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康明斯:新常態(tài)下新機遇

發(fā)布時間:2015年07月15日 00:00 作者:王蘭 來源:汽車觀察

  康明斯與十家在華合資合作伙伴,幾十個來自各行各業(yè)的客戶代表,供應(yīng)商和經(jīng)銷商代表,社區(qū)合作伙伴,以及相關(guān)行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導聚集一堂,共同慶祝康明斯與行業(yè)伙伴攜手走過的40年歷程。


  收獲40億美元


  隨著康明斯與東風汽車、福田汽車、陜汽、柳工、重慶機電、無錫動力、勝牌、怡和機器、康豪和天遠科技等10家合資合作伙伴的領(lǐng)導共同按下啟動按鈕,合力凝聚的雁群形成了向上躍升的箭頭,預示著康明斯與行業(yè)伙伴在新常態(tài)下進一步抓住上升機遇,協(xié)力發(fā)展,合作共贏。康明斯慶祝在華40周年活動進入高潮。


  本次慶祝活動也是康明斯正式確立新常態(tài)下公司未來經(jīng)營戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。康明斯借此向行業(yè)伙伴表明了進一步推進聯(lián)合研發(fā),攜手技術(shù)創(chuàng)新,深耕主流市場的決心和信心,也以堅定推進在華產(chǎn)品開發(fā)和運營投入的姿態(tài)向公眾表明康明斯進一步擴大在中國市場的投入,以攫取新常態(tài)下嶄新的市場機遇。


  慶祝活動以親歷者講述的形式,與來賓共同回顧了康明斯40年來在中國和所有利益相關(guān)者攜手同行、精誠合作的進程。從純進口時期,到許可證生產(chǎn),到在華獨資及合資企業(yè)的建立,再到本地技術(shù)研發(fā),康明斯一直致力于把頂級的技術(shù)和貼心的服務(wù)以最適合用戶的形式帶到中國市場。與此同時,作為優(yōu)秀的企業(yè)公民,康明斯還致力于回報社區(qū),為本地社會的發(fā)展貢獻自己的力量。


  康明斯公司董事長兼首席執(zhí)行官蘭博文(TomLinebarger)在活動上表示:“今天的慶祝活動對于康明斯中國的發(fā)展具有里程碑意義。經(jīng)過40年的發(fā)展,康明斯中國的業(yè)績已經(jīng)接近40億美元。中國市場已經(jīng)成為康明斯在海外最活躍的市場之一,對康明斯未來的發(fā)展發(fā)揮著舉足輕重的作用。在未來,中國區(qū)業(yè)務(wù)將繼續(xù)推動康明斯全球戰(zhàn)略的發(fā)展。我們將引入更多資源幫助中國業(yè)務(wù)擴容,助力中國行業(yè)的成功升級和轉(zhuǎn)型!”


  中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚談到:“中國擁有世界上龐大的汽車市場,未來中國也將成為世界上最大的汽車制造基地。發(fā)動機作為汽車的核心,希望康明斯憑借先進和領(lǐng)先的發(fā)動機技術(shù)以及過硬的發(fā)動機質(zhì)量為中國汽車行業(yè)的未來做出應(yīng)有的貢獻。”“40年來,康明斯發(fā)動機為中國的工程機械設(shè)備提供了卓越動力,特別是有力地推動了挖掘機,裝載機和推土機等設(shè)備的動力升級。感謝康明斯為中國工程機械行業(yè)的發(fā)展做出的巨大的貢獻。”中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊在致辭中說。


  康明斯集團副總裁、負責中國和俄羅斯業(yè)務(wù)的副總裁曹思德(SteveChapman)說:“我上世紀80年代來到中國,見證了自改革開放以來中國的飛速進步,親歷了康明斯在中國的蓬勃發(fā)展。康明斯中國能和各位合作伙伴一起成長,讓喜歡康明斯品牌的朋友都能方便的使用我們的產(chǎn)品,令我十分欣慰。今天大家聚在一起慶祝既是回顧,也是對未來的展望,有了各位伙伴的鼎力支持,加上我們的不懈努力,我們將信心滿滿的昂首跨入下一個40年!”


  深化合作


  新常態(tài)下,中國相關(guān)行業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)升級的展新機遇。政府推進的“走出去”戰(zhàn)略和“中國制造2025”都為相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型創(chuàng)造了嶄新的突破口。憑借著40年中國市場的深耕,康明斯積極尋求與中國伙伴進一步深化合作,推動制造業(yè)升級。康明斯與中國汽車和裝備制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)東風汽車、福田汽車、柳工、重慶機電等行業(yè)伙伴將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)和資源優(yōu)勢,推進綠色制造和智能制造。進一步打造東風康明斯、福田康明斯等發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的核心競爭力。結(jié)合主流市場戰(zhàn)略,康明斯將進一步加大對在華合資企業(yè)的支持力度,推進福田康明斯二期產(chǎn)能、重慶康明斯新工廠、中國研發(fā)中心綠色技術(shù)研發(fā)擴容、以及大馬力研發(fā)基地的建設(shè)。同時,作為全球運營的領(lǐng)先動力設(shè)備制造商,康明斯也在不斷協(xié)同自身在全球市場的資源優(yōu)勢,助力中國主機廠在國際市場的拓展。今年以來,已有工程機械、客車、電力系統(tǒng)等裝備康明斯動力的中國設(shè)備成功出口海外市場。康明斯也為這些產(chǎn)品的海外服務(wù)提供有力保障。


  同時,康明斯也將進一步擴大與行業(yè)伙伴在綠色環(huán)保技術(shù)上的協(xié)作,利用排放處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、渦輪增壓技術(shù)等關(guān)鍵零部件的系統(tǒng)集成優(yōu)勢,進一步降低污染物排放水平,并提升燃油經(jīng)濟性。此外,積極推進清潔的燃氣發(fā)動機和電力系統(tǒng)應(yīng)用,提升綠色代用燃料的應(yīng)用水平。


  康明斯中國員工還通過積極參與在用公交車排放升級活動慶祝在華40周年活動。北京市環(huán)保局為了進一步減少公交車排放污染,為解決使用SCR選擇性催化還原技術(shù)的重型柴油機車在低負載或低速行駛時可能導致氮氧化物排放升高的問題,發(fā)布了新北京地方標準,預計新標準實施以后國四和國五排放的公交車每輛平均將進一步減少60%的氮氧化物排放。康明斯是首家積極響應(yīng)此次環(huán)保舉措的發(fā)動機企業(yè)。位于武漢的康明斯中國研發(fā)中心投入了大量人力物力研發(fā)滿足新標定要求的技術(shù)和措施。解決方案很快出爐:一方面發(fā)動機需要在排放后處理系統(tǒng)增加保溫材料,另一方面要同時通過軟件升級刷寫發(fā)動機標定,以進一步提升運營性能,優(yōu)化排放指標。針對公交運營的特點,為了最大程度上減少升級工作對車輛正常運營的影響,康明斯員工正在以社區(qū)服務(wù)的公益形式利用周末時間進行軟件升級的志愿者服務(wù)。


  加大投入


  盡管目前部分在華外資企業(yè)有撤出中國市場的趨勢,康明斯堅信,中國的市場仍然有巨大的潛力。在已有布局的基礎(chǔ)上,康明斯將加大對中國市場的投入,進一步以客戶為導向,一方面加強本地研發(fā)能力的建設(shè),引進綠色環(huán)保的創(chuàng)新技術(shù),另一方面,拓寬后市場服務(wù)網(wǎng)絡(luò),精進服務(wù)水平,提升用戶體驗。2015年,康明斯在重慶的大馬力發(fā)動機技術(shù)研發(fā)中心和生產(chǎn)基地奠基動工,預計將于2016年年底完成技術(shù)中心的建設(shè),于2018年年底完成生產(chǎn)線和配套設(shè)施的建設(shè)。


  康明斯與中國的聯(lián)系可以追溯到二十世紀40年代,羅斯福總統(tǒng)簽署《租借法案》,向包括中國在內(nèi)的38個國家提供援助。在那場中國人民抗擊侵略者的正義之戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用。上世紀70年代,隨著中美關(guān)系緩和,中國逐步開啟改革開放之門,康明斯也成為第一批弄潮兒,擁抱這片匯聚機遇與挑戰(zhàn)的廣袤土地,正式開始了與中國的業(yè)務(wù)往來。


  作為最早在華進行發(fā)動機本地化生產(chǎn)的西方柴油機公司以及在華最大的發(fā)動機行業(yè)投資者,康明斯及其關(guān)聯(lián)子公司在華累計投資超過10億美元,到目前為止,康明斯在華總計設(shè)有30家機構(gòu),包括16家獨資和合資企業(yè),員工9000多名,生產(chǎn)發(fā)動機、發(fā)電機組、交流發(fā)電機、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品,康明斯在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括12家區(qū)域服務(wù)中心、30多家客戶支持平臺和2000多家在華獨資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商。


  康明斯長期堅持與中國大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實現(xiàn)共同發(fā)展。四十年來康明斯已經(jīng)與包括東風汽車、重慶機電、陜汽集團、北汽福田和柳工集團在內(nèi)的中國行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)組建了五家發(fā)動機合資廠,康明斯二十四個發(fā)動機系列中已有十五個在中國本地生產(chǎn)。

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