中國汽車產業高速發展，引發了人才的緊缺，各大企業間除打開了“品牌戰”、“營銷戰”、“產品戰”、“服務戰”之外，更悄悄地打響了“人才戰”。在“人才戰”的背后，反映出各大汽車企業的實力和未來發展的藍圖。繼2007年從合作伙伴意大利VM公司、德國ZF公司等世界知名企業引進大量技術人才外，華泰汽車集團又以前瞻性的規劃邀請北京汽車控股公司副總經理、總工程師童志遠和一汽轎車銷售公司總經理王殿明加盟華泰，媒體和業界再次將目光聚焦在華泰汽車這個國內新興汽車制造企業身上，是什么吸引了大批汽車界精英加盟華泰汽車集團？
國際化戰略目標 需要國際化人才加盟
華泰汽車集團經過多年發展，已由SUV專業生產企業成功發展成為集整車及零部件制造、銷售、出口貿易為一體的大型汽車集團。從華泰的發展規劃當中不難看出企業對于人才的渴求，為了保障自主品牌事業全力加速，華泰汽車集團創新管理機制，積極引進高端人才等多種方式，激發企業創新的活力和動力。華泰汽車人才發展的戰略思想是樹立“人力資源是第一資源”、“人贏則贏”、“以人為本”的管理理念，構建華泰核心人才群體，培養和造就適應“精益化、國際化”要求的一流員工隊伍，不斷增強集團核心競爭實力。
華泰汽車人才戰略目標是以核心人才培養與引進為重點，建設以高素質的管理人才、高水平的技術人才、高技能的操作人才為龍頭的核心人才群體，通過“高素質管理人才、高水平技術人才、高技能操作人才”隊伍帶動整個員工隊伍素質的提升。
“將帥同心，其力斷金”童志遠、王殿明為華泰自主品牌事業護航
在這種創新文化與人才管理機制下，華泰汽車集團吸引了童志遠、王殿明等眾多汽車界資深人士加盟。面臨打造自主國際名牌的新目標，華泰更需要吸收和引進在國際競爭環境下具有豐富經驗的高層管理者。從此次童志遠、王殿明加盟華泰汽車不難看出，華泰汽車自主品牌事業將掀起新一輪的市場巨浪。
童志遠2000年7月就任北京吉普公司董事、執行副總裁，2005年成為北京奔馳—戴克公司的高級執行副總裁。曾主持2020ST城市獵人、長軸距JEEP切諾基、JEEP大切諾基、三菱歐蘭德、帕杰羅、奔馳E級和C級豪華轎車等6款車型的引進和國產化。主持自主開發了中國第一款SUV概念車——挑戰者Jeep2500和二代軍車“勇士”。2005年已是北汽控股副總經理的童志遠被調任北汽控股總工程師，負責自主品牌的研發工作。豐富的經驗以及優秀的業績，使得童志遠在汽車界聲譽鵲起。知情人士透露，“華泰汽車集團正是看重了童志遠在自主品牌技術研發方面的深厚功底和在管理中讓人欽佩的團隊建設、精益生產管理和成本控制能力。童志遠的還有優勢很多，包括擁有大型國有企業和國際大品牌的工作背景和管理經驗，富有個性又極具創新能力……無疑童是擔綱華泰汽車自主品牌事業的最合適人選。”
“同樣，王殿明曾服務一汽39年之久，從事營銷工作10多年，在一汽轎車營銷戰線長期擔任領導工作，曾任一汽轎車銷售有限公司總經理一職，擔任過捷達促銷負責人，銷售過奧迪100、奧迪200，特別是在民族品牌紅旗和馬自達6的營銷上做出了重要的貢獻，在他的領導下通過整體市場策劃、采用了一體化經營、雙品牌管理的辦法將馬自達6成功地推向市場。被一汽評價為：“在一汽銷售公司營銷隊伍建設、職能完善和體系能力提升上，在傳承紅旗、創新馬自達上市中做出了突出的貢獻。”在汽車行業擁有豐富的自主品牌工作經驗和精準的市場眼光，在市場、銷售、服務和管理等領域也都有出色的表現。華泰汽車一位高層透露，“他的到來，將為華泰汽車自主品牌事業提供寶貴經驗。”
企業全方位的轉變是走國際化道路、造全球車
在談及企業發展最終戰略目標時，童表示，華泰汽車最終目標是要把自己打造成一個全球化的品牌、造全球車。他認為，國際化不應僅限于生產、銷售和研發領域，而是要求企業實現全方位的轉變。“惟有國際化，才能成為國際品牌；惟有成為國際品牌，才能實現華泰汽車的發展戰略。”
走國際化道路，做世界汽車品牌，華泰汽車在國際人才戰略上邁出了重大的一步。從鄂爾多斯百萬臺發動機生產線的建設，到國際化管理團隊的引進；從掌握世界先進技術的戰略合作伙伴的確立到動力總成的成功研發；從產品線的日漸豐滿到服務品質的不斷提升，華泰汽車打造一個國際化、規模化汽車集團的宏偉藍圖正在逐漸顯現。
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