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    在新能源產業盛行的今天，汽車作為能耗大戶，節能減排勢在必行。相較傳統動力車型,電動汽車清潔、環保、省錢的優勢愈加凸顯,逐漸成為人們出行的“新寵”。然而問題隨之而來，新能源汽車搭載的動力電池仍存在如能量密度低、使用壽命短等技術瓶頸，電池技術發展滯后所帶來的影響已愈發明顯。作為推廣新能源汽車的關鍵一步，大力推進車載動力電池技術發展已成行業共識。

　　“讓新能源汽車更安全、環保、經濟、便捷”這不僅僅是業內專家探究的重點課題，也是整個新能源汽車領域的發展方向。在2015中國節能與新能源汽車成果展上，天津力神電池股份有限公司（簡稱：天津力神）攜旗下多款產品亮相京城，全方位展示了天津力神在新能源汽車動力電池領域的技術成果及產品研發實力。

　　掌握電池核心技術，提倡電池梯度使用

　　“科技是第一生產力”,這已成為現代社會的共識。隨著國際市場競爭的加劇，全球高新技術領域風云漸起，其中在新能源車輛動力電池行業以美國、日本為首的進口品牌依靠先進的技術，長期壟斷中國市場，而國內企業因技術、質量、經營規模等原因缺乏競爭實力，尚難以與國外企業抗衡。在此嚴峻形勢下，鋰電——這一民族產業的振興愈加顯得渺茫，而天津力神恰誕生于這一關鍵時刻。

　　天津力神是一家擁有自主知識產權核心技術的股份制高科技企業，專注于鋰離子蓄電池的技術研發、生產和經營，產品覆蓋個人電子消費產品、電動工具、交通運輸和儲能等領域。天津力神開發的項目包括乘用車、專用車、以及商用大巴車等多種車型全系列電源解決方案。

　　本屆節能與新能源汽車成果展上，天津力神攜旗下多種類、多規格、多用途的電池產品亮相，彰顯天津力神在電動汽車動力電池領域的創新與研發實力。其中，力神同國家電網協同研發的電動商用車電池模塊產品作為拳頭產品參展，一經亮相即吸引諸多行業及媒體人士的廣泛關注。該電池采用模塊化設計，具備快、慢兩種充電方式，可適配多款商用車型，具備快速充電、換電、高安全性、易檢修等特點。

　　

　　伴隨國內新能源汽車銷量的直線上升，新能源汽車動力電池的回收與再利用問題也被提上議事日程。作為國內新能源車輛動力電池領域起步較早的企業之一，天津力神也有自己的解決方案。

　　天津力神總工程師李寶華在接受客車網記者采訪時表示：現在力神正在著手考慮電池的梯度使用，力神在模塊設計的時候已經充分考慮到了這些因素。一般來說，動力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車上，但這并不代表報廢下來的電池已經失去價值，它還可以被用作儲或者相關的通訊基站以及路燈、低速電動車等領域。此外，李寶華總工程師還向記者補充道：優質的電池在能量衰減的時候應該是一種線性關系，而劣質的電池有可能在某一個階段會出現一種畸變，出現電量突然衰減的情況。針對新能源汽車動力電池的這一特性，力神目前也正在做相應研究。


　　產學研一體化體系，依靠品質獲訂單

　　“電池容量大、能量密度高、安全性能好、產品產能高。”天津力神市場部負責人劉振宇用簡單的幾個詞語向客車網記者概述了力神產品的特點。而正是基于這些產品硬實力，力神電池才得以在群雄逐鹿的新能源汽車動力電池領域脫穎而出。

　　憑借出色的產品質量與優異的售后服務表現，天津力神與國內多家車企及高新技術企業開展廣泛合作，產品廣受用戶好評。以動力電池需求大戶的大型客車企業為例，宇通、中通、金龍、福田、安凱、申沃等國內客車企業均有車型搭載天津力神動力電池，而這一樁樁大單的背后也絕不是空穴來風。在儲能領域，天津力神相繼與國電電力、中廣核、南方電網等合作儲能運營項目，并與國家電網、中國普天、中國聯通等運營公司相繼成為戰略合作伙伴。


　　始創于1997年的天津力神，成立之初即定位為國際高端配套技術質量型企業。歷經近20年的發展，公司從無到有、從小到大，現已成為國內一流、國際領先的專業鋰離子蓄電池制造商。公司擁有業內領先的核心技術和自主知識產權、授權專利1200多項，內設力神研究院、國家級博士后科研工作站、國家級企業技術中心、國家鋰離子動力電池工程技術中心以及國際一流水平的安全測試中心（國內電池行業首家UL目擊測試實驗室），為增強企業發展持續性提供了有力的保障。

　　“以科技創新為動力，以產品質量為生命”這不僅是天津力神的企業格言，更是每個力神人的莊嚴承諾。未來，我們相信天津力神也將秉承“綠色能源，造福人類”的企業價值觀，立志用力神的綠色能源造福每一輛新能源汽車，還我們的城市一片湛藍的天空！