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　　2013年7月4日，全國交通運輸行業“金龍龍翼杯”機動車駕駛員職業技能競賽在北京啟動。時至今日，該活動已經啟動一個多月，大金龍品牌企劃部馬文雄經理就活動的開展情況接受了記者的采訪：“2013年7月30日上午，金龍龍翼杯預賽已在陜西打響了第一槍，其余各省預賽也將相繼展開。當前，龍翼平臺全國巡回體驗已在華東、華南、中部、北部、西部分五條線火熱進行。體驗活動中，我們根據各個地區客戶的企業規模、場地、運營路況等因素，展開多種體驗方式，如授課式、座談交流、實車體驗，將安全與節能落到實處。”

　　采訪中，馬文雄特別強調了實車體驗，這是龍翼推廣的一大特色。他認為，現在是客戶重視體驗的時代，當客戶親眼看到、零距離體驗科技的力量時，產品才更具說服力和競爭力。

寧波百翔公司管理層對金龍客車豎起大拇指

　　截止2013年7月31日，參與龍翼平臺體驗培訓的企業北部線25家，培訓人數95人；華南線10家，120人；華東線24家，135人；中部線9家，127人；西部線11家，107人。

　　華東線：龍翼系統安全節能 名不虛傳

　　2013年7月18日上午，龍翼體驗車到達溫州瑞安，拉開了龍翼平臺全國巡回體驗的序幕。22日下午，溫州交運集團及下屬公司30位領導參加了當天舉行的龍翼體驗活動。

　　現場授課環節，推廣專員對龍翼系統做了詳細介紹，并用溫州交運的案例現身說法。在從溫州到重慶奉節的長途客運線路上，溫州交運集團有3臺XMQ6129Y8客車在運營，推廣專員利用龍翼系統管理后臺導出上周兩車的運行分析報告。通過對數據的分析，其中一臺車駕駛員存在明顯的急加速、急減速及低檔大油門的不良駕駛行為，同樣的車臺配置，同樣的行駛路線，而百公里油耗卻相差了4.76L。該線路一趟來回近三千公里，如果對費油駕駛員的駕駛行為進行優化，來回一趟將省油近142L，這無疑是一個可觀的數字，讓現場的領導們十分震驚。

龍翼平臺實車體驗獲客戶追捧

　　隨后，客戶坐上了龍翼體驗車，體驗前向防撞報警系統、車道偏離報警系統及全景環視系統等多項主動安全技術，有人感嘆：“這是我所見過最安全的客車了！”一個“最”字凝聚了用戶的信任與認可。

　　北部線：龍翼系統實用易用  好評如潮

　　“在歐洲考察期間，我看到法國、意大利的客車具有類似龍翼的功能，沒想到這么快，國內的客車技術就已經跟進了！”這是龍翼平臺全國巡回體驗北部線啟動第一天受到的好評，此評價來自哈爾濱市政府機關事務管理局車臺管理科李博科長。自2013年7月23日開始，北部線龍翼推廣團隊已拜訪黑龍江省委車隊、哈爾濱市政府等近20家客戶，龍翼系統所到之處好評如潮。

龍翼推廣團隊向客戶詳細講解平臺技術優勢

　　座談會上，推廣專員向客戶詳細闡述了龍翼系統，包括龍翼主動安全、科學節能及智慧管理功能，客戶對此表現出濃厚興趣。哈爾濱市政府官員表示：“市政府目前有60臺車通勤車跑市內路線，司機稍不留神就會收到超速罰單。龍翼系統可以根據道路自動限速，對我們來說無疑是減少超速罰單的福音。”隨后，幾名駕駛員對龍翼體驗車進行了試駕。問及感受時，駕駛員反饋此車不僅外觀霸氣，操控性能很好，龍翼系統更是十分實用、易用。

　　巴彥縣政府是北部線的另一個重要客戶。李建國縣長在開完校車會議后，饒有興致地聽取了推廣專員關于龍翼的介紹，并針對校車安全著重詢問了龍翼系統的主動安全技術、全景環視系統等實際應用情況。他感嘆龍翼的科學先進，切實滿足校車安全的多項需求，真正做到用創新技術武裝校車，讓老師和家長們不再擔心孩子上下學的安全。

北部線推廣團隊為客戶帶來龍翼體驗

　　華南線：以前是人開車 現在是車教人

　　2013年7月26日下午，龍翼體驗車駛入廈門鷺島長運湖濱南路長途汽車站（簡稱鷺島長運），拉開龍翼平臺全國巡回體驗華南線的推廣序幕。隨后的幾日，龍翼華南推廣團隊先后拜訪了漳州市長運集團有限公司、泉州汽車運輸總公司等重要客戶，在海西大地上刮起了一股“龍翼”旋風。

龍翼平臺推廣宣講會現場

　　實車體驗中，鷺島長運的三位資深駕駛員親自上陣，感受了龍翼的科技魅力。當行至鷺江道時，無論駕駛員如何加速，車輛均不能超過在龍翼后臺事先設置的每小時50公里，這讓他們嘖嘖稱奇。司機若出現不良駕駛行為，節油駕駛提醒系統會溫馨地給予語音提示，而處于節能、安全駕駛時，系統的綠燈會亮起。在場的一位司機笑著說：“以前是人開車，現在是車教人了！”

　　泉州汽車運輸總公司機務總經理陳忠昆也表示：“通過此次體驗，我真切地感受到龍翼在節能和管理上的強大，是企業盈利的好工具。”