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   盛夏來臨，氣溫日益升高。這個季節對于汽車來說也同樣難熬。因為汽車在工作中本身就需要排散大量的熱，再加上外界的高溫，會使車上的許多橡膠部件加劇老化，這其中輪胎尤其需要特別關照。不少人習慣鉆空子，過馬路不走斑馬線而跨欄桿，買東西不排隊而是去插隊，在輪胎的養護上，車主朋友千萬別去鉆空子，因為高速爆胎可不是鬧著玩的。

   夏季輪胎使用要科學

   1高溫下輪胎的膠面更容易發生老化，嚴重時就會出現爆胎。因此，對于使用了一定時間的輪胎要特別關注氣壓，高速行駛一段時間后如果發現胎壁過熱、氣壓過高，應立即停車降溫。但切忌用冷水潑沖，更不要放氣，否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。

   2.充氣要注意清潔，充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。

   3.要經常清理輪胎花紋溝槽中的異物。如果發現鐵釘刺進了輪胎之中，千萬不要急于拔出來，應馬上駛向專業輪胎店尋求幫助。

   4.一般廠家規定的輪胎使用壽命都在8萬～10萬公里(或5年左右)，對于面臨退役的輪胎就會存在一定的安全隱患。

   5.如果高速行駛時發生了爆胎也不要驚慌，第一步要使自己盡量冷靜，不要急打方向或急踩剎車。雙手緊緊握住方向盤，切忌掛空擋溜車，緩踩剎車，使車速均勻降低。在爆胎后車身會發生跑偏，不要跟車的慣性較勁，盡量保持車輛直線行駛。在確認安全的情況下讓車速緩緩下降，停穩后在車后方豎立危險警示牌，立即更換備胎。

   夏季輪胎養護要細心

   1輪胎換位延長車胎壽命。汽車前輪因為打方向盤的需要，磨損速度比后輪快，往往前輪花紋磨光時，后輪還好好的。為了延長輪胎的使用壽命、平衡前后輪的磨損狀況，要定期進行輪胎換位。專家建議，前輪驅動的車輛應每行駛8000公里進行前后對角線對調，使各輪胎磨損均勻。

   2定位、動平衡不可少。更換或安裝輪胎、輪轂時，輪胎的定位角度和輪轂的質量分布都會發生變化，最直接的影響就是輪胎受力不均，個別輪胎胎面局部磨損嚴重，夏季長時間行駛或高速行駛時容易導致爆胎。要改變輪胎的不規則磨損，就應定期進行四輪定位和動平衡。

   3維持正常輪胎壓力。胎壓升高主要由于胎內氣體膨脹，所以，夏季給車胎充干燥氮氣是不錯的選擇。氮氣是惰性氣體，膨脹系數低，不輕易隨環境溫度上升而上升，可較長時間維持正常胎壓，大大降低爆胎幾率。實踐證明，氮氣充胎行駛5萬公里仍不需要補氣，且干燥氮氣不含水分，不會造成輪胎橡膠內壁氧化。

   4不可忽略汽車備胎。一旦輪胎發生故障，隨車攜帶的備胎就可派上用場。但許多車主平時對輪胎檢查到位，卻忽略了備胎，到緊急時刻才發現備胎氣壓不足、氣門芯損壞或已過保質期。專家提醒，日常的輪胎檢查也要包括備胎。

   鏈接使用輪胎有方法

   在選擇和使用輪胎時，應按科學的方法來進行，否則因多種因素影響，會大大降低輪胎的使用壽命。現將注意事項公布如下：

    停車：

   1.輪胎應遠離熱源、發電設備和產生臭氧的地方。

   2.輪胎不得與油類、易燃物及化學腐蝕品相鄰過近。

   氣壓：

   1.輪胎應按國家標準中所規定的“氣壓負荷對應表”的氣壓充氣。

   2.輪胎充氣后應檢查各部位是否漏氣，如發現漏氣應及時修理。

   3.輪胎在使用過程中必須保證內壓正常。長時間運行或作業時，應定時檢查輪胎氣壓。

   4.長時間停車時，前后軸必須架起。

   5.氣壓偏高，輪胎易磨損、頂爆；氣壓偏低，輪胎易變形、碾壞。

   6.雙胎并裝時，兩胎的充氣應一致，不能一個氣壓高，一個氣壓低。