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　　據中國客車網獲悉，2025年6月5日，重慶市經濟和信息化委員會印發了《重慶市加快推進公共領域車輛全面電動化工作方案》的通知【渝經信發〔2025〕30號】，(以下簡稱《方案》)。

　　《方案》中明確提出，計劃在今年內建成全國公共領域車輛全面電動化試點先行區，累計在公共交通領域推廣新能源汽車18萬輛以上，建成投運公共充電樁4.8萬個以上、換電站240座以上。

　　《方案》明確提出實施3項重點任務，包括推進公共領域車輛電動化進程、加強充換電基礎設施建設、加快新技術新模式創新應用。

　　在推進公共領域車輛電動化進程方面，計劃到今年底，重慶市將累計推廣新能源公務用車4500輛、新能源公交車6500輛、新能源巡游出租車1.1萬輛、新能源網約出租車9.5萬輛、新能源環衛車300輛、新能源郵政車600輛、新能源快遞車1000輛、新能源城市物流配送車6萬輛、新能源機場用車500輛，以及特定場景用車4000輛。

　　按照《方案》，今年重慶市計劃新增和更新公務用車、城市公交、出租等領域車輛的電動化比例將超過90%，新增和更新環衛、郵政等領域車輛電動化比例力爭達到80%。

　　在充換電基礎設施建設方面，到今年底，重慶市高速公路服務區計劃實現超充基礎設施全覆蓋;重點推動城市“兩區”(居住區、辦公區)“三中心”(商業中心、工業中心、休閑中心)充電基礎設施建設，加快建成以超充為主體、新能源汽車與電網融合互動的高質量充電基礎設施體系，并補齊農村地區充電網絡短板，盡快實現新能源汽車公共充電站鄉鎮全覆蓋。

　　在新技術新模式創新應用方面，重慶市將加快新型充換電技術應用，推進新能源汽車與電網融合互動，推進“三網”融合互通，包括推動建設“充儲”一體化站，鼓勵按照不低于配變容量的10%、時長不低于1小時、容量不小于200千瓦時的規模配置儲能設備;推廣智能有序充電，擴大雙向充放電項目規模，鼓勵新能源汽車積極參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應用場景。

　　據了解，重慶市是國內首個發布加快推進公共領域車輛全面電動化工作方案的城市。

　　以下為《工作方案》政策原文 

　　渝經信發〔2025〕30號  

　　重慶市經濟和信息化委員會

　　關于印發《重慶市加快推進公共領域車輛全面電動化工作方案》的通知

　　各區縣(自治縣)經濟信息委，兩江新區、西部科學城重慶高新區、萬盛經開區經信部門，市級有關部門，有關單位：

　　現將《重慶市加快推進公共領域車輛全面電動化工作方案》印發給你們，請抓好落實。

　　                         重慶市經濟和信息化委員會

　　2025年6月5日

　　    (此件公開發布)

　　重慶市加快推進公共領域車輛全面電動化工作方案

　　為貫徹落實《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》(國辦發〔2020〕39號)、工業和信息化部等八部門《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點的通知》(工信部聯通裝函〔2023〕23號)、《重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群發展規劃(2022—2030年)》(渝府發〔2022〕38號)等政策文件，加快提升我市公共領域車輛電動化水平，加速打造全國一流的公共領域車輛全面電動化試點先行區，持續推進綠色低碳交通運輸體系建設，助力我市建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群，特制定本工作方案。

　　一、發展目標

　　到2025年底，建成“特色鮮明、體系健全、創新發展”的公共領域車輛全面電動化試點先行區。全市公共領域車輛電動化水平大幅提升，累計推廣新能源汽車18萬輛以上。其中，2025年新增和更新公務用車、城市公交、出租等領域車輛電動化比例超過90%，新增和更新環衛、郵政等領域車輛電動化比例力爭達到80%，其他公共領域車輛電動化比例顯著提升;充換電基礎設施支撐能力顯著增強，全市累計建成并投運公共充電樁4.8萬個以上、換電站240座以上，形成覆蓋廣泛、結構合理、功能完善、適度超前的高質量充換電基礎設施服務網絡;新技術新模式應用國內領先，智能有序充電、大功率充電、快速換電等應用規模大幅提升，“充儲”一體化、“光儲充放”綜合應用、“車網互動”等實現規?；瘧?。

　　二、重點任務

　　(一)大力推進公共領域車輛電動化進程

　　1.公務用車。突出黨政機關帶頭先行，各級黨政機關、事業單位等嚴格落實“應采盡采、應配盡配”新能源公務用車。持續推廣新能源汽車“分時租賃”保障基層公務出行項目，同時加大宣傳引導力度，充分發揮示范帶頭作用。鼓勵整車企業加大研發力度，補齊特殊用途執法執勤用車、特種專業技術用車等新能源車型短板，推出具有市場競爭力的適配車型。到2025年底，全市累計推廣新能源公務用車4500輛。(牽頭單位：市機關事務局、市財政局)

　　2.城市公交。進一步打造“綠色出行”公交都市，全市新增和更新的城市公交優先使用新能源汽車。鼓勵公交運營企業和金融機構積極探索“融資租賃、車電分離、充維外包”相結合的新能源公交車采購模式。加大公交場站供給，持續提高公交入場率，支持公交專用充電基礎設施建設。到2025年底，全市累計推廣新能源公交車6500輛。(牽頭單位：市交通運輸委;配合單位：市規劃自然資源局、市國資委，重慶交通開投集團、重慶物流集團)

　　3.出租車。加快推進出租領域用車電動化，全市新增和更新的巡游出租車、網約出租車優先使用新能源汽車。持續推進換電模式規?；痉哆\營，支持整車企業與出行服務企業、充換電運營企業等深度合作，提升動力電池集中維保等服務保障能力，不斷提高車輛運營水平和企業經營效益。到2025年底，全市累計推廣新能源巡游出租車11000輛，累計推廣新能源網約出租車95000輛。(牽頭單位：市交通運輸委;配合單位：市國資委，重慶交通開投集團、重慶物流集團)

　　4.環衛車。加快提升新能源環衛車滲透率，積極探索“國資購買、企業租用”等推廣模式，全市新增和更新的灑水、垃圾運輸、清掃等環衛車優先使用新能源汽車。鼓勵建設一批新能源環衛車統一停放、充電、維修專用服務站點，降低企業運營成本。到2025年底，全市累計推廣新能源環衛車300輛。(牽頭單位：市城市管理局;配合單位：市國資委，重慶環衛集團)

　　5.郵政快遞車和城市物流配送車。推動綠色物流運輸體系建設，中心城區新增和更新的郵政快遞、城市物流配送車輛優先使用新能源汽車，加快城市快消品、機械零部件、家用電器、家居建材、冷鏈物流等領域運輸車輛綠色低碳轉型，持續加大替換力度，鼓勵使用新能源汽車。到2025年底，全市累計推廣新能源郵政車600輛，累計推廣新能源快遞車1000輛，累計推廣新能源城市物流配送車60000輛。(牽頭單位：市經濟信息委、市交通運輸委、市商務委、重慶郵政管理局;配合單位：市政府口岸物流辦)

　　6.特定場景應用領域。推動機場、駕考駕培、渣土、礦山、港口等領域用車電動化，新增和更新車輛優先使用新能源汽車。支持在短途運輸、城建物流等領域開展新能源重型貨車推廣應用。鼓勵商用車整車企業聯合充換電運營企業、物流運輸企業等在新能源重型貨車研發、充換電基礎設施建設等領域加強合作，積極在渣土、礦山、港口等特定場景推廣應用新能源重型貨車。到2025年底，全市累計推廣新能源機場用車500輛，累計推廣特定場景用車4000輛。(牽頭單位：市交通運輸委、市城市管理局、市國資委、市公安局;配合單位：市經濟信息委，重慶機場集團)

　　(二)不斷加強充換電基礎設施建設

　　1.推進城際充換電網絡建設。加強城際充換電基礎設施統一規劃建設，加密高速公路服務區充換電基礎設施，加速完善普通國省干線公路服務區充電基礎設施，有效滿足新能源汽車中長途出行需求。新建高速公路服務區原則上同步配建超充基礎設施，持續推進既有高速公路服務區充電基礎設施擴建增容升級改造，重點推動成渝地區雙城經濟圈充電基礎設施網絡協同建設。到2025年底，全市高速公路服務區實現超充基礎設施全覆蓋。(牽頭單位：市經濟信息委;配合單位：市交通運輸委，重慶高速集團)

　　2.完善城市充換電網絡布局。重點推動城市“兩區”(居住區、辦公區)、“三中心”(商業中心、工業中心、休閑中心)充電基礎設施建設，加快構建以超充為主體、新能源汽車與電網融合互動的高質量充電基礎設施體系。居住區積極推廣智能有序慢充為主、應急快充為輔的充電基礎設施，鼓勵開展充電基礎設施“統建統服”。辦公區和“三中心”等城市專用和公用區域因地制宜布局建設超充、快充、慢充相結合的公共充電基礎設施，持續推進大型商超、商務樓宇等商業中心停車場充電基礎設施建設，在工業園區、物流園區等工業中心加快建設專用充換電基礎設施，鼓勵旅游景區、公園等休閑中心建設“充儲泊”一體化基礎設施。到2025年底，全市建成公共充電樁4.8萬個以上。(牽頭單位：市經濟信息委;配合單位：市住房城鄉建委、市商務委)

　　3.補齊農村地區充電網絡短板。大力推動農村地區集中式公共充電場站建設，加快在縣鄉企事業單位、商業建筑、交通樞紐、公路沿線服務區等重點場所和大型村鎮、易地搬遷集中安置區、鄉村旅游重點村等重點區域布局建設公共充電基礎設施，盡快實現新能源汽車公共充電站“鄉鎮全覆蓋”，為農村地區推廣使用新能源汽車創造良好條件。(牽頭單位：市經濟信息委;配合單位：市規劃自然資源局)

　　(三)加快新技術新模式創新應用

　　1.加快新型充換電技術應用。支持建設單槍功率480千瓦及以上的液冷超充，鼓勵整車企業研發推出具備超充和雙向充放電(V2G)功能的新能源汽車產品。推動建設“充儲”一體化站，鼓勵按照不低于配變容量的10%、時長不低于1小時、容量不小于200千瓦時的規模配置儲能設備。加強換電關鍵技術研發，推動換電站向智能化、通用化、集約化發展，加速推進換電標準化、共享化。(牽頭單位：市經濟信息委;配合單位：市市場監管局)

　　2.推進新能源汽車與電網融合互動。推廣智能有序充電，擴大雙向充放電(V2G)項目規模，鼓勵新能源汽車積極參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應用場景。加快構建“車網互動”新型產業生態，以城市為主體完善規?；⒖沙掷m的“車網互動”政策機制，以雙向充放電(V2G)項目為主體探索技術先進、模式清晰、可復制推廣的商業模式，以市場化機制引導“車網互動”規?；l展，加快建設國家級“車網互動”示范城市，支撐新型能源體系和新型電力系統構建。(牽頭單位：市經濟信息委;配合單位：市發展改革委、市能源局、市市場監管局，國網重慶電力)

　　3.推進“三網”融合互通。推動能源與交通領域基礎設施統籌規劃、協同建設和高效運營，推進新能源汽車與充電基礎設施、停車資源、道路交通信息、能源資源等數據互通共享，實現新能源汽車與電網高效互動，與交通、通信等領域融合發展。(牽頭單位：市經濟信息委、市大數據發展局;配合單位：市公安局、市交通運輸委、市城市管理局，國網重慶電力)。

　　三、保障措施

　　(一)加強統籌協調

　　市經濟信息委統籌協調推進全市公共領域車輛全面電動化工作，市級相關部門按照責任分工具體推進各項重點任務落實;各區縣經信部門協同屬地相關部門對標重點任務，扎實推進各項工作開展。市級、各區縣相關部門要把推動公共領域車輛全面電動化工作列入本單位重要工作日程，堅持清單化、項目化、節點化推動相關工作開展，確保各項工作穩步推進、順利實施。(牽頭單位：市經濟信息委;配合單位：市級有關部門，各區縣經信部門)

　　(二)加強政策支持

　　一是統籌用好各項政策、資金支持公共領域車輛全面電動化工作，全面落實新能源汽車以舊換新，新能源汽車購置稅、車船稅減免以及停車費減免、車輛通行便利等優惠政策。二是加快落實《全市超充基礎設施建設評價獎勵辦法(2024年)》，加速推進超充基礎設施建設，快速提升充電服務保障能力。三是鼓勵金融機構探索設計針對公共領域車輛電動化的融資租賃或分期貸款方案，鼓勵保險機構研究出臺針對公共領域車輛電動化的專項保險政策。(牽頭單位：市經濟信息委;配合單位：市委金融辦、市公安局、市財政局、市城市管理局、市商務委、市國資委、金融監管總局重慶監管局)

　　(三)加強示范引領

　　各區縣應結合發展規劃和實際情況，加快打造各有側重、特色鮮明的公共領域車輛全面電動化先行區。鼓勵各區縣相關部門加強與整車企業、運營企業、金融機構等的對接，在車輛推廣、基礎設施建設、新技術新模式應用等方面，積極探索形成可復制可推廣的經驗和模式。(牽頭單位：各區縣經信部門;配合單位：市級有關部門)

　　(四)加強宣傳推廣

　　積極舉辦重慶國際汽車展覽會以及新能源汽車推廣、專題論壇沙龍等行業活動，加大對車輛全面電動化推廣、充換電基礎設施規劃建設、新技術新模式創新應用等方面的宣傳推介，持續營造公共領域車輛全面電動化的濃厚氛圍。(牽頭單位：市經濟信息委;配合單位：市級有關部門)