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　　2017年8月16日，第二屆“機(jī)械潤(rùn)滑暨設(shè)備健康管理產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際論壇”及商用車分論壇在河南省鄭州市舉行。北京公交集團(tuán)保修分公司總工程師褚聚文代表北京公交集團(tuán)發(fā)表演講，他表示：當(dāng)前客車用自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)自及時(shí)使用過(guò)程中，對(duì)車輛的各個(gè)關(guān)節(jié)的潤(rùn)滑供油量主要是依據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)所設(shè)定的，難免會(huì)出現(xiàn)部分關(guān)節(jié)點(diǎn)潤(rùn)滑優(yōu)良過(guò)多或多少，造成優(yōu)良浪費(fèi)或潤(rùn)滑不良。隨著科技的發(fā)展，建議采用微電腦控制技術(shù)加強(qiáng)對(duì)車輛各關(guān)節(jié)點(diǎn)潤(rùn)滑情況的監(jiān)控，實(shí)時(shí)調(diào)整潤(rùn)滑油量。

　　北京公交集團(tuán)保修情況

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，北京公交集團(tuán)公司是以經(jīng)營(yíng)地面公共交通客運(yùn)主業(yè)為依托，多元化投資，多種經(jīng)濟(jì)類型并存的國(guó)有特大型企業(yè)，截止到2016年底，擁有運(yùn)營(yíng)車輛3萬(wàn)余部，運(yùn)營(yíng)線路1020條，日均客運(yùn)量963.56萬(wàn)次，最高日達(dá)到1104.61萬(wàn)人次，承擔(dān)著北京地面公共交通客運(yùn)的主體任務(wù)。

　　北京公交集團(tuán)公司目前車輛保有量3萬(wàn)余部，涉及130余種車型，主要整車生產(chǎn)廠家為福田、安凱、宇通、青年、銀隆、京華、金龍等，涉及燃料類型6種，LNG(液化天然氣)、CNG(壓縮天然氣)、柴油、混合動(dòng)力、雙源無(wú)軌電車、純電動(dòng)。

　　褚聚文所在的保修分公司是北京公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)車輛的維修基地和技術(shù)保障基地，負(fù)責(zé)1.6萬(wàn)余部運(yùn)營(yíng)車輛的各級(jí)保養(yǎng)、日常小修、車身中整修、搶修救援、總成維修以及CNG氣瓶年檢，承擔(dān)重大節(jié)假日、政治活動(dòng)保障以及集團(tuán)公司臨時(shí)任務(wù)。

　　保修分公司在集團(tuán)中承擔(dān)的主要工作就是，維護(hù)車輛和保證運(yùn)營(yíng)，下屬共有6個(gè)保修廠、兩個(gè)中心(搶修、材料)、一個(gè)站(氣瓶檢測(cè)站)，主營(yíng)在崗人員共6333人。其中生產(chǎn)工人5691人，占在崗人員的89.9%。

　　根據(jù)北京公交集團(tuán)保有車輛結(jié)構(gòu)變化：由原來(lái)的以柴油為主、天然氣為輔、電驅(qū)動(dòng)為補(bǔ)充，調(diào)整為以電驅(qū)動(dòng)為主、天然氣為輔、柴油為補(bǔ)充的車輛結(jié)構(gòu)，保修分公司的車輛維護(hù)原則和標(biāo)準(zhǔn)也有所改變。

　　保修分公司的車輛維護(hù)原則為：“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)，定期檢測(cè)、視情修理”，維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)也更多的注重一級(jí)和二級(jí)保修，具體如下：

　　北京公交集團(tuán)集中潤(rùn)滑應(yīng)用

　　據(jù)褚聚文介紹，北京公交運(yùn)營(yíng)車輛潤(rùn)滑系統(tǒng)自2003開(kāi)始，先后與寧波三浪、鄭州奧特合作，全面推進(jìn)由原來(lái)的手動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)全部升級(jí)為自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)相比手動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)在技術(shù)領(lǐng)域上有了很大的提高，可以使車輛總成部件得到安全可靠的潤(rùn)滑，進(jìn)而提升車輛整體技術(shù)水平。

　　在工作中，通過(guò)微電腦進(jìn)行設(shè)定精確的時(shí)間控制，定時(shí)(6-20小時(shí))，減少手動(dòng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑周期過(guò)長(zhǎng)，甚至間斷等情況;定量(0.13/0.2/0.4毫升)，是由計(jì)量分油器精準(zhǔn)的進(jìn)行控制潤(rùn)滑油量，手動(dòng)潤(rùn)滑無(wú)法對(duì)注油量進(jìn)行合理的控制，易出現(xiàn)注油過(guò)量、遺漏，造成潤(rùn)滑油脂的浪費(fèi)，采用自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)可以進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)效益。

　　從人本成本支出的考慮，自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)采取機(jī)械自動(dòng)化控制，自動(dòng)進(jìn)行工作，可以有效的節(jié)省95%的人工，減少停工損失，省工降費(fèi)，降低生產(chǎn)維修成本。

　　自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)是由管路構(gòu)成的全封閉的潤(rùn)滑系統(tǒng),可以有效阻止污染物(沙塵)進(jìn)入，安全環(huán)保;手動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)屬于開(kāi)放式的潤(rùn)滑，導(dǎo)致了污染物(沙塵)進(jìn)入系統(tǒng)管路，將會(huì)對(duì)機(jī)件形成磨損，且過(guò)量的油脂造成環(huán)境的污染。

　　通過(guò)自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)各個(gè)性能的發(fā)揮，可以使車輛上相關(guān)總成部件得到有效的潤(rùn)滑，減少因潤(rùn)滑不當(dāng)、不及時(shí)造成的總成故障，增加車輛部分總成的大修次數(shù)，且延長(zhǎng)潤(rùn)滑部件使用壽命達(dá)60-80%，相應(yīng)延長(zhǎng)車輛壽命;手動(dòng)潤(rùn)滑沒(méi)有保障的潤(rùn)滑，影響了車輛相關(guān)技術(shù)性能;通過(guò)自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的全方位潤(rùn)滑，也可以進(jìn)一步提高車輛的舒適性和安全性。

　　使用集中潤(rùn)滑系統(tǒng)可大大減輕維修工作人員在車輛底部惡劣環(huán)境下的工作強(qiáng)度;同時(shí)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，提高了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的靈活性，減輕公交駕駛?cè)藛T的操作強(qiáng)度，提升駕駛的舒適性和安全性。

　　北京公交集中潤(rùn)滑發(fā)展建議

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，隨著近幾年技術(shù)的發(fā)展革新，鄭州奧特自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)于2014年進(jìn)入北京公交集團(tuán)總成供應(yīng)體系，到今年6月份，已經(jīng)有近3000余部車輛采用鄭州奧特科技有限公司的產(chǎn)品。

　　2016年北京公交集團(tuán)與鄭州奧特科技有限公司簽訂了《車輛總成零部件全承修模式質(zhì)量保證協(xié)議》，目前，保修分公司正準(zhǔn)備和鄭州奧特科技有限公司簽署《奧特自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)全保修模式技術(shù)服務(wù)保障協(xié)議》，這標(biāo)志著北京公交車輛總成維修將進(jìn)入一個(gè)全新的模式，也標(biāo)志著雙方的合作進(jìn)入了一個(gè)新的起點(diǎn)。

　　褚聚文認(rèn)為，當(dāng)前車用自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)在實(shí)際使用過(guò)程中，對(duì)車輛的各個(gè)關(guān)節(jié)的潤(rùn)滑供油量主要是依據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)所設(shè)定的，難免會(huì)出現(xiàn)部分關(guān)節(jié)點(diǎn)潤(rùn)滑油量過(guò)多或過(guò)少，造成油量浪費(fèi)或潤(rùn)滑不良。隨著科技的發(fā)展，建議采用微電腦控制技術(shù)加強(qiáng)對(duì)車輛各關(guān)節(jié)點(diǎn)潤(rùn)滑情況的監(jiān)控，實(shí)時(shí)調(diào)整潤(rùn)滑油量。

　　他還提出，針對(duì)總成終身維保的相關(guān)工作，實(shí)施過(guò)程需要雙方共同摸索，加強(qiáng)緊密的溝通，共同努力，做好車輛的保養(yǎng)維護(hù)工作。希望奧特技術(shù)人員定期走訪保修分公司下屬各生產(chǎn)車間，雙方建立長(zhǎng)效溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制，針對(duì)疑難故障問(wèn)題提供有力的技術(shù)支持，確保車輛奧特自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障得到徹底的修復(fù)解決。

　　褚聚文對(duì)客車網(wǎng)表示，希望與廣大優(yōu)秀整車企業(yè)、配套供應(yīng)企業(yè)成為長(zhǎng)久的合作伙伴，共同協(xié)作、共同努力，做好北京公交運(yùn)營(yíng)車輛技術(shù)管理、維護(hù)保養(yǎng)等工作，為首都乘客提供一個(gè)安全舒適的乘車環(huán)境。