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　　廣州新能源車展開幕式現場

　　展會由中國機械工業集團、中央企業電動車產業聯盟主辦，吸引了行業100多家實力型新能源汽車制造企業及相關機構參展。意于提升中國品牌汽車核心競爭力，加快新能源汽車產業國際化發展。

　　中車時代電動展臺前

　　在展會期間，廣州市副市長謝曉丹到中車時代電動展臺參觀，點頭肯定，并表示歡迎中車時代電動新能源汽車進入廣州。

　　廣州市副市長到中車時代電動展臺參觀

　　城市“全能王”——C08E

　　參展車型中，中車時代電動C08E——8.2米純電動被稱為城市“全能王”。由于采用了短前、后懸設計，與10米級公交車軸距相當。超長軸距使得這款8米中型巴士，搖身變成了接近載客量可達10米級大巴，這樣即便是在營運高峰期，它也能輕松應對。C08E外觀明亮的色彩，給人帶來活潑時尚的感覺。別看它身材小，因為采用了電機加行星減速器驅動裝置，整車動力強勁，爬坡能力強，快充20分鐘，即可保證150km的續駛里程。

　　展臺上C08E備受參觀者關注

　　中車時代電動C08E性能優越的秘訣在于配置了由中車電動自主研發的T-power純電驅動總成。經實際運行中測驗，中車時代電動中央電機可靠性高、噪音低，可實現全工況范圍內無級調速，從而大大減少運行中的頓挫感，運行更流暢。另外，其制動能量回收率高達45%，有效提升了資源的節約利用率。

　　2015年至今，中車時代電動C08E火賣全國，得到廣東、廣西、湖北、湖南、浙江、山東、河北等省客戶一致好評。

　　“環保王”——C10P

　　中車時代電動C10P——10米插電式城市客車，是真正純電驅動的混合動力新能源車，配有超級電容復合存儲系統，即使是在車輛標配電池不能保證供能的狀態下，車輛仍能保持正常運行。該款車與其他插電技術相比具備三大優勢：一是完全實現了機電解耦，結構簡化，大幅降低了故障率;二是車輛由驅動電機驅動，起步平穩，無級變速，降低司機的勞動強度;三是節能降耗效率高，大幅降低了運營單位的運營成本。

　　C10P(右)

　　說起中車時代電動增程插電式技術，不能不提及獨有的高鐵級動力及控制系統，它不僅代表了高鐵般的品質，更重要的代表了一流的技術性能。實際工況運營得出的數據顯示，百公里油耗較傳統降低50%以上，顆粒物排放降低90%，氮氧化物排放降低75%，二氧化碳排放降低50%。

　　“續航王”代表作——11米純電動

　　11米純電動客車——C11E，是中車時代電動“續航王”的代表之作。2015年該款車成功服務男籃亞錦賽，超凡的空間表現、穩定的運營，贏得了各國運動員們的贊譽。該款純電動客車充電1小時續駛里程可達260公里。同時，該車型具備超大的行李箱，成為該車型的一大亮點所在。

　　C11E前，許多客戶在詢問配置信息

　　作為新能源汽車全面解決方案服務商和國內集整車、核心系統研發與制造一體化新能源汽車企業，中車時代電動成立九年以來已基本形成元部件、電機電控等關鍵零部件、動力總成平臺以及整車等產品的生產制造體系，并引入云平臺技術提升產品辨識度。

　　目前，中車時代電動新能源客車整車穩定運營10年，累計銷量已突破13000臺，電驅動系統突破21000套。