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   客車(chē)在給人們的生活帶來(lái)諸多便利的同時(shí)，有時(shí)也會(huì)成為危險(xiǎn)的潛在殺手。馬路上飛奔的客車(chē)突然狼煙滾滾；靜默停放的汽車(chē)不經(jīng)意間在熊熊大火中“自焚身亡”。面對(duì)突如其來(lái)的“火魔”，很多用戶茫然不知所措。 

   為了使廣大讀者能夠?qū)蛙?chē)自燃的現(xiàn)象有個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也能讓眾多客車(chē)用戶更好地預(yù)防，避免悲劇的重演，本人特意就此問(wèn)題同部分客車(chē)維修界的專家們進(jìn)行了探討，希望借客車(chē)網(wǎng)平臺(tái)與大家共同分享。

   廣州日產(chǎn)汽車(chē)維修中心總工程師朱曉軍：

   源于燃油系統(tǒng)泄漏，電路上火花的出現(xiàn)，導(dǎo)致火災(zāi)是客車(chē)自燃事故中比較典型一種，而變速器油與轉(zhuǎn)向助力油若泄漏到高溫的排氣管上，也會(huì)引起火災(zāi)，故這一點(diǎn)也不能忽視。還有些事故很隱蔽，比如在沒(méi)有任何先兆的情況下，客車(chē)突發(fā)的自燃事故多為線路故障而引發(fā)的。在因線路故障引發(fā)的自燃事故中，大多數(shù)原因都在于人為對(duì)線路的隨意更改。這其中有一些東西需要強(qiáng)調(diào)一下，很多新購(gòu)車(chē)的用戶，對(duì)自己剛購(gòu)置的客車(chē)疼愛(ài)有加。他們可能會(huì)給根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，進(jìn)行要求配置，改進(jìn)造型，節(jié)約成本，低價(jià)采購(gòu)等等。這些做法本無(wú)可厚菲，但一分錢(qián)一分貨的道理，大家都懂的，便給自燃事故的發(fā)生埋下了隱患。其中的原因不言自明，客車(chē)的駕駛?cè)藛T，也不是固定單一的，對(duì)于車(chē)輛自身的隱患，也是一拖再拖，再加上客車(chē)維修部門(mén)相關(guān)的技術(shù)人員如果技術(shù)水平有限，他們?cè)诓僮魃希^不會(huì)去分析車(chē)輛的線路布置和具體的結(jié)構(gòu)，更不會(huì)去考慮將不同線路功率進(jìn)行計(jì)算，從而決定由哪里獲取電源更合理之類的問(wèn)題。為此也就出現(xiàn)了隨便亂引電線，負(fù)荷大的地方不加保險(xiǎn)，易摩擦處也未有效固定等多種錯(cuò)誤維修。一旦出現(xiàn)線路老化、過(guò)載或磨損、搭鐵的問(wèn)題，故障線路便會(huì)產(chǎn)生大量的熱能，再加之電線質(zhì)量差或周?chē)幸兹嘉锲罚匀际鹿蕦⒉豢杀苊狻Ｏ嘈旁诖朔N環(huán)境下完成的工作，必將使事故發(fā)生留下可乘之機(jī)。

   北京四惠汽車(chē)修理有限公司總經(jīng)理王海燕：

   除了因燃油系統(tǒng)和線路故障發(fā)生的汽車(chē)自燃事故外，還有一些環(huán)節(jié)也應(yīng)引起重視。例如現(xiàn)在很多的汽車(chē)內(nèi)飾材料，一般不具備防火性能，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)容易蔓延。而有許多駕駛員習(xí)慣將一次性打火機(jī)放置在儀表臺(tái)等位置，這樣會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。還有些乘客可能不慎將一些易燃物遺留在車(chē)上，故造成的小范圍失火的可能性也是存在的。另外，部分客車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，車(chē)輛發(fā)生了自燃現(xiàn)象。經(jīng)檢查確認(rèn)，事故的起因在于線路部分破損導(dǎo)致電線短路，而作案的兇手竟是老鼠。這種事聽(tīng)起來(lái)可能比較好笑，但它卻也為用戶提出了警告，在停放車(chē)輛的時(shí)候，包括對(duì)責(zé)任使用駕駛員，也應(yīng)該有強(qiáng)的安全意識(shí)。再者，由于現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車(chē)一般都裝備三元催化反應(yīng)器，而這個(gè)位于排氣管上的裝置溫度很高。它在大多數(shù)轎車(chē)上的位置都比較低，因此在停車(chē)的時(shí)候也要引起重視，千萬(wàn)不要將車(chē)停放在易燃物附近。

   對(duì)于有些事故，著火之后很難發(fā)現(xiàn)起因的，專家們建議還是預(yù)防為主。雖然汽車(chē)自燃的原因還有很多，但很多是可以避免的。而對(duì)于這類自燃的預(yù)防，首先在出廠以及用戶與維修單位都要在多方面引起重視。

   湖南華洋汽車(chē)維修服務(wù)中心工程師趙玉竹：

   汽車(chē)自燃多為油路老化，電路氧化、腐蝕，電阻變高，溫升加大，產(chǎn)生火花，更多是一些公交公司低價(jià)采購(gòu)客車(chē)，導(dǎo)致客車(chē)公司，注重市場(chǎng)占有率，忽略品牌效益和客車(chē)安全質(zhì)量，用戶頻繁更換，而沒(méi)有引起安全意識(shí)，導(dǎo)致客車(chē)自然現(xiàn)象頻發(fā)。當(dāng)然，有些事故也是可以避免的，但這就要求客車(chē)公司，注重品牌占有率的同時(shí)，必須對(duì)車(chē)輛的性能和結(jié)構(gòu)有深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)關(guān)鍵部位要特別留意。

   針對(duì)目前假冒偽劣配件充斥市場(chǎng)的狀況，一方面，客車(chē)公司要堅(jiān)決杜絕假件進(jìn)廠，很多工作不能只停留在口頭上，要真正落到實(shí)處。也希望相關(guān)的政府職能部門(mén)加大打擊力度，使我們的市場(chǎng)能夠健康發(fā)展。另一方，也期望客車(chē)行業(yè)能有合理競(jìng)爭(zhēng)，不要把地方保護(hù)做為支持產(chǎn)業(yè)的理由，而忽視了生命的價(jià)值。導(dǎo)致很多客車(chē)企業(yè)，只要有效益，都一把上，不做強(qiáng)，不做大，永遠(yuǎn)難以把控品質(zhì)命脈。

如果您真的有安全意識(shí)和防范準(zhǔn)備，那么，電接觸保護(hù)脂在客車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)被很多大型客車(chē)公司采用，并認(rèn)為這是一種安全有效的解決辦法，因?yàn)槠?chē)本來(lái)就只有油路和電路，兩方面，是最容易引起自燃，那么因汽車(chē)搭鐵問(wèn)題造成的故障，輕則引起發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，重則將引起搭鐵連接處跳火、發(fā)熱、甚至燒毀線束，搭鐵線雖小，可是它在汽車(chē)電器中起著重要的作用，因此搭鐵接觸狀態(tài)的好壞直接影響著汽車(chē)電器工作的穩(wěn)定性，而解決這一問(wèn)題最有效的辦法就是新出廠前在所有的搭鐵部位涂敷電接觸保護(hù)脂，這種行之有效的辦法將對(duì)汽車(chē)品質(zhì)的提升具有深遠(yuǎn)的意義。解決了電路的問(wèn)題，等于將汽車(chē)的安全性能提高50%。

 
   經(jīng)過(guò)專家們的評(píng)說(shuō)，相信廣大讀者對(duì)客車(chē)自燃的問(wèn)題已經(jīng)有了一個(gè)比較理性的認(rèn)識(shí)。雖然客車(chē)自燃的發(fā)生是不可預(yù)知的，但它卻是完全可以避免的。只要客車(chē)公司，重視品牌占有率的同時(shí)，加強(qiáng)自身品牌價(jià)值，增強(qiáng)客車(chē)的安全性能，以及用戶使用的時(shí)候多些安全意識(shí)，修理廠對(duì)車(chē)輛進(jìn)行正常的保養(yǎng)，并養(yǎng)成良好的駕乘習(xí)慣，主動(dòng)采取一些積極措施，不給火災(zāi)隱患留下任何生存空間，人們也就不用懼怕客車(chē)自燃的威脅了。