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技術(shù)交流
根據(jù)交通運輸部公開統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國三四線城市常規(guī)公交日均客運量較五年前下降約23%，這個數(shù)字背后并非出行需求的萎縮，而是市民對精準化、個性化服務(wù)的迫切期待。
閱讀量：10634
2025-04-27
公交企業(yè)目前遭遇到客流量斷崖式下跌的困境，是否可以利用公交企業(yè)擁有智能公交系統(tǒng)，通過發(fā)揮智能公交系統(tǒng)卻能夠有效緩解交通擁堵、提高交通效率、保障交通安全的優(yōu)勢，以相關(guān)政策為...
閱讀量：7418
2025-04-15
上海是魔都?，變化來得快，且多彩紛呈。其深層的魔力在于，能在持續(xù)演變中，始終保持其城市精神內(nèi)核——大度包容。上海城市“海納百川”的性格，傳承在基因里，流淌在血液中。
閱讀量：9992
2025-04-07
當一輛客車能聽懂方言、預判路況、甚至主動預約維保服務(wù)時，城市交通的底層邏輯正在被改寫。2025年初，國產(chǎn)AI大模型DeepSeek基于強大的技術(shù)實力，深度聚焦場景化應(yīng)用，為客車行業(yè)智能...
閱讀量：11698
2025-03-07
近年來，城市交通運輸能源結(jié)構(gòu)逐漸向低碳化轉(zhuǎn)型，氫能已成為汽車行業(yè)發(fā)展的新方向。作為真正意義上的“零排放，無污染”載運工具，氫燃料電池汽車的研發(fā)與量產(chǎn)必將成為全球汽車工業(yè)領(lǐng)...
閱讀量：12616
2025-02-08
城市公共交通分會專訪了石家莊市公共交通集團有限責任公司黨委書記、董事長路江，就石家莊公交的改革實踐進行深入交流。
閱讀量：9618
2025-02-05
2024年9月26日，中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的“2024年快速公交學術(shù)會議”，在寧夏銀川召開。據(jù)城市公交分會副理事長、快速公交工作部主任，常州公交集團董事長吳強介紹，...
閱讀量：15691
2024-11-28
隨著高質(zhì)量發(fā)展成為社會發(fā)展的主旋律，新質(zhì)生產(chǎn)力正不斷推動公交事業(yè)邁向新的高度。城市公共交通作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，不僅提供著基本出行服務(wù)，還承載著公益屬性和綠色出...
閱讀量：23501
2024-11-01
《安全生產(chǎn)責任制管理制度》分總則、安全生產(chǎn)管理職責、安全生產(chǎn)“一崗雙責”工作制度、安全生產(chǎn)會議制度、安全生產(chǎn)隱患排查治理制度、現(xiàn)場管理和應(yīng)急處置、安全生產(chǎn)獎懲和責任追究辦...
閱讀量：13360
2024-10-22
擊垮中小城市公交企業(yè)的并非疫情，而是一直以來自身積累的問題，疫情只是“壓垮駱駝的最后一根稻草”。
閱讀量：11192
2024-10-17
城市公共汽電車駕駛員是城市公共交通公益性服務(wù)的重要群體，其職業(yè)素養(yǎng)和技能水平直接關(guān)系到城市出行服務(wù)品質(zhì)和城市形象。為貫徹落實《交通強國建設(shè)綱要》提出的“打造素質(zhì)優(yōu)良的交通...
閱讀量：9617
2024-10-10
根據(jù)《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》（GB T 37114—2018），公交線路開辟需要具備一定的客流、道路、場站和運營條件：
閱讀量：12223
2024-10-08
金秋九月，風清氣爽。2024年9月25日，全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）在北京開幕，主題為“可持續(xù)交通：物流聯(lián)通世界”。中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理何立峰出席開幕式并致辭。...
閱讀量：8071
2024-09-26
分析軌道交通與常規(guī)公交各自的特點，梳理各自在城市交通系統(tǒng)中的合理定位，基于各自功能定位，借鑒國內(nèi)外先進城市的經(jīng)驗，總結(jié)提出軌道網(wǎng)絡(luò)化運營背景下常規(guī)公交線網(wǎng)發(fā)展的五大策略。...
閱讀量：11554
2024-09-25
公交企業(yè)所屬停車（保）場安全管理對于確保公司營運有序尤為重要。為做到嚴格管控進出公司停車（保）場的人員和車輛，杜絕安全隱患，金高公交特下發(fā)《金高公交關(guān)于進一步加強停車（保...
閱讀量：17883
2024-09-13
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