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招標(biāo)點(diǎn)評(píng):1~11月份城市公交車招標(biāo)采購(gòu)數(shù)據(jù)匯總與點(diǎn)評(píng)

2023-12-07 客車網(wǎng)

  根據(jù)2023年1~11月份各相關(guān)省市政府采購(gòu)交易中心等官方渠道,發(fā)布的城市公交車采購(gòu)招標(biāo)公告,經(jīng)客車網(wǎng)對(duì)2023年1~11月份城市公交車采購(gòu)招標(biāo)公告信息的梳理,特對(duì)2023年1~11月份國(guó)內(nèi)城市公交車采購(gòu)數(shù)據(jù)做一匯總與點(diǎn)評(píng):

  招標(biāo)采購(gòu)數(shù)量:2023年1~11月份國(guó)內(nèi)共采購(gòu)新能源城市公交車共計(jì)14505輛,累計(jì)投入采購(gòu)預(yù)算資金達(dá)1383387.13萬(wàn)元。(一次性采購(gòu)量低于10輛的招標(biāo)、與未發(fā)布招標(biāo)公告的定向采購(gòu)不在此數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi))。

  點(diǎn)評(píng):根據(jù)往年國(guó)內(nèi)城市公交車的采購(gòu)時(shí)間節(jié)點(diǎn),進(jìn)入十一月份以后,國(guó)內(nèi)各城市公交車本年度的采購(gòu)計(jì)劃已基本上完成,十一月份單月采購(gòu)量為644輛,也預(yù)示著本年度國(guó)內(nèi)公交車的采購(gòu)市場(chǎng)將進(jìn)入淡季。

  招標(biāo)采購(gòu)車型分類:2023年1~11月份采購(gòu)的14505輛新能源公交車中,6米~7米系列車型共采購(gòu)了3049輛,占采購(gòu)總量的21.02%;8米~8.5米系列車型共采購(gòu)了5881輛,占采購(gòu)總量的40.55%;10米~10.5米系列車型共采購(gòu)了4551輛,占采購(gòu)總量的31.38%;11米~12米系列車型共采購(gòu)了824輛,占采購(gòu)總量的5.68%;18米系列車型共采購(gòu)了200輛,占采購(gòu)總量的1.38%。

  點(diǎn)評(píng):從采購(gòu)車型結(jié)構(gòu)方面來(lái)看,2023年1~11月份采購(gòu)的14505輛新能源公交車中,8米~8.5米、10米~10.5米系列車型仍是市場(chǎng)采購(gòu)的重點(diǎn),6米~7米系列車型采購(gòu)量有所上升。

  為有效降低車輛的采購(gòu)成本和車輛的運(yùn)營(yíng)成本,各公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)將8米系列和10米系列公交車型,作為本公司新增、更新、置換時(shí)的首選車型。而對(duì)12米的車型則實(shí)行總量控制進(jìn)行采購(gòu)。

  為解決地鐵站和主城區(qū)公交站點(diǎn)之間的換乘需求,和增開(kāi)大型工業(yè)園區(qū)以及大型居民社區(qū)最后一公里微循環(huán)公交線路,各公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)增加了對(duì)6米~7米系列車型的采購(gòu)。

  招標(biāo)采購(gòu)車輛燃料結(jié)構(gòu)分析:從車用燃料結(jié)構(gòu)方面來(lái)看,2023年1~11月份采購(gòu)的14505輛新能源公交車中,氫能源公交車共采購(gòu)了809輛,占采購(gòu)總量的5.58%;插電式混合動(dòng)力公交車共采購(gòu)了126輛,占采購(gòu)總量的0.87%,柴油動(dòng)力公交車共采購(gòu)了101輛,占采購(gòu)總量的0.70%,其余采購(gòu)的全部是純電動(dòng)公交車,純電動(dòng)公交車占采購(gòu)總量的92.86%

  點(diǎn)評(píng):由于受城市加氫站建設(shè)的制約,和氫能源公交車的采購(gòu)價(jià)格較高,各城市公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)尚未將氫能源公交車列為新增、更新置換時(shí)的重點(diǎn),只是在部分有條件的城市進(jìn)行試點(diǎn)使用。要想大面積推廣使用氫能源公交車尚有較長(zhǎng)的路要走。

  近兩年,插電式混合動(dòng)力公交車,不管是氣電混動(dòng)車型,還是油電混動(dòng)車型,正在逐步淡出市場(chǎng),采購(gòu)量逐年減少。而各城市公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)正在運(yùn)行使用的混合動(dòng)力車型,也逐步進(jìn)入更新置換期。隨著國(guó)內(nèi)各城市純電動(dòng)公交車充電場(chǎng)站建設(shè)的完善,對(duì)混合動(dòng)力車型的更新也全部置換成純電動(dòng)車型。

  招標(biāo)采購(gòu)亮點(diǎn):

  亮點(diǎn)一: 11月份國(guó)內(nèi)城市公交車采購(gòu)市場(chǎng)的最大亮點(diǎn)是鄭州地區(qū)。11月9日,鄭州市公共交通集團(tuán)有限公司通過(guò)河南省電子招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái),發(fā)布 燃料電池公交車采購(gòu)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性談判公告,投入采購(gòu)預(yù)算資金28500萬(wàn)元,一次性批量集中采購(gòu)10米級(jí)氫燃料電池左右開(kāi)門(mén)低入口公交車100輛,由鄭州宇通客車以28496萬(wàn)元中標(biāo),單車中標(biāo)價(jià)達(dá)284.96萬(wàn)元/輛。

客車招標(biāo)
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