公交駕駛員必讀 新能源公交的安全行車要點和節能操作規范
各位公交駕駛員朋友,今天介紹一下新能源公交的安全行車要點和節能操作規范。
車輛電動轉向使用
1、車輛啟動后,轉向電機始終處于工作狀態,即處于耗電狀態。方向盤轉動過急、轉動量過大,電耗隨之增加。
2、車輛啟動后在停駛或直行情況下,電機處于空載狀態,功率消耗小于0.1kW,即車輛停駛或直行10小時其轉向電機約消耗1kWh(度)電。
3、車輛行駛時,操縱車輛轉向要平順,提前開啟燈光信號,避免來回擺動轉向盤、突然變向、急轉彎和頻繁變更車道等,否則都會增加轉向電機負載, 增加電能消耗。
4、轉向電機額定功率為4kW,減少無謂的轉向也能減少無謂電耗。
注意:不要將轉向盤在極限位置上停留10s以上。
車輛電動空壓機使用
1 、電動空壓機在整車氣壓低于6.5Bar時開始工作,達到11Bar且干燥器卸荷時停止工作。空壓機輔助電機額定功率為3kW,只有啟動與停止兩個狀態,電機只有在工作情況下才會消耗電能。
2、車輛行駛中,盡可能使用電制動,減少氣制動,可以減少空壓機工作時間、減少電動空壓機啟停次數,即減少電能消耗。
注意: 車輛停駛過夜后,發現氣壓表指示值明顯下降或下降至零,說明車輛氣路系統存在漏氣故障,駕駛員應及時報修。
車輛電動空調使用
1、空調開啟時間
每年6月1日至9月30日期間和12月1日至次年3 月31日期間,以及除此期間外車廂內溫度高于28℃或者低于12℃時,應當開啟車輛空調設施。
2、空調控制面板的操作
(1)開啟面板電源,顯示無異常,運行空調;面板設定時各功能鍵按鍵間隔時間為2秒以上。
(2)面板溫度設定: 制冷24℃~26℃; 制熱18℃~20℃。
(3)空調處于制冷、制熱狀態時應確保新風關閉。
(4)空調關閉20秒后才能斷開高低、壓電源。
車輛高壓除霜器使用
寒冷季節,過夜停駛車輛前檔玻璃會生成一層薄薄的積霜,在出車前需要開啟除霜器除霜。
除霜器是高耗電電器,除霜器的低壓風機功率為170W、高壓PTC加熱板的額定功率為3kW。車輛前檔玻璃積霜后,應在出車前適時開啟除霜器, 除霜后應及時關閉。
注意: 不能直接使用雨刮器刮除積霜。
車輛低壓電器使用
1、車輛低壓電器由低壓蓄電池供電,低壓蓄電池由動力電池供電;低壓電器用電越多,則車輛電耗越多。
2、車載低壓電器中功率較大的有:雨刮器、遠近光燈、除霜器風機、電子路牌、POS刷卡機、東方明珠移動電視、DVR監控系統、ATS散熱系統等。
3、正確使用低壓電器,減少不當使用、過度使用的次數和時間,也是降低電耗的重要措施。
來源: 公共交通資訊
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