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2025年4月，福田汽車戰(zhàn)略調(diào)整成效持續(xù)顯現(xiàn)，繼2025年一季度實(shí)現(xiàn)亮眼開局后，4月銷售54816輛，同比增長21.6%，繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長勢頭。其中，新能源、重卡、出口三大核心業(yè)務(wù)表現(xiàn)出色，為實(shí)現(xiàn)"全面新能源、全面國際化、全面智能化"戰(zhàn)略目標(biāo)注入新動能。

新能源持續(xù)爆發(fā)，技術(shù)突破和生態(tài)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動

4月，福田汽車新能源銷量8193輛，同比增長203%，連續(xù)四個月實(shí)現(xiàn)高速增長。其中，歐曼新能源同比增長322%，歐馬可智藍(lán)新能源同比增長204%，奧鈴智藍(lán)新能源同比增長559%，時代新能源同比增長139%，新能源貨車全品類躍升助推企業(yè)加速高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。這背后，是福田汽車秉持ESG戰(zhàn)略指引，堅(jiān)定新能源第一戰(zhàn)略，聚集新能源核心技術(shù)自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)新能源銷量持續(xù)躍升。

技術(shù)創(chuàng)新層面，福田汽車秉持自主研發(fā)理念，圍繞純電、混動和氫燃料三大技術(shù)路線，構(gòu)建起完善的核心技術(shù)體系。三電技術(shù)領(lǐng)域，配備福田愛易科111kWh輕型動力電池、輕型電力電子單元（PEU）、4.5T輕型電驅(qū)橋的全自主三電應(yīng)用的輕卡產(chǎn)品已成功下線，為用戶帶來綠色、智能、高效的運(yùn)營體驗(yàn)；混動技術(shù)方面，F(xiàn)HS混動技術(shù)平臺集成混動專用發(fā)動機(jī)DHE、專用變速器DHT、混合動力系統(tǒng)DHP等模塊，基于該平臺，歐曼混動重卡實(shí)現(xiàn)硬件40余項(xiàng)前沿技術(shù)集成與軟件65項(xiàng)策略優(yōu)化，節(jié)能超10%、起步加速性能提升30%；氫燃料技術(shù)領(lǐng)域，福田汽車布局大功率燃料電池、熱管理等關(guān)鍵核心技術(shù)，自主研發(fā)的300kW氫燃料電池發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)“功率、效率、壽命”三重突破，效率超63%，具備-35℃極寒啟動能力，質(zhì)量功率密度達(dá)811W/kg，處于行業(yè)前沿水平。

在實(shí)現(xiàn)新能源核心技術(shù)自主可控的基礎(chǔ)上，福田汽車積極探索產(chǎn)業(yè)生態(tài)模式創(chuàng)新，全域智慧生態(tài)品牌愛易科圍繞“能源、租賃、數(shù)智、修養(yǎng)配、二手車”五大生態(tài)服務(wù)，打造全生命周期一體化解決方案，其中二手車和數(shù)智業(yè)務(wù)已成熟落地并快速轉(zhuǎn)化為服務(wù)能力，目前福田汽車正在發(fā)力補(bǔ)能生態(tài)建設(shè)，完成充電、氫能、換電、微電網(wǎng)四大技術(shù)路線場景適配，構(gòu)建車輛-能源-場景-服務(wù)的生態(tài)閉環(huán)。

隨著生態(tài)體系逐步完善，福田汽車正從單一產(chǎn)品推廣向“技術(shù)體驗(yàn)+生態(tài)共建”深度轉(zhuǎn)型：聯(lián)合國家電網(wǎng)、寧德時代等行業(yè)伙伴，在北京、上海、廣州等核心城市搭建“車+樁+光+儲”一體化補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，破解用戶續(xù)航難題；針對新能源車型購置成本高的痛點(diǎn)，推出“以租代購”模式，降低用戶初始投入并提供靈活選擇；依托福田車聯(lián)網(wǎng)平臺，打造智慧運(yùn)維體系，實(shí)時監(jiān)測車輛電池健康與能耗數(shù)據(jù)，提供預(yù)防性維保服務(wù)。這些創(chuàng)新服務(wù)不僅提升了用戶忠誠度，更通過補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、碳資產(chǎn)管理等生態(tài)建設(shè)，形成差異化競爭優(yōu)勢，推動福田汽車從傳統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商向綠色物流綜合解決方案服務(wù)商升級。

出口銷量穩(wěn)步增長，全價值鏈生態(tài)出海模式加速推進(jìn)

4月份，福田汽車出口14033輛，同比增長11.4%，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。同時，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)高價值產(chǎn)品出口快速增長，其中歐曼同比增長105%，歐馬可增長70%，奧鈴增長65%，圖雅諾增長75%，皮卡增長116%。

圍繞海外“GREEN30•30”戰(zhàn)略目標(biāo)，福田汽車深入推進(jìn)海外業(yè)務(wù)從貿(mào)易向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型，在商品定義、產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈體系、制造交付、市場營銷、客戶經(jīng)營等六大方面，全面邁向全價值鏈屬地運(yùn)營新階段。4月初，福田汽車第1200萬輛整車在巴西工廠下線，這是繼2024年11月泰國工廠投產(chǎn)運(yùn)營后，福田汽車在美洲市場的又一重大全球化成果，標(biāo)志著企業(yè)在東南亞和美洲市場成功實(shí)現(xiàn)從“進(jìn)口品牌”到“屬地制造”的戰(zhàn)略升級，同時還有8個國家的產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目也正在加速推進(jìn)中。

依托強(qiáng)大的研發(fā)和制造實(shí)力，福田汽車在全球構(gòu)建起車輛、零部件、數(shù)字科技、產(chǎn)業(yè)生態(tài)為一體的業(yè)務(wù)架構(gòu)體系。目前，福田汽車已擁有全球22個KD工廠的產(chǎn)業(yè)布局，海外分銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)超過2000家，業(yè)務(wù)輻射130多個國家和地區(qū)，形成完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局。在全球市場拓展方面，福田汽車同樣成績顯著：在歐洲，純電卡車成功進(jìn)入意大利、波蘭、西班牙等國家；在拉美，超1400輛純電動公交車投入運(yùn)營；在亞太，成為馬來西亞純電動公交車隊(duì)頭部品牌。今年4月，福田汽車與依維柯在巴西簽訂合作備忘錄，探索更大合作空間；與意大利合作伙伴比亞喬深化溝通，為歐洲新能源轉(zhuǎn)型提供“中國方案”，持續(xù)推動屬地化深度運(yùn)營。

4月銷量的優(yōu)異表現(xiàn)，是福田汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成效的有力證明。在新能源、重卡、出口三大業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同發(fā)展下，福田汽車不僅在國內(nèi)市場持續(xù)鞏固頭部地位，更在全球商用車舞臺上展現(xiàn)出強(qiáng)大競爭力。未來，福田汽車將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，深化“全面新能源、全面國際化、全面智能化”戰(zhàn)略布局，不斷拓展業(yè)務(wù)邊界，提升全球影響力，為推動商用車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多“福田智慧”，引領(lǐng)行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新征程。