.5 | 9.5 |
| 更換動力電池 | 4.2 | ||
福建省在《實施細則》補貼標準中對申請人更新新能源城市公交車的，7米以下每輛車補貼9萬元，7米及以上每輛車補貼10萬元;更新低地板及低入口新能源城市公交車的，每輛車額外補貼1萬元;對更換動力電池的，每輛車補貼4.2萬元。
貴州省在《實施方案》更新要求及補貼標準中規定：(1)更新新能源城市公交車，并購買納入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》之一的新能源城市公交車，補貼標準：按每輛12萬元給予補貼。
湖南省在《實施方案》補貼標準中規定：更新新能源城市公交車，車身長8米及以下車輛按12萬元/輛，車身長8米以上車輛按16.5萬元/輛進行補貼;更換新能源城市公交車動力電池,按4.2萬元/套進行補貼。鼓勵新購置低地板及低入口新能源公交車。
截止到目前，2025年補貼標準最高的省份是湖南省。單車補貼車身長8米及以下車輛按12萬元/輛，車身長8米以上車輛按16.5萬元/輛進行補貼。
相關省市《實施細則》補貼范圍和標準，可通過中國客車網【政策法規】欄目進行查閱。
未完待續
鏈接:http://www.haipeng88.cn/policy/2025/0516/article_114219.html
客車網推薦閱讀
客車網[www.haipeng88.cn]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：www.haipeng88.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.haipeng88.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
1、凡本網注明“來源：www.haipeng88.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.haipeng88.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
熱點新聞
- 關于定制公交未來發展的三個基本判斷[05-07]
- 國內各省陸續發布 2025年新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則[05-04]
- 交通運輸部等十部門：加快推進客運站、公交停車場等智慧化轉型升級[04-28]
- 速覽！2025年新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則[03-20]
- 國務院《提振消費專項行動方案》將為客車行業帶來哪些機遇？[03-19]
- 雷軍兩會聚焦自動駕駛 呼吁建立全國性法律體系與標準[03-05]
- 關于開展2025年縣域充換電設施補短板試點申報有關工作的通知[02-25]
- 從被動淘汰到主動升級 “以舊換新”能否激發公交更新活力？[02-14]
品牌推薦
更多>>
南京金龍公司總部新廠區位于南京溧水開發區，旗下有大客車、輕型車、乘用車...
