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濟(jì)南首條智能網(wǎng)聯(lián)公交線路開(kāi)放運(yùn)營(yíng) 中通N12客車擔(dān)綱主力

發(fā)布時(shí)間:2024年12月19日 09:21 作者:小小 來(lái)源:中通客車

中國(guó)客車網(wǎng)2024年12月19日獲悉,近日,濟(jì)南市首條智能網(wǎng)聯(lián)公交線路正式在開(kāi)放道路示范運(yùn)營(yíng),并向市民開(kāi)啟預(yù)約。擔(dān)綱本次智能網(wǎng)聯(lián)公交線路主力的正是中通N12智能駕駛客車。

【圖源:濟(jì)南公交】

繼北京、天津、嘉興、蘇州、菏澤之后,中通智駕城市再添一城,全面助力濟(jì)南“雙智”城市建設(shè)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的推進(jìn)。

此次投運(yùn)的中通N系智能駕駛客車,車身藍(lán)白相間配色與濟(jì)南這座城市遙相呼應(yīng),而且車內(nèi)更是“別有乾坤”。

【圖源:濟(jì)南公交】

車輛以中通特有的智慧公交解決方案為依托,實(shí)現(xiàn)真正的“車路云一體化”。通過(guò)包括感知、決策和控制三大部分在內(nèi)的車輛核心自動(dòng)駕駛系統(tǒng),在高精地圖范圍內(nèi)的特定駕駛場(chǎng)景下,實(shí)現(xiàn)高效實(shí)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),具備交通信號(hào)及道路標(biāo)線識(shí)別、自主超車、自動(dòng)避障、精確進(jìn)站等功能。

          智能化的配置,讓車輛自主實(shí)現(xiàn)“感”“想”“動(dòng)”,無(wú)需駕駛員操作,就可以完成各種場(chǎng)景下的駕駛行為。

車內(nèi)電子屏可實(shí)時(shí)顯示車輛位置、站點(diǎn)距離、高精地圖、交通信號(hào)燈等信息,車輛配備的高精感知定位設(shè)備,可精準(zhǔn)識(shí)別站點(diǎn)和信號(hào)燈狀態(tài),實(shí)現(xiàn)車輛的安全停靠及智能通行。

中通智能駕駛客車還可自動(dòng)識(shí)別前方障礙,并根據(jù)交通狀況智能判斷變道或者超車。車輛搭載的激光雷達(dá)及高清攝像頭,還可自動(dòng)檢測(cè)障礙物并識(shí)別車道,實(shí)現(xiàn)智能避障,安全離站。車輛結(jié)束運(yùn)營(yíng)任務(wù),還可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車。

截至目前,中通客車已先后推出四代智能駕駛客車,車輛可達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛水平,并已先后在北京、天津、菏澤、嘉興等地開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng),車輛已累計(jì)測(cè)試運(yùn)營(yíng)里程達(dá)300余萬(wàn)公里,積極布局智慧交通建設(shè)。

未來(lái),中通客車將圍繞智慧交通發(fā)展需求,持續(xù)推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等創(chuàng)新融合,提升科技成果轉(zhuǎn)化能力,助力城市智慧發(fā)展,賦能美好交通未來(lái)。

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