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行業動態
日前從陜西省發改委獲悉，陜西省發布2016—2020年充電基礎設施建設規劃，計劃到2020年，新增集中式充電站超過454座，分散式充電樁超過9 44萬個，以滿足陜西省10萬輛電動汽車的充電需求。
說起“德國制造”，人們總是情不自禁地冠以“技術、領先”等頭銜，的確，大多數時候，“德國制造”就是品質的保證，尤其是在汽車制造及配套領域， “德國制造”更是占據了世界汽車工...
恒通，一個有著70余年發展歷史的企業，勤勤懇懇地一步一個腳印走出了今天的斐然成績，創造了諸多公交行業的奇跡。2016年，恒通客車被越來越多的人熟知和認可，因為“恒通ITS巴士”的...
從實用性角度看，用戶們普遍青睞續航里程長、充電速度快的車型。而對于梅州公交來說，只注重續航里程和充電速度還遠遠不夠，因為中車時代電動C08系列在設計理念、運營可靠性和售后服...
“嶺頭分界候，一半屬湘潭。”出了毛澤東、彭德懷、陳賡等老一輩革命家的湖南省湘潭市，是遠近聞名的“偉人之鄉”。
一位第三方電池認證檢測機構負責人透露，目前鋰電池檢測認證亂象叢生，有部分沒有責任感的檢測認證機構和電池廠聯合起來偽造產品合格檢測報告，導致諸多不合格的鋰電池流入市場。
6月20-28日，2016年二十國集團（G20）工作組會議在廈門召開，來自G20成員國、嘉賓國及相關國際組織代表齊聚美麗鷺島，聚焦全球經濟發展。
正值校車購置的關鍵時期，長安客車宣布神童國五排放標準校車正式上市。承續歷代產品的品質基因，新款長安神童校車歷經18項優化，首次推出國V車型。其中，幼兒校車車長為5 1米，座位...
2016年7月1日，首批115輛新能源純電動公交車亮相江都街頭，原先城市公交162輛燃油汽車同日下線。據悉，這是江都規模最大的一次公交車大“換血”。
2016年6月30日,動力電池發展戰略研討會在京舉行,工業和信息化部裝備司副司長瞿國春主持會議,工業和信息化部副部長辛國斌出席會議并講話。
這款產品的發布僅僅是展現概念、炫耀技術、靈光一現的資本作秀么？對于近幾十年內這項技術廣泛應用在量產汽車中可能性不大。或許本次這款概念產品將有一定影響力。
2016年7月5日起，市區2路、20路、22路公交線將更換“襄陽造”12米長混合動力新能源公交車。
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