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在本次漢諾威展會的中車電動展區(qū)出現(xiàn)了一位神秘的“嘉賓”，它看似小巧玲瓏的外觀極具科技感，像是一輛小車的模樣，它真的是一輛車嗎?確實是，他就是中車電動的新型城市輕客!雖說現(xiàn)在還是個概念產(chǎn)品，但是絲毫不掩蓋它渾身的“黑科技”!

越來越多的出行和運輸需求正影響著全世界城市的交通方式。中車電動的解決方案可以在一個小的局部區(qū)域運送盡可能多的人和貨物，該解決方案不僅具有高度的機動靈活性和多模式運行優(yōu)勢，而且獲得世界范圍內的研究機構、交通運輸集團和用車客戶的高度認可。

這種小型輕量化商用車和接駁客車是現(xiàn)代火車、輕軌、公交車和出租等的有益補充，不管是在人口高密度的市區(qū)內，還是在人口較少的市郊，其具有以下特點：

●高度的認同感。

●城市和諧感。

●根據(jù)環(huán)境、乘客和應用場合(雙模或多模)可變的形狀、車身顏色和交互設計。

大的車窗讓乘客能夠與其他乘客和車外人員進行視覺交流。同時，車輛的信息，不管是終點站和路線，還是空位數(shù)或車輛是運行還是停止等，均能及時獲得。

車身交互表面具有強烈對比的顏色邊界使得車輛外觀非常突出，且具有獨立性。露在外面的擋風玻璃，同時也作為一個指示器，構成了車輛的整個前臉，具有流線型和平順過渡。

入口車門位于車輛側邊中心，需要的時候車門可以作為一個大的顯示屏，特點非常明顯。車上有一個交互區(qū)，可以讓乘客與車輛進行交互。位于車輛的后部出口車門從外部看顯得不是那么重要，因此，特意進行了一些限制。