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   隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，公交客運事業(yè)的蓬勃發(fā)展，公交車營運人員在運營過程中的安全、管理也越來越被重視。全國各地不斷發(fā)生乘客與營運人員因逃票、服務(wù)態(tài)度等問題而產(chǎn)生的糾紛。同時原來存在的盜竊、搶劫和侮辱婦女等案件時有發(fā)生。

   另外，公交車在運營過程中容易發(fā)生司乘人員盜取票款、順手牽羊?qū)⒐钍杖霌?jù)為已有的現(xiàn)象，給公交公司帶來損失。

   通過在公交車上安裝銳明視訊車載監(jiān)控系統(tǒng)，可以解決這些一直困擾著公交公司和有關(guān)部門的管理人員的難題。

   系統(tǒng)功能概述：

   1、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)示意圖：

　　公交車監(jiān)控系統(tǒng)圖

   整個系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、通訊線路、監(jiān)控平臺前端車載監(jiān)控系統(tǒng)又包括車載硬盤錄像機、監(jiān)控攝像機、監(jiān)聽頭、報警按鈕、報警閃燈、液晶顯示屏、對講耳機、GPS等通訊線路包含前端移動傳輸(EDGE/CDMA1X)和后臺指揮中心以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用服務(wù)器等一系列服務(wù)群，可以根據(jù)需要在公交分局、市公安局、派出所等單位建設(shè)多極監(jiān)控平臺，級別的邏輯關(guān)系根據(jù)需求可靈活配置，系統(tǒng)具有良好的擴展性。

   公交車監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備平面分布圖

   前端車載監(jiān)控系統(tǒng)描述：

   運行中的車輛安裝車載硬盤錄像機，外接3-4個攝像機，具有獨立4路報警按鈕與車外應(yīng)急燈閃爍警示：一路是司機預(yù)報;一路是司機報警;一路是售票員報警;一路是群眾報警(車外四個應(yīng)急燈同步警示(應(yīng)急燈閃爍);

   車載硬盤錄像機通過EDGE/CDMA1X網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進行實時監(jiān)控和傳送圖像。由于采用了雙碼流技術(shù)，本地錄像可采用CIF、HD1、D1分辨率，網(wǎng)絡(luò)傳輸采用QCIF分辨率。

   公交智能化平臺構(gòu)架

   (一)監(jiān)控中心服務(wù)器

   監(jiān)控中心服務(wù)器用于接收車輛的位置、速度、司機的反饋信息等，進行計算和分析，選擇最優(yōu)的車輛調(diào)度方案，向車輛司機發(fā)送指令，通過語音對講實現(xiàn)。同時對車載終端進行設(shè)置和控制操作。

   監(jiān)控中心服務(wù)器以下，可按照公交運輸?shù)膶嶋H需求，設(shè)立多個分控中心。監(jiān)控中心跟各分控中心之間，可以通過LAN、WAN相連，也可通過Internet網(wǎng)絡(luò)相連。在分控中心可以查看各車輛在道路上的行進位置(通過GPS)，也可以執(zhí)行一些監(jiān)控中心分配下來的任務(wù)，如本車隊管轄線路下車輛的調(diào)度等。