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    2009年4月22-24日，2009北京國際道路運輸車輛展將在北京展覽館拉開帷幕。國內主流客車企業將攜帶企業精品客車悉數到場。江淮客車此次攜兩款客車參展。一款是“節能達人”HK6129H，一款是2008年下線的高檔輕客寶斯通。這兩款車都是江淮客車“省油、舒適、更現代”設計理念的集中體現者。

    HK6129H：節能達人 尊貴天下

    剛毅、冷峻的造型，柔美、舒適的內飾，強勁、經濟的匹配設置，讓HK6129H在盡顯沉穩氣質的同時，也展露出王者的霸氣。作為江淮客車精心打造的全新客運、團體車，HK6129H的出現，為旅游市場帶來了全新的活力。

    據了解，該車采用獨特的三段式底盤結構，車身全面參與承載。轎車化的車身設計，采用符合ECER-66安全標準整體式沖壓車身結構，提高了車身強度，減輕了車身重量，而鍍鋅處理則提高了車身防銹性能。匹配的上海日野P11C-UH發動機，具有在嚴格工況條件下安全運行數百萬小時的記錄，不但安全可靠，百公里油耗也在24L以下，是江淮“省油王”的成功典范。另外，該車整車線條流暢協調，符合東方民族審美觀點，前圍的流線型設計，也減小了風阻。

    寶斯通：經濟、舒適合二為一

    2008年9月下線的江淮•寶斯通，是江淮底盤和江淮客車聯合技術與研發共同開發的產品，從車身外型到底盤、發動機都進行了全新的設計，致力于向高端公、商務用車市場提供適合國人需求的產品。下線以來，該車先進的技術、經典的造型以及優異的表現和出色的性能，成就了寶斯通完美的品質。2009年，寶斯通成為山東省第十一屆人民代表大會指定用車，并以經濟性和舒適性合二為一的獨特優勢贏得了與會代表們的一致贊賞。

    寶斯通整車采用流線型、輕量化設計，在降低風阻系數、降低整車整備質量的同時，也降低了油耗。該車匹配功率輸出強勁，按裝運行穩定可靠的萬國NGD3.0-C3HA與HFC6688Y3發動機，采用ECU控制模塊，多點式燃油噴射系統，使燃燒更加充分，燃油利用率更高；另外，整車采用磷化及電泳處理，并加涂優質防銹涂層，有效地增強了整車防腐能力，延長整車使用壽命。