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    對于企業而言，產品質量是企業生存與發展的根本，尤其是客車制造企業，其所產客車的質量更是關乎司乘人員的生命安全，因此客車制造企業對質量更為重視。近年來，中大汽車針對提升產品質量，在研發、制造等方面進行了一系列的改革，志在以質量求發展，取得了顯著的成效。

    質量追求應該以用戶需求為導向

    提起“中大”牌客車，大多數用戶的第一反應是安全、穩定。這些良好的用戶口碑，與中大汽車對質量的嚴格要求密不可分。

    通常人們認為，產品從流水線走向質檢臺，只要質檢合格，就意味著質量過了關。而隨著行業競爭越來越激烈，僅僅關注產品“出廠合格率”的質量追求已不能完全滿足用戶需求。中大汽車認為，要保證所出廠的客車不給用戶帶來麻煩，質量關注的對象應該前移。

    體現到產品上，就是企業對質量的要求，應該從追求產品出廠合格率，更進一步深入到關注用戶需求，以及客戶在使用客車中所提現出的缺陷上來。關注在用戶處的表現，改善不符合用戶需求的缺陷——這正是中大汽車多年來產品質量保證的砝碼。

    制度要圍繞客戶問題改進展開

    中大汽車有限公司總經理馬憲認為，產品質量的背后是工作質量，是科學的方法論和執行力。只有具備先進的管理方法、科學的管理流程和工具，以及強有力的執行，才能有更好的質量保障。

    在中大汽車，有著定期召開的產品市場質量分析會。它的職責是，收集產品在市場中出現的缺陷，規范管理中大汽車的質量改進活動，運用流程的力量，快速清除改進中的障礙。這不僅為中大汽車的質量管理提供了組織保障，也便與質量管理項目獲得自上而下的資源支持。

    與其他公司把制造過程中造成的質量問題改進放在第一位不同的是，中大汽車主要是圍繞在客戶端出現的質量問題改進進行，直接關注客戶端問題，做到解決問題的前移。這也意味著，中大汽車制造過程的質量控制已很完善。

    為了強化中大客車在研發、生產流程中的可控制性，中大汽車還啟動了PDM項目（產品數據管理系統），從設計源頭控制成本提升產品競爭力的重要舉措，將中大汽車的技術系統和生產系統融會貫通起來。它不僅有效降低了傳統的人工傳遞造成的企業圖檔數據失真和數據不一致情況，而且提高了產品零件的通用性和車型的系列化，使產品的研發周期縮短１０％以上，也為中大客車品質的進一步提升奠定基礎。

    執行力是質量保證的基石

    都說“制度好定，但執行起來麻煩”，如果一個公司僅僅只有制度、系統和方法論，而執行不得力，效果必然大打折扣。

    為了將這些方法論貫徹到生產、經營、管理相關的每個部門，更好的執行落地，中大汽車還形成自己的一套的例會制度。管理者只需將不合格的信息輸入系統，系統就會對這些信息數據自動分析。根據分析結果，大家再進行公開討論。這樣做的目的是：在信息不斷滾動的過程中，能科學、快速找到質量的問題，并推動問題的解決。

    此外，中大汽車還從四個方面進一步夯實執行力度：一是完善質量管理體系，從流程上保證質量體系有效運行。二是在制造過程中采用防錯技術和統計過程控制，開展防錯活動，快速改進制造過程中的問題，提升加工能力。三是充分運用質量信息管理系統，通過系統來縮短人交換信息的流程和時間，并跟蹤問題至解決。四是從提升員工質量意識、開展質量工具培訓、推動全員參與質量活動等來保證產品的質量。

    用中大汽車鹽城中威客車有限公司總經理蔡江洲的話說，好質量是制造出來的，而不是檢查出來的。檢查工作做得再好，一樣還是有不合格的產品出現。只有加強制造過程的監控，形成以顧客滿意為宗旨，提高質量為目標的質量管理產業鏈，產品的質量水平才能整體提升。