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2021年12月23日揭牌成立以來，廣州巴士集團牢記“服務美好出行，鏈接幸福生活”的企業(yè)使命，堅定不移推進改革、開放、創(chuàng)新，積極主動識變、應變、求變，深入開展戰(zhàn)略性重組、系統(tǒng)化整合、一體化管理和專業(yè)化運營等系列改革任務，逐步將改革重組的規(guī)模優(yōu)勢轉化為規(guī)模效益，為構建廣州公交運營服務一體化發(fā)展新格局、加速推動公交主業(yè)高質量發(fā)展付出了持久的努力和無限的智慧與力量。2022年至2024年11月，廣州巴士集團累計服務市民出行28.35億人次。

強化黨的領導，把準改革發(fā)展“方向盤”

建立改革領導機制，

破解改革重組之難。

揭牌運作以來，廣州巴士集團黨委始終堅持以歷史眼光、長遠眼光審視行業(yè)面臨的困境和機遇，迅速成立了全面深化改革工作領導小組，集全員之智，舉全體之力，推動思想、組織、經營、管理和文化逐步從“有機整合”到“深度融合”，著力打破組建單位之間的管理壁壘。三年來，在黨委的堅定領導下，達成了“一年打破壁壘、三年闖出新路”的改革共識，定下了“一年打基礎、三年見成效”的總體目標，先后實施兩輪改革方案，明確了“瘦身求發(fā)展、改革強內功、創(chuàng)新促服務”工作主線，深挖生產經營各環(huán)節(jié)降本潛力，力促公交運營效益和服務品質“雙提升”。

完善改革“一張清單”，

破解末端落實之難。

為確保企業(yè)改革與行業(yè)發(fā)展同向同行，廣州巴士集團密切關注并主動對接廣州公交財政補貼政策、票價優(yōu)惠與基礎票價調整、線網優(yōu)化等三項行業(yè)重大改革，動態(tài)調整階段性改革重心，優(yōu)化內部相應改革措施，實施“領導小組—工作專班—重點項目工作組”三級責任落實和工作調度機制，形成全面深化改革工作“一張清單”，并落實領導小組會議、系統(tǒng)督辦、《改革簡報》宣貫等工作機制，確保改革工作“年度有計劃、定期有督辦、階段有成效”閉環(huán)管理。

牢記服務民生，找準核心功能“落腳點”

守正創(chuàng)新，

公交主業(yè)呈現多元化發(fā)展。

在上級主管部門和廣州公交集團的悉心指導下，廣州巴士集團主動適應時代發(fā)展、積極順應需求變化，提升數字化應用水平，積極開拓“巴士+”新業(yè)態(tài)，在創(chuàng)新公交運營模式上開展了系列有益探索和實踐：

拓展“巴士+定制”業(yè)務版圖。

“七個服務”深耕厚植。圍繞人才、文化、科技、產業(yè)、消費、營商環(huán)境、大灣區(qū)互聯互通等7個細分服務領域，2024年運行定制公交線路1212條，定制公交收入同比上升9.34%。

響應式動態(tài)小巴亮相羊城。2024年3月起先后在金沙洲、廣州塔和長洲島區(qū)域開通5條“羊城小巴”微循環(huán)便民線路，為社區(qū)居民提供“站內揚手即停、到站示意下車”創(chuàng)新服務，提升公交出行體驗感，累計服務市民約108萬人次。

跨市公交助力南沙內聯外通。開行南沙至深圳機場、深圳后海、珠海拱北口岸的跨市線路，累計服務乘客約8.5萬人次。

深化“巴士＋文旅”融合發(fā)展。

“粵陶巴”廣受青睞。2022年、2023年先后推出的“粵陶巴”廣府餐飲巴士和音樂茶歇巴士，累計接待游客4.46萬人次，榮獲了中國旅游研究院（文化和旅游部數據中心）授予的新質生產力賦能旅游集團創(chuàng)新范例。

餐飲巴士再添新品。2024年7月11日攜手華廈大酒店推出極具廣府特色的“如約華廈 印象廣州”文旅專線，開行以來累計接待游客1685人次，并入圍廣州市第二批“粵式新潮流”美食品鑒新場景。

觀光巴士整裝重發(fā)。2024年8月11日起，西關風情線、千年古城線、城市新中軸線3條特色觀光線路恢復運營，深受市民游客喜愛，短短四個月時間已接待游客4.9萬人次。公交文創(chuàng)精品出圈。先后推出“經典107線”公交積木、“春田花花”“13路無人售票”無軌電車積木、“巴士帶你玩轉廣州”八音盒、晴雨傘、環(huán)保袋、摜蛋牌等系列文創(chuàng)產品，推動豐富的廣州歷史文化和百年巴士文化走進乘客、融入生活。累計售出文創(chuàng)產品超1.88萬個。

發(fā)揮“巴士×資源”組合效應。

“客貨郵”開展二期合作。依托公交資源優(yōu)勢，與從化郵政自2024年4月開展新一期公交客貨郵融合項目，開行交郵合作線路27條，覆蓋從化區(qū)59條行政村，助力暢通城鄉(xiāng)物流“雙循環(huán)”。

“公交總站+便民服務”展開有益探索。在10個場站投入17臺自助售貨機，在羅沖圍總站創(chuàng)設“智能自助洗車”合作經營業(yè)務，有效利用車場的區(qū)位優(yōu)勢與資源潛力。

主動融入“巴士+AI”自動駕駛生態(tài)。

以“管理好AI司機、運營好AI司機”為切入點，推動自動駕駛在便民公交線、夜班線、BRT線路等場景的應用，形成公交自動駕駛運營“廣州模式”，成為全國首個L4級自動駕駛巴士規(guī)模化示范應用。目前已在黃埔區(qū)、海珠區(qū)、南沙區(qū)等區(qū)域投入50臺自動駕駛小巴、運營10條自動駕駛小巴線路。截至2024年11月，累計服務112萬人次。

未來，廣州巴士集團將立足城市公交主責主業(yè)，牢記“服務美好出行，鏈接幸福生活”的企業(yè)使命，堅持以“改革、開放、創(chuàng)新”三大動力，加快塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢，貫徹落實《城市公共交通條例》，讓行業(yè)政策利好在國有企業(yè)切實轉化為發(fā)展效益，為廣州繼續(xù)在高質量發(fā)展方面發(fā)揮領頭羊和火車頭作用作出新的更大貢獻。