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康明斯:以更環保動力服務綠色客車發展

2017-06-08 作者:成客 來源:客車網 原創
  內燃機的出現帶來了車輛驅動的革命,先進的發動機技術在汽車節能、環保技術開發中起到關鍵的決定性的作用。面對世界石油資源日趨枯竭給汽車工業帶來的壓力,面對大氣環境污染給人們生活帶來的影響,發動機界不停地在尋找實現汽車工業可持續發展的解決方法。作為全球領先的動力設備制造商,康明斯一直追求以綠色動力建設更美好生活,以更環保動力服務綠色客車發展。
  道路運輸車輛展康明斯展臺

  在2017北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會(以下簡稱:道路運輸車輛展)上,康明斯攜ISF4.5L全新機型及旗下綠色客車動力產品亮相,康明斯全球客車業務總經理(GM of Cummins Global Bus Business)白魏征(Mr. Brian R. Wilson)接受了客車網獨家專訪。

  全新F系列ISF4.5L發動機亮相

  道路運輸車輛展上,康明斯攜旗下最新產品和技術亮相。展出的柴油和天然氣發動機產品涵蓋2.8-12升,可滿足從輕型、中型到大型客車的多種需求,同時滿足國V、歐VI排放標準要求。除發動機產品外,康明斯還展示了具有歐VI高集成特色的“顆粒物捕捉器+選擇性催化還原”(DPF+SCR)排放處理系統,歐VI集成一體式尿素罐總成(Urea Tank Assembly),國V選擇性催化還原器(SCR),以及具有獨特配方和超強保護能力的康勝藍至尊機油等系列關鍵零配件。

  白魏征告訴客車網,2017年康明斯帶來了全新F系列ISF4.5L發動機。該機型基于康明斯在全球范圍內最受歡迎的B系列中馬力平臺(這款經典機型已經累計在全球投放超過千萬臺),在現有的F系列動力上開發而來。該款發動機和ISF3.8L、ISF2.8L都是位于北京的康明斯合資廠(BFCEC)生產,三款發動機產品生產平臺相似,不同的是,ISF4.5L四缸發動機結構更加緊湊,動力更加強勁。ISF4.5L發動機特別針對中國市場和用戶的需求量身開發,可滿足國V、歐V、歐VI及更高排放標準,在實現出眾節油性能的同時,其強大的動力和扭矩輸出可媲美部分六缸柴油發動機,將主要面向內銷和出口的8-9米公交、客運、校車,以及9米以上油電混合動力客車。

白魏征接受客車網采訪

  ISF4.5L發動機產品開發嚴格遵循康明斯全球質量體系和制造標準,并在全球范圍內進行不同的路況測試,通過200萬公里嚴苛道路可靠耐久試驗。有了ISF4.5L發動機在中國的生產制造,能夠更好的滿足中國客戶對時效性和功能性的要求。

  康明斯帶來綠色動力新選擇

  康明斯致力于創造一個更清潔、更健康、更安全的環境,以康明斯動力建設更美好的生活。康明斯是全球領先的客車發動機提供商。每年為全球400多種不同規格的客車,超過7.5萬輛客車提供發動機,在大中型客車領域,康明斯的市場份額超過20%。

全新F系列ISF4.5L發動機亮相

  白魏征表示,康明斯最新客車發動機產品,不僅能滿足歐VI排放標準,同時也滿足美國EPA 2017排放標準。這意味著康明斯生產的產品是全球最清潔環保的發動機產品,不僅為各國有效減少車輛尾氣排放做出貢獻,同時幫助各地政府和客車運營商減少了在引進新能源客車方面造成的大量資本和基礎設施投入。

  另外,康明斯在可再生氫化植物柴油(HVO)領域取得了重大技術突破,與傳統石化柴油相比,可再生氫化植物柴油可實現溫室氣體減排40%-90%。可再生氫化植物柴油可百分百用作標準EN 590超低硫柴油的替代品,可以任意比例與標準柴油混合,且不影響其穩定性及耐冷性。康明斯歐六發動機與可再生氫化植物柴油(HVO)及其它EN15940第二代生物柴油可實現完美兼容,目前康明斯正在獲取產品的相關應用許可,并很快會在客車領域得到廣泛應用。

  提到康明斯,大家可能首先想到的是康明斯的柴油發動機。其實康明斯也是全球領先的天然氣發動機制造商。在北美市場,康明斯天然氣發動機占據領先地位;在中國市場,康明斯天然氣發動機也有非常不俗的表現。康明斯B6.7G, L8.9G作為先進綠色動力的環保產品自面世以來在業界形成優異口碑,該系列產品可滿足國五排放標準,天然氣特有的清潔環保性能實現更好的環保表現。同時動力性和經濟性,以及康明斯的專業服務和快速響應都得到長期用戶張家界景區車隊和北京八方達公交車的高度認可。

  純電動客車和傳統動力客車互為補充

  作為世界一流的發動機制造商,康明斯無論是在產品研發規模,還是服務質量和范圍,都在全球發動機領域首屈一指。隨著康明斯的發動機產品越來越多運用到客車以及其他類型的車輛上,康明斯已積累了更加豐富的經驗,為產品不斷提升打下堅實基礎。這也是康明斯業務不斷發展壯大的源泉。

康勝藍至尊機油等系列產品

  在白魏征看來,中國新能源客車的發展有目共睹,而在歐洲和北美,新能源客車的探索才剛剛起步,柴油發動機仍然是客車行業的主要動力,也是客車運營商充分信賴和依靠的動力解決方案。通過采用清潔排放技術以及提高能源利用效率,滿足高端客車市場的需求。

  “當然,康明斯對于可再生能源利用并不陌生。早在1995年,康明斯已經開發了混合動力系統。到目前為止,我們也許是全球混合動力客車最大的發動機供應商。”白魏征表示,經過20多年的研發和經驗積累,康明斯對混合動力系統有了更加深刻的認識,為將來生產更加節能環保的發動機產品打下了堅實的基礎。

  “更加準確的講,純電動客車和傳統動力客車將相互補充。未來,我們將生活在一個多元化能源驅動的世界。”白魏征表示。未來,康明斯不僅為客戶提供傳統的柴油和天然氣發動機,也提供電力驅動方案。同時,為客戶提供個性化的技術、產品和服務,滿足不同地域和不同運行環境下人們對節能環保動力的需求。

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