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    2月28日，客車企業將齊聚北京參加第七屆北京國際客車及零部件展覽會。在本次車展上，新能源、公交采購和公交車細分市場是其三大看點。

　　新車型更搶眼

　　從“一通三龍”和青年尼奧普蘭帶來的車型看，展示新車型仍然是主基調。

　　宇通客車帶來的兩款產品全部是即將投放鄭州快速公交線路的新車型，分別為18米低地板鉸接車ZK6180HGC和12米低地板城市客車ZK6128HGK。大金龍也特意趕制了3款新車型前來參展，分別是LNG城市客車XMQ6106G和9米、12米城市客車XMQ6931G、XMQ6127G。

　　蘇州金龍的新車型則是一款新開發的城郊客車KLQ6129Q1和9米低地板城市客車KLQ6895G，另有兩款產品氫燃料城市客車KLQ6129GQH2、低地板城市客車KLQ6121GQ已經與觀眾見面或投放市場銷售。

　　青年尼奧普蘭針對國內公交市場新推出的13.7米雙層公交車JNP6137GS，將是首次與觀眾見面，另有3款在北京奧運會期間承擔運輸重任的車型也將參展。除公交車外，青年尼奧普蘭還將帶來4款公路旅游客車，全線參展。

　　搶攻新能源

　　今年帶著新能源客車參展，不會再有人認為企業是在作秀。隨著汽車產業調整振興規劃鼓勵新能源汽車發展的政策導向和財政部對新能源汽車的補貼標準的正式出臺，2009年，企業希望在新能源市場上能有所作為。

　　廈門金旅帶來的是已經在北京示范運行的混合動力客車XML6125JHEV93C，這是廈門金旅惟一的參展車型。由此看來，今年廈門金旅對新能源公交車的市場期待相當高。

　　蘇州金龍則把年初剛剛和清華大學聯合研制的新一代氫燃料電池城市客車KLQ6129GQH2帶到了車展。據介紹，這款氫燃料電池城市客車裝配功率為80千瓦燃料電池發動機系統，最高車速達到每小時85公里，續航里程可以達到400公里以上。

　　大金龍帶來了LNG城市客車XMQ6106G，再加上重慶恒通、福田歐V客車等企業帶來的新能源客車，預計不下10輛。

　　企業對公交訂單垂涎欲滴

　　從企業帶來的參展車型看，天津、杭州、濟南3個城市的現場招標，是吸引廠家參展的主要原因。天津、杭州、濟南3個城市均已建立了快速公交線路，宇通客車帶來兩款即將交付鄭州快速公交的產品，自然希望把自己在快速公交產品上的技術實力展示給其他城市的采購負責人。

　　青年尼奧普蘭對3個城市的公交采購也是信心十足。3款服役北京奧運會的車型JNP6180G、JNP6120GC、JNP6120GB都是其成熟車型。另外，在杭州和濟南，青年尼奧普蘭已經成功殺入當地公交市場，此次這些城市現場招標，青年尼奧普蘭自然不會讓采購訂單花落別家。

　　據介紹，大金龍帶來的3款新車，都是大金龍針對公交車市場需求在春節后趕制而成，一方面，為了參加3個城市的公交招標；另一方面，瞄準展會上舉辦的“迎亞運，廣東客運企業車輛選型推薦會”。

　　公交車細分市場受關注

　　青年尼奧普蘭帶來的13.7米雙層公交車就是針對北京等大城市的特殊需求研發生產的。

　　蘇州金龍在展會上的參展車型更是主打公交細分市場。首先，蘇州金龍將在國內首推一款既適合在城市，又適合在農村道路營運的城郊客車海格KLQ6129GQ。據蘇州金龍相關人士介紹，我國正處在城市化進程的關鍵時期，預計到2010年，將有1億～1.5億的農村人口轉為城市人口。未來城市的快速膨脹將打破城鄉的界限，促進城鄉間資金、人員的交流與交通業的發展。城郊客運作為城市客運的延伸和長途客運的補充，成為客運業新的經濟增長點。

　　從對車輛的要求來看，在城市道路上，由于車輛擁擠，包括客車在內的機動車一般保持低速運行。到了郊區，由于車輛相對較少，要求客車保持高速運行。海格KLQ6129GQ正是根據城郊客運市場的需求特點，將城市客車和旅游客車的優點進行整合，獨立研發的一款新車型。另外，蘇州金龍還帶來一款8米低地板公交車，這是特別針對支線公交線路研發生產的。