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用發現的眼睛打造專業的產品--廈門金龍在京啟動"發現之旅"
何珊


  8月18日,客車行業的焦點聚在了北京,廈門金龍總經理江世煌與中國公路學會客車分會理事長鄒虎嘯、中國工程院院士、著名汽車專家郭孔輝等人共同落下了印有"發現之旅"字樣的巨型印章,正式宣布了廈門金龍年度品牌傳播暨新產品上市活動 "發現之旅"正式啟動。啟動儀式上,廈門金龍重金打造的高速客運王牌--龍威XMQ6129Y也正式宣告在全國范圍內量產上市。

  對于"Made in China"的客車產品,外界一直存在著"同質化"的誤解。在這樣的背景下,廈門金龍啟動的以"發現細微,體驗專業"為主題的"發現之旅"活動,旨在通過讓諸多客戶切身感受到由廈門金龍詮釋的中國客車專家帶給客戶的專業產品和專業服務,共同體會和發現中國客車的細微與專業之處,從而打破外界對中國客車產品同質化的誤解。

  中國公路學會客車分會理事長鄒虎嘯表示,隨著品牌對市場的支持力度越來越強,客車行業已經進入品牌競爭階段,這一活動的舉辦不僅體現了廈門金龍的社會責任感,同時其創新的巡展模式和品牌推廣手段,既顯示了企業雄厚的實力,也進一步鞏固了其在行業中的領導地位。

  以細節成就專業

  法國著名雕塑家奧古斯特·羅丹曾有句名言,"美是到處都有的,對于我們的眼睛,不是缺少美,而是缺少發現",他倡導人們用一雙發現的眼睛隨時捕捉生活中美好的事物。而客車行業內同樣有著一雙善于發現的眼睛,他一直從細微之處讓客戶感到最體貼和最專業的服務,這就是廈門金龍。據廈門金龍負責本次活動實施的相關人士介紹,廈門金龍此次以"發現"為活動內容,是要讓客戶在活動過程中共同發現和體會廈門金龍產品的細微與專業之處,全方位感受廈門金龍從細微之處為客戶創造價值的專業造車理念,進而培育廈門金龍的產品差異化、品牌差異化兩大差異化優勢,塑造廈門金龍"中國客車專家"的品牌形象;二是要透過本次活動,傳達廈門金龍在企業發展戰略規劃及經營方針、策略上的轉變,從細微之處體現廈門金龍的專業品質。

  客車行業已經進入品牌競爭階段,客車企業特別是客車行業的強勢企業對品牌的重視程度也越來越高,但縱觀當前客車企業的品牌理念,大多數落實在產品層面,而廈門金龍的"中國客車專家"所重點考量是細節,包括產品研發過程、生產制造過程和營銷與服務過程等等,這正是廈門金龍品牌定位的與眾不同之處,能切實的打動客戶。

  以產品為例,廈門金龍在此次啟動儀式上推出了歷時一年多研發的龍威XMQ6129Y,并舉行了批量上市活動,而且已經獲得了市場的認可。

  廈門金龍技術部負責人在啟動儀式上詳細介紹了三款新產品的技術特點和性能優勢,重點介紹了龍威XMQ6129Y在研發設計過程中的創新成果,全面剖析了龍威XMQ6129Y在舒適性、安全性、經濟性、環保性、操控性以及美觀性等客車重要性能參數上的卓越表現。據他介紹,龍威XMQ6129技術水平經過BAAV(世界客車聯盟)歐洲評審團的鑒定,達到世界領先水平。這一切得益于國際先進的總成部件、電子電訊輔助裝置,如TPMS、ABS、ASR、CAN總線等,使得該車型在環保性、節油性、操控便捷性、乘坐舒適性、安全可靠性等方面表現出色。該車排放達歐Ⅲ標準,100公里油耗僅23升,最高車速超過130公里/小時,是高速客運市場的理想用車。此外,該車還具有其最大的"靚"點--獨享專利造型,簡約大氣的輪廓加上K型裝飾條和側圍發光條,使整車看起來高檔豪華又炫律十足,讓人怦然心動,過目難忘。

  中國工程院院士、著名汽車專家郭孔輝在會上回顧我國汽車工業的發展歷史后認為在中國汽車工業和客車行業走向國際化的過程中,應該堅定貫徹"堅持自主,力爭雙贏"的發展方針。他認為,在客車行業,廈門金龍引領了自主品牌的發展,成就了其專業的品質。北京巴士旅游客運公司相關代表也發言表示,從2000年起,北京巴士旅游客運公司就依靠上市后的資金優勢,購置了3 種型號的近400輛金龍客車,目前廈門金龍客車總的保有量已經達到1000多輛。選用金龍客車不但為企業創造了良好的經濟效益和社會效益,更因為使用了金龍客車,使自身企業形象得到了一個提升。他表示,客運旅游運輸企業在選用新車型的時侯,要充分考慮到品牌這個概念。選擇好的品牌,可以讓企業終生受益。 
 
  以專業領導未來

  "我不能改變歷史,但是我可以創造未來"。廈門金龍不僅在產品研發上,海外構架上倡導者專業原則,同時在各個領域不斷開拓,成為勇于吃螃蟹的第一人,也憑借著其專業的品質開創了一個新的發展未來。

  專業的態度。在發現之旅當天,廈門金龍就在北京金港汽車公園首創了新產品推廣手段--新車專業場地測試活動,讓記者和客戶大為感嘆。在現場,廈門金龍的技術人員進行了"龍威XMQ6129Y專業場地測試"活動,測試項目包含車內噪聲、S形彎道、凹凸路面、200米加速、30公里時速制動、定點停車、倒車入庫、行李艙超大空間展示、影音系統播放演示等多項內容。測試過程中,廈門金龍技術工程師全程對相關數據進行專業的技術講解,還讓記者通過試乘體驗切身體驗到數據的真實性和公正性。廈門金龍首開行業之先河,對新產品進行專業道路測試的展示模式,不僅改變了已往由生產企業單方面評價自己產品的做法,讓客戶直接參與到產品性能的測試中,還通過讓試乘者參與到主觀的試乘體驗中,切身感受到數據所具有的權威性。良好的測試結果也成為了廈門金龍新產品良好性能的最佳證明。

  專業的產品。作為民族客車品牌,廈門金龍一直踐行完善品質,打破歐系客車對于高端市場的壟斷之路。除了推出具有不俗市場潛力的龍威XMQ6129Y外,廈門金龍還在其他市場領域獨占鰲頭。在機場擺渡車市場上,廈門金龍就成為國內首家獲得生產資格的企業。8月10日,從廈門金龍聯合汽車工業有限公司傳來消息,廈門金龍新研發的XMQ6139B機場擺渡車順利通過了國家民航總局審定。經過測試,專家一致認為,廈門金龍XMQ6139B技術性能和安全指標達到設計要求,符合IATAAHM950及IATAAHM913標準規定。另外,此款車型造型美觀、車身工藝精細、制作工藝良好、產品結構合理,具有低地板、多車門、大承載等特性,能夠滿足民航機場作業要求。

  專業的推廣。市場營銷理論認為,商業模式的創新必須以客戶為中心,由企業本位轉向客戶本位,為客戶創造價值。大金龍的"發現之旅"以品牌傳播和新產品推廣為中心,按照策劃將歷時兩個月,幾乎覆蓋整個國內市場,其中"新車鑒賞"、"道路體驗"、"客戶座談"等多個環節都能夠充分體現以客戶為中心的客車營銷思想。據了解,"發現之旅"整個活動計劃將歷時近3個月。在北京的啟動儀式后,將依次到達沈陽、成都、濟南、南京、南寧、廣州、杭州,以接近每周一站的頻率密集開展,形成一輪聲勢浩大的新品上市和品牌推廣攻勢,基本覆蓋全國主要客車市場。,行程遍及全國8大主要地域城市。廈門金龍三款明星產品--龍威XMQ6129Y、新奔騰系列XMQ6118和捷冠新中巴XMQ6858也將全程參加此次巡展。

  專業的視角。"以全球化視野,提供客戶滿意的客運解決方案,成為國內一流的客車制造商,并走向國際,行銷世界"是廈門金龍企業長期愿景。江世煌總經理在講話中闡述了廈門金龍2007~2010年中期戰略思想,即"整合外部戰略資源,集成創新技術,推動服務轉型,成為中國客車制造和服務專家,并提升國際經營能力,服務世界交通,躋身世界七大客車制造廠商之列"。他指出,在這一戰略思想的指導下,廈門金龍已經著手從產品、服務和海外經營能力等方面全面加力,成果顯著。2007年上半年,廈門金龍公司銷售量和銷售額同比上漲30%,連續三年保持30%的增長。三年內,品牌價值增長21億元,達到70億元,排名全國第88位。

  江世煌總經理表示,專業的產品和服務是廈門金龍提出"中國客車專家"品牌新定位的基礎,而"細微之處、專業之道"的品牌主張,則體現了金龍人精益求精、追求卓越的精神,也指明了未來金龍人努力的方向--"深刻洞悉顧客的細微需求和期待,用專業的手段提供完美解決之道,與顧客的期待產生共鳴"。廈門金龍正憑借著"中國客車專家"的市場定位,創造著企業和行業的未來。
  

 
 


1臺,開啟
1988年12月,公司成立,成為客車業首家合資公司。
1990年1月,金龍公司自主研發設計的第一臺中型豪華旅游客車誕生。
1994年9月,公司開發了適合高速客運的大型豪華客車。
1995年4月,公司及時推出了豪華公交車。
1997年6月,金龍客車產品線進一步拓展,產品涵蓋6-12旅游、客運、公交全系列客車。
1998年12月公司成立十周年,金龍客車正式啟用全新商標" ",并停止使用舊商標。
 
10000臺,跨越
2000年4月,第10000臺金龍客車下線,由千到萬,與世界同步跨越新世紀。
2001年2月,公司推出自主開發設計的全承載、全鋁車身技術的大巴,標志著金龍公司的技術水平領先于國內同行。
20014月,金龍奇艦大巴批量出口伊拉克,金龍公司成為國內唯一一家大批量向中東地區出口整車的客車生產企業,標志著國產豪華客車開始真正走出國界。
2001年11月,第20000臺金龍客車下線,僅一年時間實現銷售翻倍增長。
 
50000臺,蛻變
2002年1月,公司正式推出自主設計的客車專用底盤,實現了由組裝車廠向整車廠的轉變。
20026月,公司位于廈門枋湖的7萬平方米新廠區投產,生產能力擴大一倍。
2002年9月,通過ISO9001-2000質量體系認證,產品具有更高的品質保證和信譽擔保。
2002年5月,金龍客車被評為福建省名牌,成為福建省和廈門市客車行業唯一的名牌產品。
2003年1月,第50000臺金龍客車下線,品質創領未來,諸多榮譽接踵而至。
2003年12月,銷售額突破40億元,連續第三年在客車制造行業排名第一。
 
80000臺,榮譽
2004年9月,廈門汽車工業城開工暨金龍聯合汽車工業有限公司新址奠基典禮。
20053月,金龍客車全面通過了英國商用汽車認證(VCA認證),率先取得了進入歐洲市場的通行證。
20056月,大金龍理順與蘇州金龍的股權關系,控股蘇州金龍60%的股權,雙方皆獲重大利好,將更多的精力投入到企業發展中。
2005年7月,金龍第80000臺客車下線。
20058月,大金龍一次性出口中東450臺大中型客車,首創中國客車出口第一單。
200510月,金龍客車登陸歐洲頂級客車展比利時客車展,這是國產客車首次在歐洲客車展中展示自有品牌,成為中國客車行業的開創性事件。
200512月,大金龍榮膺由世界品牌實驗室評選頒布的“中國品牌年度大獎”(NO.1)(客車類)
200512月,南京金龍客車制造有限公司在南京宣告成立,大金龍控股60%,同時隆重推出子品牌--南京公司凌躍系列中型客車。
 
100000臺,新里程
20063月,大金龍創新參展2006年世界客車博覽會亞洲展覽會,贏來了不同凡響的關注與盛贊,并再獲殊榮。
20063月,大金龍正式進駐廈門汽車工業城,標志著“易地技改”項目順利完成。
2006年,大金龍第100000臺客車順利下線,市場保有量一舉躍居國內首位。同時迎來大金龍發展的新里程。
 

 

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