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技術交流
為保證發動機正常工作，機油泵的壓力和主油道的機油壓力必須適當。當發動機轉速增高或機油變濃時，機油壓力就會增高，使飛濺到氣缸壁上的機油過多，機油大量進入燃燒室，造成積炭和機...
閱讀量：42002
2010-06-09
油脂的分類可根據他們的容許溫度來進行，油脂的潤滑能力和粘稠度受到工作的溫度影響較大，在某個溫度下，油脂可以讓軸承保持良好的運轉狀態。
閱讀量：2836
2010-06-08
動性柴油機在運行中出現機械故障輕則造成基礎件損傷，重則導致重大機械事故的發生。通常情況下，柴油機發生故障前其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會表現出某種異常跡象，...
閱讀量：2676
2010-06-07
柴油機中的噴油泵與油路接通后，形成一個密封的回路，當原體內有空氣時，柴油機就應供不上油而停止工作。如何排除這種狀況，本文將做解答。
閱讀量：3551
2010-06-04
步入21世紀，新材料、新技術對熱處理技術的升級改造，熱處理技術發生了很多實質性的變革。熱處理技術正在向高品質、更精密、更環保、高度智能化的方向發展。
閱讀量：3452
2010-06-03
針對智能公交信息化市場，三大電訊運營商與各公交公司共同進行了大量努力，但實際操作中進展效果并不如人意。這其中原因是什么呢？有什么破解的辦法呢？本文將對近年來出現SAAS模式進...
閱讀量：45
2010-06-02
滑動軸承早期損壞比軸承燒毀要常見得多，因此預防滑動軸承早期損壞很重要?；瑒虞S承的正確維護是減少軸承早期損壞的有效途徑，也是延長軸承壽命的可靠保證。
閱讀量：3056
2010-06-01
柴油機缸套高頻振動引起冷卻液產生交變壓力會形成汽蝕對柴油機缸套形成破壞，本文淺析其原因并提出預防措施。
閱讀量：11948
2010-05-31
發動機的機油壓力過低，是柴油機使用和維修中的常見故障，當柴油機在熱車怠速時其機油壓力低于0．1MPa，中、高速時低于0．2MPa時，一般則認為機油壓力過低?，F以6105Q系列柴油機為...
閱讀量：5022
2010-05-27
活塞環是發動機的關鍵件之一，其工作的好壞直接影響發動機的性能。同時，活塞環又是易損件，檢修活塞環時，通常要吊出活塞，因此，常常把檢修或更換活塞環的時間作為發動機的第一次...
閱讀量：4136
2010-05-24
噴油泵是柴油汽車發動機燃料供給系統的“心臟”。噴油泵內精密偶件卡滯后，會導致發動機轉速不穩，嚴重時會導致發動機熄火和飛車事故。
閱讀量：4544
2010-05-24
夏季的高溫，讓車主和愛車都很受傷，同時也帶來很多的煩惱。這些煩惱又大多集中在輪胎、空調、自燃、車內舒適度等諸多方面。咱們先看看與安全關系最密切的輪胎吧。這次為大家愛車保胎...
閱讀量：1997
2010-05-20
正確合理地選用潤滑油和潤滑脂可以保證車輛的動力性，提高車輛的工作可靠性并延長車輛的使用壽命，然而在實際使用中，人們對潤滑油和潤滑脂的選用存在許多誤區，造成嚴重的不良后果。
閱讀量：2476
2010-05-17
電動客車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，有"零污染"的美稱。眾所周知，內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形...
閱讀量：8979
2010-05-14
液壓系統與柴油機控制的智能化集成，即使采用TIER 4 final發動機仍保持了機器的動態特性；使在不犧牲全部性能的前提下，通過降低轉速達到節油成為可行。
閱讀量：3134
2010-05-14
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