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　　作為新能源行業(yè)的創(chuàng)新先鋒，銀隆新能源憑借掌握核心技術(shù)，通過(guò)自主研發(fā)和兼并整合，打造了從材料到電池、電機(jī)、電控、充電設(shè)備、儲(chǔ)能、整車(chē)等在內(nèi)的新能源循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，銀隆新能源純電動(dòng)城市客車(chē)成為多個(gè)城市新能源公交車(chē)的首選，在全國(guó)各地踐行銀隆與綠色同行，打造綠色公交之道的理念。

　　本次銀隆新能源入圍《目錄》的6款車(chē)型包括珠海廣通汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的GTQ6111BEVBT1純電動(dòng)城市客車(chē)、GTQ6105BEVBT8D純電動(dòng)城市客車(chē)、GTQ6126BEVB15純電動(dòng)城市客車(chē)、GTQ6121BEVBT3D純電動(dòng)城市客車(chē)、GTQ6803BEVB71純電動(dòng)城市客車(chē)、GTQ6608BEV6純電動(dòng)客車(chē)。

　　GTQ6111BEVBT1純電動(dòng)城市客車(chē)

　　除在售車(chē)型再度入圍新能源車(chē)型目錄外，在近期的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)上，銀隆新能源同樣表現(xiàn)出色。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止至2017年7月，銀隆新能源累計(jì)售車(chē)1487輛，同比增長(zhǎng)34.7%，增速驚人。有業(yè)內(nèi)人士向客車(chē)網(wǎng)表示，這主要是因?yàn)?017年下半年各地公交公司、客運(yùn)企業(yè)的采購(gòu)招標(biāo)陸續(xù)啟動(dòng)，再加上地方新能源汽車(chē)政策基本落地，催生新能源客車(chē)大單，從而帶來(lái)整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)的回暖。

　　新能源汽車(chē)作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在國(guó)家政策利好和行業(yè)蓬勃發(fā)展的背景之下向縱深推進(jìn)，以供給側(cè)改革為主線，積極構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，加速完成能源消費(fèi)低碳化轉(zhuǎn)型升級(jí)，在這其中，銀隆的表現(xiàn)始終令人刮目。除常態(tài)化入圍《目錄》外，在不久前“一帶一路”國(guó)際能源高峰論壇上，“2017全球新能源企業(yè)500強(qiáng)榜單”在會(huì)上發(fā)布。銀隆新能源憑借不斷創(chuàng)新的精神和優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)再次榮登全球新能源企業(yè)500強(qiáng)榜單，位列全球第114位，比2016年上升了31個(gè)位次。同時(shí)榮獲“2017全球新能源500強(qiáng)科技創(chuàng)新企業(yè)”獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　銀隆新能源榮登全球新能源企業(yè)500強(qiáng)榜單并獲科技創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)

　　而我們同樣也注意到，作為近年來(lái)發(fā)展最為迅速的新能源客車(chē)企業(yè)之一，銀隆新能源除了自身鈦酸鋰電池技術(shù)產(chǎn)品的不斷成熟與市場(chǎng)化運(yùn)作外，同樣吸引了諸多業(yè)界大咖的先后投資與傾注心力。2016年格力電器擬以130億元收購(gòu)珠海銀隆受阻后，董明珠以個(gè)人身份投資銀隆并持續(xù)增持。同時(shí)，京東董事長(zhǎng)劉強(qiáng)東、萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林等也參與投資。愈發(fā)成熟的新能源技術(shù)與市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)加之業(yè)界大咖的強(qiáng)力資本注入，銀隆純電動(dòng)系列產(chǎn)品入圍工信部目錄成為常態(tài)將是必然。