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影響中國客車業 這些主流品牌獲“2017年度新能源客車推薦”

2016-12-23 作者:晨夕 來源:客車網 原創
  2016年12月23日,"第十一屆影響中國客車業系列活動"在北京山西大廈(金輦酒店)隆重舉行,系列活動由客車網與中國土木工程學會城市公共交通分會聯合主辦,由宇通客車、金龍集團、銀隆新能源、恒通客車、中航鋰電、微宏動力、寧德時代、福建萬潤、康明斯、艾里遜、歐科佳、南京康尼協辦,該活動意在組織客車制造、技術配套、公交運營企業,一起回顧、總結、盤點中國客車與公共交通行業不平凡的2016年;展望規劃期待充滿夢想的2017年。
  回首2016年,我們不難發現新能源客車的發展受政策影響出現了一些波瀾,但是許多客車企業依舊在新能源領域深耕挖掘,精準把握市場熱點,推動技術和產品的快速發展。
 
  2016年11月20日,客車網發起“2017年度推薦新能源客車評選”活動。作為國內最具參考價值的行業傳播媒介,客車網希望通過新能源推薦車型的評選,促使終端用戶深刻認識新能源客車產品,為行業發展謀福。此次評選活動一經推出,便吸引了國內的20家優秀整車企業的24款精品新能源客車參與。
  經過一個月緊張激烈的采訪調查、網上評選、讀者評論、專家推選,2016年12月23日晚,在“第十一屆影響中國客車業年度盤點活動”上,2017年度新能源客車推薦評選結果正式揭曉,中通、金旅、海格等12家企業12款產品脫穎而出。
  評選結果及獲獎理由如下:
  中通客車LCK6809EVG
  中通LCK6809EVG是針對城市公交、城鄉一體化以及通勤等市場傾力打造的純電動客車,全承載車身、鋰離子電池組,二級踏步,大空間;多種電池組合,續駛里程可達160km以上。智能控制各關鍵零部件,整車動力性和經濟性好。
  金旅XML6125純電動系列城市客車
  金旅XML6125純電動系列城市客車是金旅客車最新推出的純電車型,具有低能耗、零排放等突出特點。整車動力上由電力驅動,采用直驅式結構,無減速機構,具有更高的系統傳動效率,可靠性高,三電系統安全防護等級達到IP67,涉水高度400mm;客車制造上采用先進的承載式車身裝配工藝、整車陰極電泳涂裝工藝,車身防腐能力達到國內領先水平。
  海格KLQ6112混合動力客車
  海格插電式混合動力客車采用了目前更為先進的ISG同軸直驅混聯系統,在整車的匹配與配置上經過優化與針對性改進,累計節油可達到40%以上。車型搭載海格獨家開發G-ECO智慧節能系統,燃料成本現比可下降30%,PM2.5排放直降90%以上。G-ECO智慧節能系統質保3年,超級電容質保8年,免除運營后顧之憂。
  中車時代電動 TEG6106BEV
  中車時代電動10米純電動城市客車是中車時代電動全新開發,搭載公司第四代ePower純電動驅動系統,面向現代城市公交精心打造,滿足客戶對中高檔客車需求的純電動城市客車。 整車采用全承載車身結構,抗變形強的閉環側圍骨架,提高了車身的抗側翻及正面碰撞的能力。
  比亞迪純電動客車K8
  比亞迪K8純電動客車整車長10.5米,針對國內市場開發,滿足市場對新能源汽車不同長度的需求,拓展比亞迪公司產品線。整車采用兩級踏步設計,滿足了動力電池布置于車廂地板下的空間要求,提高了整車內部空間通過性。在降低整車重量、提高整車安全性能的同時,將乘客座椅數量增加到38個,相比同類燃油車型優勢明顯。搭載比亞迪自主研發的大容量鐵電池和輪邊驅動橋,動力充沛。
  青年客車JNP6123BEV32H
  青年 “未來之星”純電動城市客車JNP6123BEV32H—采取充換結合模式,在發車間隔較短且日運行里程較長時,可以夜間利用谷電充滿車輛電池組,利用發車間隔時間對車輛快速補電,當車載剩余電量不能滿足下一次運行時,更換電池,滿足線路全天運營。
  安凱HFF6104G03EV純電動公交車
  安凱是國內最早研發新能源客車,最早上電動車國家公告的企業,憑借在設計、研發、制造、運營上多年積累的經驗,為多款高精尖新能源產品的問世打下了堅實的基礎,安凱HFF6104G03EV純電動公交車就是其中之一,雄厚的技術積累保障了安凱新能源客車在產品研發和市場化推廣方面行業領先,并獲得客戶良好口碑。
  申龍SLK6108TLE0BEVS1純電動客車
  申龍SLK6108純電動客車是以零排放響應國家政策,滿足企事業班車、租賃班車、觀光旅游等領域需求而推出的車型。采用了全承載輕量化設計,車輛更安全可靠,附著力強,運行噪音低,乘坐舒適度高。內飾線條豐富,可適應多種氣候條件并易于清潔。該車型穩定的動力系統、無級變速以及出色的車內靜音設計可給司乘人員帶來更加優良的駕乘體驗。
  黃海DD6851EV2純電動公交
  黃海DD6851EV2純電動公交三電系統均采用了國內技術成熟的產品,其中驅動電機系統采用水冷永磁同步驅動電機系統;動力蓄電池系統采用高能量密度磷酸鐵鋰動力電池系統;整車控制系統由黃海自主研發。整車采用高壓電驅動的水冷永磁同步電機,適應路況范圍廣,驅動力強勁,加速度性能出色,是當下新能源城市公交的理想選擇。
  東風超龍EQ6105CBEVT系列純電動客車
  EQ6105CBEVT是東風超龍為順應國家新能源汽車強國戰略發展規劃而研發的純電動大型城市客車,適用于大中城市公共交通運輸。全承載車身結構、輕量化設計、采用環保材料、高端內飾和一級踏步設計;特有的電氣系統高壓安全設計、搭載監控預警及防護單元、故障監測與診斷系統以進一步確保車輛的出行安全、續航里程長等優勢。
  亞星客車YBL6117HBEV
  亞星客車YBL6117HBEV在輕量化方面進行改進,每臺車可實現比同類型減重500公斤左右,續駛里程在裝同樣電池的情況下續駛里程會提高30公里,在滿載開空調的情況下,充滿一次電可以行駛250公里。此外,本著踏實嚴謹的作風,亞星客車對此批純電動車輛的所有電動器件都進行了防水處理以及防水設計,即使在非常潮濕的環境里依然能保持設備的良好運轉。
  萬象SXC6940GBEV1純電動城市客車
  SXC6940GBEV1采用車載高能量密度磷酸鐵鋰動力電池,整車公交工況(開空調、滿載)一次充電續駛里程200km以上。該車型是未來汽車的發展方向,符合“節能減排,綠色出行”的理念,至今累計銷售近300臺SXC6940GBEV系列純電動公交客車,創造出良好的銷售業績。
 
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