清明小長假剛剛結(jié)束，“五一”小長假又接踵而至。記者昨日從長途客運南站了解到，目前南站“五一”小長假運輸方案已基本敲定，預(yù)計客流高峰將出現(xiàn)在4月30日~5月4日。為此，4月20日起，南站客票預(yù)售期延長至10天。
據(jù)介紹，預(yù)計“五一”小長假期間，出行客流將集中在4月30日~5月4日，長途南站預(yù)計發(fā)送班次4000班，客流量在10萬人次左右，最高日可加班200余班次。為此，南站決定4月30日~5月4日期間南站始發(fā)的車票提前10天預(yù)售，即從4月20日起售。此外，對昆山、太倉、蘇州、無錫、揚州、張家港、杭州、寧波、嘉善、江西婺源、安徽黃山等主要旅游線路實行無限量加班，公交化發(fā)車，確保旅客隨到隨走。
南站方面表示，自4月20日起，上海至昆山方向的48個班次將開辟綠色通道，并移至地下候車室。同時，高峰期間將增開10個售票窗口和檢票口，方便旅客出游。
據(jù)介紹，為方便旅客出行，長途南站將于4月中下旬增開至蘇州和張家港各8個班次，屆時蘇州方向班次將達(dá)到38班、張家港方向達(dá)到20班，末班車時間均有望有所推遲，更大滿足當(dāng)天來回的旅客出行需要。
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