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隨著 2025 年全國兩會《政府工作報告》中 “人工智能 +” 行動的持續(xù)推進，智能科技產品引發(fā)廣泛熱議。其中，深圳前海自動駕駛公交項目備受矚目。作為全國首條以常規(guī)公交線路自主運營的智能網聯汽車項目，它彰顯了深圳在智慧交通領域的領先地位，也標志著中國自動駕駛技術邁向成熟與廣泛應用階段。廈門金龍旅行車有限公司（簡稱 “金旅”）作為核心車輛供應商，其自動駕駛公交車憑借領先技術與卓越性能，成為深圳智慧交通的 “明星產品”，為市民帶來全新出行體驗。

金旅智駕攻堅，星辰賦能出行

自2012年進入自動駕駛領域以來，金旅專注于關鍵技術的自主研發(fā)，尤其在自動駕駛、車聯網、智能網聯云平臺等方面取得了顯著突破。其電動線控底盤技術在國內處于領先地位，為自動駕駛公交車的穩(wěn)定運行提供了堅實保障。目前，金旅的自動駕駛車輛已在全國多個城市試運行，累計行駛里程超過千萬公里，具備了常態(tài)化運營的能力。

在深圳前海項目中，金旅提供的星辰L4級自動微循環(huán)巴士，是創(chuàng)造了國內多個第一的明星車型。它首個走出國門，在以色列的開放道路上進行自動駕駛運營測試；獲得三部委（工信部、交通部、公安部）核發(fā)的首張客車類自動駕駛測試牌照；助力烏鎮(zhèn)開通全球首條城市開放道路“5G自動微公交”示范線路，多次被央視等主流媒體報道，成為中國智造代表。

深圳前海的這批自動駕駛公交車集成了5G車路協(xié)同、多傳感器融合感知、高精地圖定位等前沿技術，能夠實現毫秒級的路況響應與精準決策。車輛通過視覺算法預判信號燈變化時間，解決了自動駕駛車輛在綠燈閃爍轉紅燈倒計時階段的沖燈問題，并通過云數據回流不斷訓練駕駛算法模型，模擬老司機的良好駕駛習慣，解決了自動駕駛普遍存在的變道過激問題，實現了從自主駕駛到智能換道、精準停靠的全面升級。

前海自動駕駛公交，市民出行的新選擇

自 2024 年 8 月首條自動駕駛公交線路試運營以來，深圳前海已成功開通 4 條自動駕駛公交線路。累計運送乘客 41874 人次，載客里程達 3.24 萬公里，安全運營超 200 天，實現了“零事故、零延誤”的安全行駛記錄。這離不開金旅自動駕駛公交車的高效、安全與穩(wěn)定。

市民對金旅自動駕駛公交車贊譽有加。這條線路的常客，家住前海龍海家園的林先生說：“自動駕駛公交在全開放道路行駛，通過 5G 車路協(xié)同實時獲取紅綠燈狀態(tài)，動態(tài)調整車速，制動反應比駕駛員更精確及時，特別是過斑馬線時能主動避讓行人，乘坐更放心。”

常帶娃去桂灣公園的黃女士也覺得乘坐該車更有安全感。以往公交急剎車、大拐彎讓她擔心孩子磕碰，現在自動駕駛公交車通過人工智能和大數據算法，能準確預知和應對風險。在人流密集處，車載電子屏會提前顯示車速降低，過后又自動提速，行車更平穩(wěn)安全。

前海合作區(qū)作為粵港澳大灣區(qū)核心引擎之一，自動駕駛公交示范應用不僅推動了本地交通智能化升級，更對粵港澳大灣區(qū)科技發(fā)展產生了積極影響。金旅自動駕駛公交車的應用，展現了新質生產力在交通領域的巨大潛力，為科技強安、交通強國戰(zhàn)略實施提供了有益探索。

（備注：文章配圖來源于網絡）