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　　提起中通與青島的緣分，甚至還要追溯到十多年前，時(shí)間太久了，記者已經(jīng)無法統(tǒng)計(jì)到底有多少輛中通車服務(wù)于青島市民了，但這一數(shù)字相信對(duì)于擁有五十多年歷史沉淀的中通來說肯定會(huì)脫口而出。或許正因?yàn)槿绱说氖煜ぃ庞辛酥型ㄅc青島交運(yùn)溫馨巴士有限公司的不解之緣。

　　伴隨燃油價(jià)格的不斷上漲，不管對(duì)客運(yùn)企業(yè)還是公交系統(tǒng)都帶來了諸多壓力，鑒于此，各級(jí)營(yíng)運(yùn)單位又是怎樣來應(yīng)對(duì)的呢?于是記者帶著這些問題走進(jìn)青島交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士有限公司采訪了總經(jīng)理曲國(guó)慶和溫馨巴士旗下順達(dá)車隊(duì)副書記史順。

　　溫馨巴士：用文化與品質(zhì)鑄品牌

　　“溫馨巴士”一個(gè)有著濃厚企業(yè)文化的巴士公司，一個(gè)把宣傳任務(wù)與號(hào)召落到實(shí)處的企業(yè)，一個(gè)讓駕駛員可以當(dāng)成家的“住所”，在公司的每一個(gè)角落與車輛上都可以看到“溫馨巴士”人性化的提示與標(biāo)語，而這一切其實(shí)都是為了方便乘客。

　　打造中國(guó)公交的馳名商標(biāo)是“溫馨巴士”的“口號(hào)”，打造公交的馳名商標(biāo)不僅需要獨(dú)特的文化理念和人性化的管理與服務(wù)，其在硬件上的投入也不可或缺，在車輛細(xì)節(jié)的配置上，“溫馨巴士”更是本著“服務(wù)乘客、乘客至上”的理念毫不放松，在選擇車輛上也同樣非常謹(jǐn)慎。

溫馨巴士總經(jīng)理曲國(guó)慶

 
　　于是帶著這些問題記者采訪了溫馨巴士有限公司總經(jīng)理曲國(guó)慶，據(jù)曲總介紹，雖然中通與青島交運(yùn)已有多年的緣分，但2010年的公開招標(biāo) “溫馨巴士”還是采用公平公正的原則，通過激烈的評(píng)估角逐，最后中通客車脫穎而出，采購(gòu)車輛共計(jì)127輛。曲總說：“我覺得中通的脫穎而出一點(diǎn)也不奇怪，也絕不是偶然，我駕駛過中通的車輛，不錯(cuò)的品質(zhì)，不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)型，值得買，如果你不信可以看看廠區(qū)那里快要報(bào)廢的幾輛中通“老爺車”就證明了這一切，那可是百萬公里的車了，發(fā)動(dòng)機(jī)和關(guān)鍵部件無大修，可以說品質(zhì)的確不容置疑”。從曲總簡(jiǎn)單的話語中可以看出曲總對(duì)中通客車的感情，也看出了中通在車輛品質(zhì)上的確征服了不少用戶。

　　節(jié)油來自成熟匹配與技術(shù)導(dǎo)入

　　曲總還表示，此次“溫馨巴士”中標(biāo)的 “中通陽光”客車外觀簡(jiǎn)潔大方，不僅僅在關(guān)鍵動(dòng)力總成上采用目前的主流產(chǎn)品，尤其在輪胎的配備上獨(dú)具匠心。采用尺寸為275的真空子午線輪胎，在保證舒適性的同時(shí)，關(guān)鍵是在油耗上有了很大的提升，據(jù)曲總介紹，實(shí)際測(cè)算比同等級(jí)別車輛百公里省油2升左右，那么照這樣一年算下來可是一筆不少的費(fèi)用。

　　關(guān)于車輛節(jié)能方面曲總也表示，由于該批車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了瞬時(shí)油耗儀，電腦系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)計(jì)算駕駛員操作產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)噴油量，并以數(shù)據(jù)的形式反饋給駕駛員，從而提醒駕駛員改變操作習(xí)慣，降低油耗。還通過發(fā)動(dòng)機(jī)恒溫控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在經(jīng)濟(jì)溫度范圍內(nèi)提高燃料對(duì)行駛做工的利用率，降低了油耗、噪聲、磨損和排放污染。曲總表示，此項(xiàng)技術(shù)的導(dǎo)入不僅僅可以降低油耗，而且還可以糾正很多駕駛員的不良習(xí)慣，這樣長(zhǎng)期以來省油就比較明顯了。

　　曲總說最讓他感到高興的是CAN總線技術(shù)的植入，采用CAN總線后，新電器可以方便地掛接在系統(tǒng)上，只需要改動(dòng)少量線束即可。模塊內(nèi)采用電子開關(guān)取代繼電器，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)無觸點(diǎn)化，減少電磁干擾，延長(zhǎng)使用壽命。

　　不僅如此，中通陽光LCK6112G還設(shè)置有多功率省油開關(guān)，該省油開關(guān)能根據(jù)整車的使用工況，通過發(fā)動(dòng)機(jī)不同功率檔位和電阻的配合，限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速，駕駛員可根據(jù)運(yùn)行條件和負(fù)載情況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦進(jìn)行簡(jiǎn)單干預(yù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工作模式轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)使發(fā)動(dòng)機(jī)最佳性價(jià)比工作狀態(tài)，降低整車燃油消耗，增強(qiáng)使用壽命。

中通博士后工作站孔令安工程師對(duì)溫馨巴士機(jī)務(wù)及駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)

　　除硬件先進(jìn)外，溫馨巴士節(jié)油管理也很科學(xué)，車輛交付時(shí)溫馨巴士和中通聯(lián)合舉辦了科學(xué)駕駛培訓(xùn)，由中通的技術(shù)專家講解、示范，讓駕駛員清楚新“伙伴”如何把控更科學(xué)、更節(jié)能，平時(shí)每個(gè)月對(duì)節(jié)油先進(jìn)個(gè)人都進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，這樣一來整體節(jié)油效果有了大幅提升。