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近日，中車電動成功中標155臺煙臺公交動力電池煥新業務，憑借專業的設計與施工能力，首批樣車已順利交付客戶。據客戶反饋，煥新后車輛續航里程顯著提升，超越預期一倍以上，贏得客戶高度評價。

中車電動煙臺公交電池煥新項目央視新聞專題報道

政策不斷加碼 動力電池迎來闊步發展

2024年8月21日，工業和信息化部、交通運輸部、公安部、商務部等八部門聯合發布公告稱，在確保整車安全的前提下實施新能源城市公交車輛動力電池更換工作，并遵循“誰主張、誰負責；誰更換、誰負責”的原則。

作為推動綠色出行、減少碳排放的重要力量，關于城市公交的利好政策一直在不斷加碼。今年7月，國家發展改革委、財政部印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知，其中明確了更新車齡8年及以上的新能源公交車及動力電池。在如此高頻率、大力度的政策扶持下，我國城市公交電動化進程也將得到進一步加速。

中車電動精準把握市場脈搏，基于政策優勢以及主機廠對業務的高安全要求，中車電動通過 “電池健康管理與安全預警”與“電池無損檢測評估”等技術，依托“電池大數據計算平臺”，推出“電池檢測—維修建議—剩余價值評估—電池煥新配套—梯次應用—退役電池回收”動力電池全生命周期解決方案。

值得一提的是，中車電動不僅聚焦于動力電池煥新，更創新性推出了BSS電池安全服務。依托自主研發的AI邊緣計算推理模型，該服務集電池健康管理與安全預警于一體，定期呈送詳盡的電池安全分析報告，精準預判潛在風險，防患于未然。迄今，此服務已惠及4萬余輛新能源商用車，遍及全國32個省市自治區，以超95%的綜合準確率，踐行著產品向服務化轉型的卓越實踐。

緊跟市場需求 “中車方案”賦能智美出行

換電安全≠電池包安全，對換電主體單位各項能力均有要求，中車電動從設計、驗證、施工、梯次能力中，都有著第三方換電企業無法比擬的優勢。

為解決新能源公交車13年報廢年限要求與動力電池8年質保的矛盾，中車電動從客戶角度出發，為客戶提供量身定制的“中車方案”。

以2016年購買公司100臺10.5米公交車輛的某客戶為例，中車電動通過電池安全大數據平臺對全生命周期電池數據進行分析，對整車電池健康進行評估。評估后發現電池衰減嚴重，電池健康度非常低，已無電池維修價值。基于客戶希望整車持續運營13年的訴求，中車電動為客戶提供商用車動力電池全生命周期解決方案。

在電池煥新方案中必須結合整車電機、電控等零部件進行系統匹配，滿足電池系統電壓平臺與零部件過流能力。同時利用云智通數據對車輛工況進行分析，結合客戶對新車的運營需求，輸出電池煥新方案。

中車電動深知，要做到“放得下”與“放得好”是一個系統性工程，如何科學地將新電池包布置在原車身結構內，成為關鍵問題。經過前期與原車電池布置方案進行對比，通過整車重量、軸荷計算，結合整車仿真后的結果，最終確定了整車重量與軸荷變化趨勢。由于新方案艙內空間相對增大，整體散熱情況趨好。

在電池煥新業務中，嚴謹設計、扎實驗證乃基石，專業施工能力同樣關鍵。中車電動以專業施工團隊，嚴格遵循作業指導書，杜絕隨意施工風險，確保品質無憂。輔以七星級售后服務，即時響應客戶需求，高效解決難題，全方位保障客戶體驗。

方案對比顯示，雖電池電量降低，但續駛里程顯著提升，遠超客戶預期

截至目前，中車電動已在株洲、廣州、北京、煙臺、萊蕪、永州、浦江等多個城市成功實施了新能源公交車動力電池煥新業務，不僅高效解決了客戶的車輛運營難題，更以實際行動踐行了對綠色出行與高效運營的承諾。

未來，中車電動將堅持以技術創新，服務升級等方式，為市場提供更加多元化、智能化、綠色化的產品和解決方案，以動力電池全生命周期解決方案與“以舊換新”國家政策形成疊加效應，以行動為新能源商用車市場添彩，為社會、公眾創造出更大的價值。