成都首批自動(dòng)駕駛公交車亮相 功能達(dá)到L4級(jí)別
2025年5月19日,第七屆“520公交駕駛員關(guān)愛(ài)日”成都會(huì)場(chǎng)活動(dòng)——公交行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展成果推介會(huì)舉行,集中展示成都公交在智慧出行、綠色低碳及產(chǎn)業(yè)融合領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。值得一提的是,成都首批自動(dòng)駕駛公交車也在活動(dòng)中亮相。
首批配置的4臺(tái)自動(dòng)駕駛公交車,核載16人,配備完整的感知、決策、控制系統(tǒng)模塊,搭載了數(shù)據(jù)記錄、地圖采集及信息通信系統(tǒng)。從外形上看,身長(zhǎng)6米、紫色涂裝的自動(dòng)駕駛公交車和普通公交車區(qū)別不大,但這款公交車的自動(dòng)駕駛功能達(dá)到了L4級(jí)別——在行駛過(guò)程中,車輛可以實(shí)現(xiàn)完全自主起步、剎停、避讓等功能。
項(xiàng)目計(jì)劃在成都未來(lái)科技城智能網(wǎng)聯(lián)交通示范區(qū)正式開(kāi)展開(kāi)放道路測(cè)試。首條線路起訖點(diǎn)為福田TOD站—智創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園B區(qū),途經(jīng)科技城南大街、未來(lái)大道及北一線,約12公里,將通過(guò)“車路云一體化”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)城市公交場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛運(yùn)行。
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