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金旅新能源公交:“流動的名片”扮靚媽祖故里

2016-04-15 作者:王婷婷 來源:客車網
  九個月,是36臺金旅純電動公交在媽祖故里湄洲島運行的時間,每百公里耗電58度,合算費用為39.13元(每度平均0.676元),與傳統公交車相比每公里可節省60%的運營成本,這是金旅新能源車輛為湄洲公交帶來的實實在在的效益。

  “這批金旅純電動公交車自投運以來,不僅僅為我們帶來了實際的經濟效益,為乘客帶來了舒適整潔安全的乘車環境,更為湄洲島創建5A級景區生態島提供了有力保障,因為車輛沒有任何污染嘛。”提到金旅純電動公交,莆田公交集團湄洲公交經理于建山不由得豎起大拇指點贊,他對客車網記者表示,這是莆田市首批投放的純電動公交車輛,也是他體驗過的最好的純電動公交車,無論從車輛的安全性、舒適性、以及節能環保方面衡量,都是比較有代表性的,且由于購置新能源車輛有國家、地方兩級補貼,補貼之后的購車價格也很合適,非常值得推廣。

金旅純電動公交在湄洲島

  旖旎小島上流動的“綠色旋律”

  福建莆田湄洲島是“媽祖故鄉”,風光迤邐、聞名遐邇,被譽為“東方麥加”的它不僅是所有信眾心目中的朝圣之地,更是莆田人民心中的圣地、凈土。據介紹,湄洲島是國家級旅游度假區,擁有媽祖祖廟、湄嶼潮音、黃金沙灘、鵝尾神石園等30多處風景點。

  近年來,隨著旅游事業的發展,訪島人數日益增加,繁重的交通壓力逐漸制約著湄洲島旅游事業的發展,也導致島內私人所有的電瓶旅游車泛濫發展,收費亂象叢生,胡亂開價宰客。在這種情況下,為更好維護湄洲島良好聲譽和生活環境,方便島民和游客出行,莆田公交集團當機立斷,于2013年接手了湄洲島內公交線路,并隨即決定采購一批公交車輛試運行,一方面是為提升湄洲島的公交覆蓋率,方便島民和游客出行,另一方面,則為規范管理,保護湄洲島的生態環境和秩序。而彼時,金旅零排放純電動公交車的到來,讓莆田公交看到了新的保護和發展思路。

金旅純電動公交

  “2015年,26臺金旅8.2米純電動公交投入島內1路、2路、3路公交線路運營,從6月底試運營到7月3日正式運營期間,3條線路的純電動公交車隊受到了游客和島民乘客的極大好評。”莆田公交集團湄洲公交經理于建山為客車網記者介紹道。

  自2015年7月正式運營以來,金旅純電動公交車輛在為群眾創造安全、方便、快捷、舒適的出行方式的同時,車身綠色基調的噴繪也與這座小島青山綠水的自然環境融為一體,相映成輝,金旅純電動公交車這張“流動的城市名片”,不僅扮靚了這座風景迤邐的美麗小島,使湄洲島以全新形象展現在公眾面前,更使其成為創建5A級旅游景區的精品旅游標桿。

  如果說,建筑是凝固的音樂,那么,金旅純電動公交車在湄洲島上更像是綠色的旋律在流動,在波浪的節奏里,在藍天白云間,在時間的瞳孔里,訴說著“詩和遠方”……

  好產品會說話 靚數據和好口碑

  好產品自己會說話。2015年7月至2016年4月,湄洲島上純電動公交車輛已通過了9個月試運營,運營數據顯示,金旅8.2米純電動公交車每公里電耗僅為0.6度,按當地電價每度電1.0元核算,折合運行費用也僅為0.6元/公里,比原來傳統公交車每公里節省了60%的運營成本。

  據于建山經理介紹,這批車輛每輛可載60人,采用蓄電池驅動發動機,每輛車的蓄電里程可達130公里,時速最高約為70公里。車輛采用夜間慢充,白天快充的充電運營模式,在夜間,金旅純電動公交只需充電4小時,便可續航130公里。白天可經過一二十分鐘的補電時間,隨時滿足車輛運營需求。至于車輛的后期維護和安全等問題,于建山表示,這批車輛運營至今還沒出現過大的故障,且金旅公司的售后服務做得非常到位,對他們有八年維修質保的承諾,平時一有易損件需要更換都立即幫他們進行了更換,車輛用起來非常放心。

  好車輛有駕駛員和乘客為其點贊。湄洲公交駕駛員施立發對客車網記者表示,這批純電動公交車是自動擋,不用掛擋踩離合,駕駛更加輕便,車子起步、加速也比較快,剎車平緩,上坡動力性能也很好。“在湄洲島能乘坐純電動公交車真棒,讓人感覺很清新,新能源車輛對環境很好,加速減速都很平穩,感覺旅游景區采用這些公交車很值得提倡。”首次來湄洲島旅游便乘坐金旅純電動車輛環島旅行的乘客張某表示,金旅純電動客車非常上檔次,空間寬敞且乘坐舒適。

  近年來,國家堅定推廣新能源車輛,政策紅利不斷加碼,大大推動了新能源車在各領域的應用,尤其在公共交通領域,新能源公交車作為城市中“流動的名片”,在扮靚城市的同時,也為城市發展帶來經濟效益,更為市民提供了方便、舒適、快捷、安全的的綠色出行方式。

  不只湄洲島, 我們期待,在更多的城市道路上能看到金旅新能源公交綠色的身影。

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