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金旅“小公交”大作為 驅動鄉村振興新引擎

發布時間:2025年03月17日 15:44 作者:小小 來源:客車網

在2025年全國兩會的春風里,對于“鄉村振興”的熱烈討論與規劃中,鄉村的交通發展成為了備受矚目的焦點。交通,作為鄉村振興的基石,對于改善農村居民生活質量、促進城鄉融合、推動經濟發展起著關鍵作用。金旅客車的海獅、星辰、朝歌等小型化純電動公交車,正以其獨特的優勢,將公交網絡編織成鄉村振興“毛細血管”,打開城鄉融合發展新局面,為新時代的鄉村振興注入動能。

改善農村交通,便捷出行“零距離”

過去,農村交通狀況常常不盡人意。道路狹窄、公共交通匱乏,人口居住分散……許多偏遠鄉村,村民想要進城,無奈只有選擇風險性高的黑車、私家車。而面對運營成本居高不下,也讓運輸公司傷透腦筋。金旅的小型化純電動公交車的出現,徹底改變了這一局面。

以海獅純電動公交為例,其造型經典小巧,5.3米的車身靈活機動,能夠輕松穿梭在鄉村蜿蜒曲折、狹窄多彎的道路上。公交車站設置在村民家門口,真正實現了“村口坐公交,抬腳就進城”的美好愿景 。2023年,貴陽公交開通“黔爽微巴”二戈寨公交專線,采用“核載12人”的金旅純電海獅作為營運車輛,被乘客親切的稱呼為“紅面包”微巴公交。這些“紅面包”和普通面包車不同,采用全軟座椅,配備了多個攝像頭和車載滅火器,同時搭載了北斗監控系統,側門的入口還放置著刷卡機和投幣箱,所有設施均和大型公交無異,可謂是“麻雀雖小五臟俱全”。二戈寨區域許多路段比較狹窄,大型公交難以到達,乘客出行不便,這也使得長久以來二戈寨片區存在“紅三輪”、“黑面的”。這些“紅三輪”、“黑面的”既不能保證乘客的生命安全,同時也造成交通擁堵、人車混行。居民蘇春芬說:“以前的‘黑車’不安全,車速快還經常超載,現在出行坐專線車好多了,對我們的安全有保障。”

而作為6米級微循環公交的首選,星辰微循環巴士已在全國各地得到應用,成為行業爆款級車型。2020年5月底,廈門東坪山蝴蝶谷,一輛輛的紅色星辰公交車一路盤山而上,駛入廈門島內海拔最高社區,標志著東坪山片區結束了多年未通公交的歷史。廈門公交集團相關負責人介紹,山路運行最終確定采用金旅星辰微巴。星辰車身長度6米約為常規公交車的一半,設有13個座位,核載23人,同時運用輕量化創新技術,在保障車輛性能的同時,減輕了車身重量,進一步提升了在曲折蜿蜒道路上行駛的靈活性。不僅僅是外觀造型時尚、乘坐安靜舒適,小型化純電動公交車采用的是純電動力,相比柴油車一年可節省2-3萬的燃料成本,運營成本也是大為降低。

促進農村物流,打通經濟“微循環”

鄉村振興,產業興旺是重點,而農村物流則是連接農村生產與市場的關鍵紐帶。在過去,農村物流配送面臨諸多難題,配送成本高、效率低、覆蓋范圍有限,嚴重制約了農村產業的發展。金旅的小型化純電動公交車為農村物流帶來了新的解決方案。

公交公司利用金旅小型化純電動公交車,開展客貨融合運輸,讓快遞“坐”上了公交車。在公交車內部合理規劃出貨物存放區域,每天按照固定的線路和時間,將村民的快遞、農產品等物資運輸到各個站點。這種模式不僅降低了農村物流的整體成本,還提高了配送效率,配送時間縮短至半天。通過車上搭載的先進的MaaS智能服務平臺,物流信息一目了然,實現了物流精準路線的查詢和跟蹤,還可根據車輛運行線路提供上下貨提醒、車輛位置、快遞位置查詢,讓農村物流也走上了信息化的大路。這一舉措不僅解決了“快遞進村”的難題,還為農村電商和特色農產品的發展提供了有力支持。

未來十年,將是中國鄉村振興全面提速的黃金十年,國家政策從基礎建設轉向高質量發展,從分散經營到全鏈增值升級。發展鄉村經濟正是構建國內大循環、中國經濟自身發展的內生動力,及早布局,緊跟國家步伐,新機遇必將屬于踏實潛行者,也必將帶來更多價值提升。

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